隨著2020年的結(jié)束，新一年的各大新車盤點隨之而來。在經(jīng)歷一年的市場萎靡之后，許多合資品牌將在2021年發(fā)布多款新車，此次我們將盤點2021年眾多合資品牌即將上市的轎車產(chǎn)品，為大家?guī)碜钚潞腺Y汽車產(chǎn)品前瞻。

一汽-奧迪全新A3家族

在萬眾期待中，全新的奧迪A3家族將在2021年正式上市。作為奧迪品牌入門的緊湊型轎車，A3在豪華車市場的受歡迎程度不亞于C級車。同時此次全新的A3家族不僅帶來了加長軸距的三廂版本，還同時提供Sportback兩廂版本。

全新的A3在外觀和內(nèi)飾上做了較大的改動。在外觀上，采用了和海外車型相同的設(shè)計，中網(wǎng)的六邊形形狀更加的立體，使用了家族已經(jīng)普及的蜂窩狀中網(wǎng)，下包圍的造型也更加的夸張。在大燈方面，新車的燈組棱角更加的分明，整體變成不規(guī)則的形狀，點亮后的效果十分的明顯。

在車尾，新車采用了更加狹長的車尾，層次感營造的非常到位。在排氣布局上，采用了雙邊共兩出的布局。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計語言，不同于A4L、A6L等車型，全新的內(nèi)飾設(shè)計更加的獨特，層次感更強。中控屏幕向駕駛員一側(cè)傾斜，中間位置增加了一大塊銀色飾板。新車首次使用了全新的電子檔桿，空調(diào)出風口的樣式變成了矩形造型。

動力方面，先期上市的車型會搭載1.4T發(fā)動機，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱，并采用和高爾夫8一樣的電子撥桿式的換擋擋桿。

奔馳C級

作為豪華C級車中非常具有競爭力的產(chǎn)品之一，即將面臨換代的奔馳C級將會在2021年年初正式亮相，基于MRA2后驅(qū)平臺打造。

在外觀方面，新車目前泄露的諜照和渲染圖中，前臉的變化非常大，將使用和現(xiàn)行家族設(shè)計語言想接近的設(shè)計語言，整個車頭造型與奔馳E級相似，同時車尾的尾燈設(shè)計也將變成長條形的造型，變化會非常的大。

內(nèi)飾方面，據(jù)之前透露的諜照可以看出，全新的奔馳C級將會采用家族旗艦S級相同的內(nèi)飾設(shè)計，中控屏幕采用縱向直立的設(shè)計，豪華的內(nèi)飾氛圍依舊在線。

至于動力方面，官方并沒有透露相關(guān)的信息，預(yù)計國產(chǎn)后的動力總成將保持不變。而備受爭議的四缸AMG C63或?qū)⒃?022年正式亮相。

一汽豐田ALLION和廣汽豐田凌尚

作為2020年并沒有什么新車帶給用戶的豐田，2021年將攜手兩款特殊車型與大家見面，分別為一汽豐田ALLION和廣汽豐田凌尚。一汽豐田ALLION定位在卡羅拉與亞洲龍之間，廣汽豐田凌尚車身尺寸介于雷凌和凱美瑞之間。

其實從目前透露的信息來看，這兩款車分別都是大一號的卡羅拉和雷凌，同屬TNGA架構(gòu)，在車頭、車尾的設(shè)計上都有借鑒卡羅拉和雷凌的元素。

動力方面，這兩款轎車都將搭載一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率178馬力；最大扭矩210?！っ祝ヅ銫VT變速箱。

上汽大眾Polo

作為性價比比較高的小型車，現(xiàn)款上汽大眾Polo在上市之后頻繁遇冷，主要還是因為過于高的定價打消了一部分消費者的購買欲望。新的中期改款車型將在2021年正式上市，關(guān)于售價方面，大家完全可以期待一下。

（現(xiàn)款車型）

此次中期改款的的Polo并沒有特別大的變化，從曝光的申報圖可知，最明顯的部分來自于車尾，全新大眾logo底下增加了POLO的標注，并且為中置，遵循了之前“大眾帶字母”的樣式。

動力方面，新車繼續(xù)使用現(xiàn)款的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率113馬力。

DS 9

在前不久，寶能汽車在西安的工廠正式成立，而由其代工的DS旗艦轎車也隨之亮相。新車將由寶能工廠代工生產(chǎn)，在全球市場銷售，并在今年在國內(nèi)市場上市。

在外觀方面，新車采用了家族旗艦的設(shè)計語言，淚眼式日行燈和鉆石大燈一應(yīng)俱全，中網(wǎng)采用家族傳統(tǒng)的六邊形格柵。同時在前機蓋上，新車還鑲嵌了一把“巴黎之劍”的裝飾。

在車尾，新車尾燈內(nèi)部變化豐富，構(gòu)造十分彰顯品質(zhì)，中間用一條鍍鉻飾條進行串聯(lián)。在車尾很明顯的標注了寶能汽車的代工工廠。排氣采用了雙邊共兩出的布局。新車長寬高分別為4933×1855×1468mm，軸距為2895mm，與寶馬5系、奔馳E級等車型尺寸相仿。

內(nèi)飾方面，新車采用了簡約奢華的理念，棕紅色的內(nèi)飾顏色非常的有高級感，電子擋把和三輻式方向盤依舊充滿運動氣息。動力方面，新車在國內(nèi)將提供純?nèi)加蛣恿突旌蟿恿Φ榷喾N版本，搭載1.6T發(fā)動機，匹配11.9kWh的電池組，傳動系統(tǒng)將使用8AT變速箱。純電模式下，新車續(xù)航里程可達到40-50km。

總結(jié)：明年的轎車市場競爭異常激烈，由于多個國際車展的取消，更多合資車企將會在年后推出許多重磅產(chǎn)品，也會將更多產(chǎn)品的首發(fā)放在中國市場。