人們?yōu)槭裁寸姁跾UV車型？因為它有著相比轎車更高的離地間隙，以及相對更大更靈活的空間，實用性很強(qiáng)，但對于年輕消費者來說，他們似乎并不是很在乎這些，反而更希望買一輛能彰顯自己個性，且舒適好開的車型。

在15萬元左右的合資小型SUV“圈子”中，不乏一些設(shè)計獨特的車型，但如果你還很追求行駛品質(zhì)與安全配置，今天推薦的主角應(yīng)該能滿足你的需求，它就是來自廣汽豐田的豐田C-HR。

片尾還有小彩蛋喲~！

廣汽豐田-豐田C-HR

14.18萬元-17.88萬元

作為豐田旗下的首款小型SUV車型，同時也是TNGA架構(gòu)下推出的首款SUV，豐田C-HR在海外上市后深得年輕消費者的青睞。而后，由廣汽豐田生產(chǎn)的C-HR也在國內(nèi)上市。前不久J.D. Power發(fā)布了2019中國新車質(zhì)量研究報告，作為有著皮實耐造口碑的豐田品牌旗下車型，豐田C-HR也成為了這一級別中質(zhì)量最高的車型。

早在2014年巴黎車展上，豐田便發(fā)布了C-HR的概念車，如今在量產(chǎn)版的車型上，保留了大部分概念車上的設(shè)計元素。很難想象一向保守的豐田也能設(shè)計出如此前衛(wèi)、大膽的車型。國產(chǎn)后的豐田C-HR與海外版車型幾乎保持了相同的外觀設(shè)計。個性且?guī)в幸唤z不羈的前臉造型，看上去很有攻擊力。修長且富有美感的大燈，更是前臉的點睛之筆。

比例勻稱緊湊的車身以及富有力量感的線條，讓它的車側(cè)也有著較強(qiáng)的戰(zhàn)斗氣息。別致的后車門把手設(shè)計，不僅是一個設(shè)計亮點，同時也彰顯了它的獨特的個性。溜背式的造型對后備廂空間會帶來一定影響，但卻讓它開起來動感十足。

層次感豐富的車尾設(shè)計同樣很吸引眼球，車尾頂部有個尺寸較大的擾流板，同時后風(fēng)擋下沿也有一個“小鴨尾”，視覺效果非常運(yùn)動。雙層擾流板的設(shè)計與回旋鏢式的尾燈組相搭配，既保證了車尾動感個性視覺效果，也讓它在車流中有著很高的辨識度。

“青菜蘿卜各有所愛”，審美是見仁見智的事情，但從眾多車主反饋的情況來看，大家對其外觀的認(rèn)可度很高。激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格很討當(dāng)下追求個性的年輕人歡心。

進(jìn)入車內(nèi)，如果蓋住方向盤上的車標(biāo)，你很難相信這是一臺豐田車。大膽的設(shè)計師同樣為C-HR車型設(shè)計出了頗為時尚、前衛(wèi)且不乏精致感的內(nèi)飾。貫穿整個中控臺的彩色飾條很好的提升了車內(nèi)的活躍氛圍，不對稱的造型與中控臺上方懸浮式的9英寸觸控液晶屏，也讓它的內(nèi)飾看上去不顯得呆板。

雖說是一款入門級的小型SUV，但中控臺觸手可及的大部分區(qū)域都采用了軟性材料包裹，用料很厚道。同時做工方面也保持了豐田品牌的精致感，整體表現(xiàn)在同級別中處于中上等水平。

配置其實也是廣汽豐田C-HR的一個強(qiáng)項，尤其是在安全配置方面，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)與全車10個安全氣囊，均為全系標(biāo)配。除了入門版車型外，其余車型還配備了車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航，以及主動剎車系統(tǒng)等主動安全配置。

日系車給人留下的都是空間利用率高的印象，而廣汽豐田C-HR的空間表現(xiàn)卻不是它的強(qiáng)項。后排腿部空間相對寬松，而頭部空間則由于溜背造型原因稍顯局促，整體表現(xiàn)在該級別算是中規(guī)中矩的水平。后排座椅支持比例放倒，這也使得其后備廂空間更為靈活實用。

由于出自豐田最新的TNGA架構(gòu)，在傳統(tǒng)的三大件上，它有著領(lǐng)先同級的表現(xiàn)。發(fā)動機(jī)是來自Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，由于有著高速燃燒技術(shù)、電動連續(xù)可變氣門、正時機(jī)構(gòu)、可變冷卻系統(tǒng)以及D-4S雙噴射系統(tǒng)，其熱效率高達(dá)40%。最大171馬力、203?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)也比較出彩。

與發(fā)動機(jī)匹配的是全新的CVT變速箱，可模擬10個擋位，與普通CVT變速箱不同的是它采用齒輪+鋼帶傳動的結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大了變速箱傳動比范圍的同時，也提升了傳動效率。

同樣得益于TNGA架構(gòu)，在同級別絕大部分車型都采用扭力梁非獨立后懸架的情況下，廣汽豐田C-HR采用了E型多連桿獨立后懸架，并且通過很巧妙的技術(shù)實現(xiàn)了后輪隨動轉(zhuǎn)向功能，讓車輛有著更好的操控性與穩(wěn)定性。

了解廣汽豐田C-HR的朋友都知道，它與一汽豐田的奕澤IZOA是兄弟車型，二者定價區(qū)間基本相同，外觀與內(nèi)飾的設(shè)計也只有一些細(xì)微的差別，相對不同之處主要在于車型配置。從這兩款車的售價與配置上看，指導(dǎo)價15.18萬元的廣汽豐田C-HR領(lǐng)先版有著較高的性價比，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車功能、倒車視頻影像、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、中控彩色大屏等多項配置都能在它身上見到，豐富程度完全可以滿足日常的用車需求。

年輕人，無論是行為還是思想，都走在時代的前沿，在選車時，他們往往也會有自己獨特的想法。如果你對空間沒有硬性需求，而是更看重一款車的顏值設(shè)計，配置表現(xiàn)以及不錯駕乘感受，那么豐田C-HR算是這一級別中很值得推薦的一款車型。

盡管豐田C-HR已經(jīng)有著十分個性前衛(wèi)的設(shè)計，但對于一些熱愛改裝的年輕人來說，它還是一個很好的“潛力股”，有很大的改裝空間。

怎么樣，看完有沒有很心動呢？據(jù)說喜歡它的人不只是外表年輕，心態(tài)也很年輕喲！你對豐田的這款個性小型SUV怎么看，歡迎在下方留言互動！