收盤啦~

指數(shù)今天收出一根沖高回落的上影線：

幅度上，這個回落還算比較兇猛，畢竟今天最大的時候是漲了1.41%。

而收盤，卻只能收在3300點(diǎn)下方。

沒有占領(lǐng)3300的位置有點(diǎn)小小遺憾，但也回補(bǔ)了早上的跳空缺口，

所以這種表現(xiàn)也算是正常的，回補(bǔ)缺口是為了后續(xù)更穩(wěn)定的上漲，無需杞人憂天。

成交量：周五9000多億，今天成功破萬億。

這個多出的1000多億，能讓大家知道一件事：資金回來了。

既然如此，那就繼續(xù)跟隨資金即可，拋棄看空思維。

方向昨天已經(jīng)幫大家梳理了出來，基本沒有辜負(fù)大家。

太平洋是屬于上周四的提示：

從那時到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了2個漲停板，而今天一字板可能沒辦法買到：

但昨天梳理的另外2個-金科、眾泰，也全部實(shí)現(xiàn)了漲停：

只是我自己由于更加看好眾泰和西安飲食，所以主要群內(nèi)提示的就是它們。

這里倒也不追求一口氣吃成胖子，都是各個板塊龍頭，能擁有其中一個，便已不是遺憾。

現(xiàn)在呢，也對這幾個方向重新進(jìn)行分析。

證券，今天雖然沖高回落，但繼續(xù)共振大盤，

但按照上面所說，大盤今天成功增量，也回補(bǔ)了跳空缺口，具備反包預(yù)期，

其次證券的龍頭-太平洋，今天也繼續(xù)一字頂死，尾盤小弟們炸板，也絲毫沒有影響。

那么今天的證券就是一種正常分歧，視為倒車接人。

這里，如果買了其他證券，也沒有別的觀點(diǎn)，近期有過異動且趨勢良好的，可以繼續(xù)持股待漲。

可以確定一件事：金融的周期，現(xiàn)在大概率沒有走完。

所以昨天說的那種后排的新力、湘財之類的，也都繼續(xù)具備補(bǔ)漲潛力。

汽車，亦如昨天分析的那樣，眾泰依然是板塊里的核心。

但由于今天的它，屬于一種縮量漲停，那么明天會存在一種放量分歧，

加上昨天所說，當(dāng)前金融地產(chǎn)汽車雖然三足鼎立，汽車在其中更多只起到一種陪襯作用，

那么眾泰這種票，適當(dāng)降低連板預(yù)期即可，

適合的玩法是：連板失敗就先吃沖高溢價，尾盤看K線和量能決定是否重新介入。

這里反正是只做眾泰一個就夠了，別的汽車不必多看。

至于地產(chǎn)，現(xiàn)在已經(jīng)不適合做補(bǔ)漲了，龍頭是金科，買到繼續(xù)等斷板走人，沒買到就繼續(xù)保持看戲。

原因也很清楚，此方向已經(jīng)經(jīng)歷過高潮階段，后面再怎么表現(xiàn)，也不會跟以前一樣了。

不過金科這種，后面即使調(diào)整了，也大概率出現(xiàn)調(diào)整后的新一波，喜歡做回調(diào)買點(diǎn)的，可以繼續(xù)放在自選里等待著。

今天的眾泰，其實(shí)就是這種回調(diào)后再爆發(fā)的模式。

除了以上，最近還在關(guān)注周末發(fā)酵的一個新題材：室溫超導(dǎo)。

如果要說有哪個方向，后續(xù)能打破金融、汽車、地產(chǎn)的三足鼎立格局，那我覺得超導(dǎo)具備一定希望。

今天超導(dǎo)板塊放了量，但由于周五進(jìn)場的資金還在分歧，所以超導(dǎo)這種新方向沒有拉升的很好。

但這種走勢，后續(xù)1-3天內(nèi)若發(fā)生異動，我覺得就可以密切關(guān)注，新題材的炒作有效期，一般就是這個時間范圍。

超出這個時間還沒明顯異動，那就基本是炒作不起來了，

有興趣的話，1-3天內(nèi)，可對板塊放量的幾個前排超導(dǎo)概念股多一分留意，縮量的不看。

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