開始起源

L15獵鷹噴氣式高級教練機(jī)，在我軍批量服役蘇27/30，以及殲11系列戰(zhàn)斗機(jī)之后，原本的K-8系列教練機(jī)就已經(jīng)無法滿足空軍需求，新服役的雙座版蘇27數(shù)量上達(dá)不到批量訓(xùn)練飛行員的標(biāo)準(zhǔn)，新教練機(jī)的服役已經(jīng)刻不容緩，這項(xiàng)重任便落到了研制教練機(jī)的老部門中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的肩上。

中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，創(chuàng)建于1951年4月23日，也是新中國第一架飛機(jī)（初教五），第一枚海防導(dǎo)彈的誕生地（上游一號），發(fā)展到了現(xiàn)在已經(jīng)是擁有全譜系的初級教練機(jī)，基礎(chǔ)教練機(jī)，高級教練機(jī)系列化產(chǎn)品全體系的新進(jìn)公司，而最新研制的L15獵鷹更是擁有全自主知識產(chǎn)權(quán)，達(dá)到了世界一流水平。

L15獵鷹噴氣式高級教練機(jī)于2006年3月首飛成功，2005年9月30日實(shí)現(xiàn)總裝，L15教練機(jī)主要開展高機(jī)動、戰(zhàn)術(shù)基礎(chǔ)、部分武器使用等方面飛行訓(xùn)練，能充分滿足第三代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的戰(zhàn)斗入門訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)基礎(chǔ)改裝訓(xùn)練，機(jī)體設(shè)計壽命達(dá)1萬小時，無論是從效費(fèi)比，還是適飛性方面都具有優(yōu)勢，其單臺售價為1500萬美元（韓國T50教練機(jī)伊拉克采購價4500萬美元）。

技術(shù)參數(shù)

L15獵鷹噴氣式高級教練機(jī)基礎(chǔ)參數(shù)，準(zhǔn)乘人員兩人，長度12.27米，翼展9.48米，高度4.81米，動力系統(tǒng)為兩臺AI-222—25F加力式渦扇發(fā)動機(jī)，最大推力4.2噸，最大飛行速度1.4馬赫，最大爬升速度為250米 / 秒，空重6噸，最大起飛重量9.8噸，實(shí)用升限為16500米，最大航程3100公里。

機(jī)身采用了大邊條翼氣動布局，高度翼身融合體結(jié)構(gòu)，中等展弦比機(jī)翼，前緣襟翼，單垂尾，這樣的設(shè)計能夠大幅提高大迎角飛行能力，提高了跨音速機(jī)動性，使可控迎角大于30°，同時翼身融合的設(shè)計大幅增加了機(jī)體容積，能夠搭搭載更多的電子設(shè)備和傳感器，同時減輕了結(jié)構(gòu)重量，同時選用新工藝重新設(shè)計了S型進(jìn)氣道，并改用新全高度蜂窩復(fù)合材料材料制造尾翼。

航電設(shè)備采用了先進(jìn)數(shù)字飛控電傳系統(tǒng)和基于開放式數(shù)據(jù)總路線技術(shù)的綜合航電系統(tǒng)，能夠快速將獲取到的戰(zhàn)場信息投射到顯示屏上，且得益于數(shù)據(jù)鏈可以在戰(zhàn)場上實(shí)時資源共享，同時配有全玻璃化座艙擁有良好的視野范圍，前艙下視角度達(dá)到了16°，后艙下視角圖為6°，無論是哪個方面都相當(dāng)優(yōu)秀。

在座艙布局方面直接設(shè)計的與作戰(zhàn)飛機(jī)比較接近，前座艙有一臺平視顯示器和兩臺用SM-ART型多功能顯示器，在后座艙有兩臺多功能顯示器和雙桿操縱系統(tǒng)，這樣的設(shè)計能夠方便快速教導(dǎo)學(xué)員掌握格斗技巧熟悉各種武器掛載，更符合當(dāng)今四代機(jī)的操作標(biāo)準(zhǔn)，更快形成戰(zhàn)斗力。

L15教練機(jī)除了能夠?qū)︼w行員進(jìn)行培訓(xùn)之外，還兼顧了對地攻擊能力，全機(jī)身共有7個掛點(diǎn)，改進(jìn)版擁有9個掛點(diǎn)，能夠搭載多種我國的外貿(mào)武器，比如C-802AK反艦導(dǎo)彈，鷹擊-9E輕型反艦導(dǎo)彈，雷石-6滑翔制導(dǎo)炸彈，天龍系列精確制導(dǎo)炸彈，火箭發(fā)射巢，PL-8空空格斗彈，制導(dǎo)和非制導(dǎo)航空炸彈，同時還可以搭載我國自產(chǎn)的電子干擾吊艙，紅外搜索吊艙和副油箱。

雷達(dá)方面為加強(qiáng)L15教練機(jī)的遠(yuǎn)距離探測能力、中距空空導(dǎo)彈發(fā)射能力以及市場競爭力，在改進(jìn)型上搭載了無源相控陣?yán)走_(dá)，天線尺寸為400毫米*500毫米，發(fā)射機(jī)平均功率400W，對于小型空中目標(biāo)的探測距離為75公里，且具備多種工作模式，能夠?qū)罩泻完懞Ｉ夏繕?biāo)進(jìn)行探測。

最新動態(tài)

得益于超高的性能和其對我國航空工業(yè)的幫助，L15高級教練機(jī)在2019年獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎，該獎主要授予在技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、推廣應(yīng)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果、促進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，以及完成重大科學(xué)技術(shù)工程、計劃等過程中做出創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的中國公民和組織，獲得過這個獎項(xiàng)的還有長鷹無人偵察機(jī)，玉龍渦軸發(fā)動機(jī)等，含金量十足。

L-15最新造型在阿聯(lián)酋的2023年阿布扎比國際防務(wù)展上曝光，在機(jī)身和掛架上多有變化，同時還增加了受油管，機(jī)頭可以選配有源相控陣?yán)走_(dá)，使用了我國自主研發(fā)的WS/渦扇-16岷山中推發(fā)動機(jī)，其最大推力是5.3噸，推重比5.8，最新動態(tài)阿聯(lián)酋和中航簽訂了12架用于表演L-15教練機(jī)的訂單合同。