12月15日，美國空軍第三次AGM-183A“空射快速反應(yīng)武器（ARRW）”火箭助推器測試依舊以失敗告終。

這次失敗只會(huì)讓美國空軍內(nèi)部，以及美國軍方和國會(huì)等其他部門對(duì)各種新型高超音速武器測試的緩慢進(jìn)展失去耐心。美國空軍已經(jīng)證實(shí)了此次測試失敗的消息，并表示上為確定導(dǎo)致此次測試失敗的原因，這枚導(dǎo)彈從未離開B-52H轟炸機(jī)的機(jī)翼掛架。

本文為美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶（War Zone）”專欄文章，作者Joseph Trevithick，本人翻譯并編輯給大家分享。

美國空軍武器項(xiàng)目執(zhí)行官希思·柯林斯（Heath Collins）準(zhǔn)將在一份聲明中表示：“2021年12月15日，美國空軍嘗試從B-52‘同溫層堡壘’轟炸機(jī)對(duì)AGM-183空射快速反應(yīng)武器進(jìn)行助推器試飛。發(fā)射之前因未知問題而中止，導(dǎo)彈將返廠檢查，立刻對(duì)機(jī)載數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并將尋求盡快恢復(fù)飛行測試?！?br>

這是ARRW的火箭助推器第二次飛行測試大約五個(gè)月之后。那一次盡管火箭并沒有按預(yù)期點(diǎn)燃，但導(dǎo)彈與B-52H轟炸機(jī)安全分離，并提供了一個(gè)評(píng)估其他啟動(dòng)程序的機(jī)會(huì)，美國空軍認(rèn)為7月的測試取得了部分成功。

美國空軍首次對(duì)ARRW進(jìn)行測試是在今年4月，與剛剛進(jìn)行的第三次測試一樣，一個(gè)未公布的問題迫使任務(wù)取消，這枚導(dǎo)彈一直掛在B-52H的機(jī)翼上。這個(gè)測試主要目標(biāo)是證明火箭助推器能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的能力，美國空軍曾希望在開始測試原型導(dǎo)彈之前，今年成功完成三次助推器的測試，這些助推器裝載了真正的高超音速助推滑翔飛行器。

按照設(shè)計(jì)，ARRW使用火箭助推器將整個(gè)武器系統(tǒng)推進(jìn)到指定的速度和高度，然后鼻錐整流罩脫落，并釋放出無動(dòng)力的高超音速助推滑翔飛行器。然后，該飛行器以高超音速沿著淺層大氣層路徑飛行，其速度將達(dá)到5馬赫以上?；栾w行器具有高機(jī)動(dòng)性，可以做出不穩(wěn)定的航線改變，加上它高超音速的飛行速度，讓對(duì)手很難發(fā)現(xiàn)、跟蹤或以其他方式做出反應(yīng)，更不用說防御了。

另一個(gè)跡象表明，12月15日可能還要進(jìn)行另一次ARRW測試。當(dāng)時(shí)，美國宇航局（NASA）的一架WB-57F測試飛機(jī)出現(xiàn)在飛行跟蹤軟件上，在前兩次ARRW測試中，這種飛機(jī)同樣出現(xiàn)在這片空域。

WB-57F曾經(jīng)參加過AGM-183A之前的飛行測試，現(xiàn)在這架帶有美國民事登記代碼N926NA的WB-57F高空測試飛機(jī)，已經(jīng)在12月16日離開南加州，表明它的任務(wù)已經(jīng)完成。該機(jī)是在B-57的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的專業(yè)飛機(jī)，機(jī)鼻有特殊的光學(xué)跟蹤裝置。

即使任何新型先進(jìn)武器系統(tǒng)在研發(fā)過程中都會(huì)現(xiàn)在一些小問題，ARRW計(jì)劃連續(xù)三次遭遇失敗也是令人不安的。美國空軍部長弗蘭克·肯德爾在9月的美國空軍協(xié)會(huì)年度空軍、空間和網(wǎng)絡(luò)會(huì)議上談及新型高超音速武器的測試時(shí)說：“我們?cè)诩夹g(shù)上取得了一些進(jìn)展，我希望它變得更好?！?br>

新型高超音速系統(tǒng)測試中遇到的問題已經(jīng)超出了美國空軍的范圍。10月，五角大樓宣布在科迪亞克島的阿拉斯加太平洋太空港綜合體一枚仍未公布的高超音速導(dǎo)彈測試失敗。美國陸軍和海軍也將于明年開始測試聯(lián)合研制的高超音速導(dǎo)彈，該型導(dǎo)彈采用與ARRW不同類型的助推滑翔飛行器。

美國空軍以及軍方其他部門一再吹噓新型高超音速武器是未來作戰(zhàn)計(jì)劃的關(guān)鍵，尤其是某國和俄羅斯等實(shí)力相近的對(duì)手會(huì)在潛在高端沖突中使用類似的武器。與此同時(shí)，美國空軍部長肯德爾在9月還表示“我們對(duì)高超音速武器的需求——什么類型，執(zhí)行什么任務(wù)——的了解程度不滿意”。

所有這一切都發(fā)生在某國和俄羅斯已經(jīng)開始部署自己的高超音速武器，并繼續(xù)研制其他類型武器的時(shí)候。尤其是某國，據(jù)報(bào)道已經(jīng)采用高超音速滑翔飛行器測試了部分軌道轟炸系統(tǒng)，震驚了美國國家安全界。朝鮮今年早些時(shí)候還聲稱已經(jīng)測試了一枚裝有助推滑翔飛行器的彈道導(dǎo)彈。

現(xiàn)已退休的空軍上將約翰·E·海頓在10月國防作家組織活動(dòng)上說：“需要擔(dān)心的是，在過去五年或更長時(shí)間里，美國進(jìn)行了9次高超音速導(dǎo)彈試驗(yàn)，同時(shí)某國進(jìn)行了數(shù)百次。個(gè)位數(shù)與三位數(shù)相比，不是一個(gè)層次?！痹?1月播出的CBS新聞采訪中，這位僵局重申了同樣的觀點(diǎn)。

美國空軍和主承包商洛克希德·馬丁公司顯然希望盡快展開下一次的ARRW測試。10月，洛克希德·馬丁在阿拉巴馬州開設(shè)了一家新工廠，用于生產(chǎn)這些導(dǎo)彈。美國空軍曾經(jīng)表示，目標(biāo)是在2022年9月以前，裝備這種新型導(dǎo)彈，并具備早期作戰(zhàn)能力。

然而，到目前為止，ARRW在測試方面的進(jìn)展非常令人失望。

譯后感：

美國空軍ARRW測試連續(xù)三次失敗，非常奇怪。第二次居然是把導(dǎo)彈投下去了就算“部分成功”，導(dǎo)彈都沒點(diǎn)火，就相當(dāng)于扔了個(gè)鐵炸彈，就是部分成功？其余兩次干脆就是飛了一圈說沒有投彈，就帶回來了，實(shí)在有點(diǎn)太敷衍了。美國高超音速武器這個(gè)檻兒就過不去了？難道洛克希德·馬丁明知硬件存在問題，就是通過測試失敗來爭取研發(fā)時(shí)間？如果那樣也好，就怕根本就沒有進(jìn)行任何實(shí)質(zhì)性的研究，依靠高超音速武器項(xiàng)目的絕密屬性，讓國會(huì)老爺無法監(jiān)管。至今，本人還在想美國的國家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)（NMD）到底花了多少錢，又真正做出了什么，取得了什么成果。ARRW不會(huì)是照方抓藥再來一次？“我，高超，打錢”。

以上，純粹是本人的陰謀論愛好發(fā)作，如有雷同，純屬巧合。