技術(shù)創(chuàng)新的突破以及科研成功的落地，對于任何一家科技企業(yè)以及車企來說，絕對是發(fā)展最堅固的基石。尤其是各大車企，掌握核心技術(shù)才能夠在市場中步步高升。就拿比亞迪來說，憑借著刀片電池、CTB、易四方等核心技術(shù)的加持，讓它在整個市場中如魚得水，每月的銷量更是突破20萬輛，成為最耀眼的一個汽車品牌。

當(dāng)然除了技術(shù)創(chuàng)新以及科研成果的落地，比亞迪也為信息安全防護(hù)加持。在如今這個智能化時代，越來越多的新能源汽車開始通過視覺系統(tǒng)增加車輛的價值型，甚至部分車企的車輛更是搭載了多大10多個攝像頭以及傳感器，為得就是提供更智能、更方便的駕駛體驗。

但安全隱私的問題也同樣隨之而來，甚至有一部分車輛內(nèi)部攝像頭都無法關(guān)閉，讓車主的隱私隨時隨地曝光在企業(yè)面前。但對于這一點比亞迪就做的非常不錯，它是國內(nèi)最早使用車內(nèi)攝像頭蓋板的車企，并且還內(nèi)置了電子控制關(guān)閉功能，在軟件和硬件的雙重保護(hù)下，讓車主的隱私得以保障，因此，也正因為這一點點的細(xì)節(jié)，比亞迪才能夠在市場中連獲好評與口播。

除了這一點之外，比亞迪為各大車主還打造了一套信息安全防御體系，其中就包括了車端到云端多個維度，從源頭保障了用戶隱私的問題。更為難得的是，還讓用戶對自己的數(shù)據(jù)做到可知、可感、可控。

比如在產(chǎn)品設(shè)計以及開發(fā)層面上，比亞迪的手機(jī)APP和車機(jī)系統(tǒng)均向用戶提供了隱私聲明，以顯著的方式告知用戶個人數(shù)據(jù)的處理和權(quán)限訪問舉措，并且為用戶提供個人信息權(quán)益查詢的便捷渠道，使用戶真正可知其享有的數(shù)據(jù)權(quán)益。

其次就是通過物理的方式來防止車主隱私泄露的問題，就比如車內(nèi)攝像頭安裝攝像頭蓋板就是一個很好的例子，從源頭上解決了隱私泄露的問題。

最后，比亞迪還為用戶提供了APP、車機(jī)系統(tǒng)的權(quán)限管理方案，讓車主們可以自主的選擇對應(yīng)應(yīng)用的權(quán)限管理策略，從而使得用戶的隱私得以保障，這一點就非常像現(xiàn)在手機(jī)上的權(quán)限管理功能，可以針對性的選擇部分權(quán)限不允許運行，從而避免了一些流氓軟件來盜取我們的個人信息以及內(nèi)容。

總而言之，在數(shù)據(jù)化時代當(dāng)中，個人隱私問題早已經(jīng)成為了大家關(guān)注的焦點之一，如何防止個人信息泄露也就成為了各大企業(yè)目前迫切解決的問題。而比亞迪在這一點上就做的相當(dāng)不錯，提供了全鏈路的安全隱私保護(hù)措施，讓更多的用戶能夠安心、舒心的享受比亞迪帶來的駕趣體驗。