去年我和同事都在考慮買車,兩個人一合伙就成了搭子,正好我們這離汽貿(mào)城不遠,中午我倆不是在看車,就是在看車的路上。最后折騰了一個多月,我終于選定了自己要下手的對象——新寶駿RS-5,而且正好店里有現(xiàn)車,當天交完錢就提車走人了。同事雖然還沒買,但是自從我提車后,隔段時間就來問我這車質(zhì)量怎么樣,我只能回他:你坐了就知道了。

結果他還真蹭了我?guī)状诬?幸好新寶駿RS-5的表現(xiàn)沒讓我失望,這幾次蹭車有不少地方都被他夸了,讓我又一次感嘆自己眼光好。

新寶駿RS-5質(zhì)量怎么樣？用起來后的表現(xiàn)征服了我的同事

首先,新寶駿RS-5的外形就已經(jīng)非常不錯了,分體式設計的車燈,柳葉眉式的LED日行燈配上星輝矩陣式的進氣格柵,車頭夠大氣也夠霸氣。懸浮式車頂加上流暢的線條,整車看上去都非常有質(zhì)感,第一眼看上去就覺得用料足,質(zhì)量好。新寶駿RS-5車內(nèi)也使用了大量軟性材質(zhì)包裹,同事坐進去,接觸到的地方幾乎都是軟的,也能感覺到新寶駿RS-5這個車的用心了。

新寶駿RS-5質(zhì)量怎么樣？用起來后的表現(xiàn)征服了我的同事

然后就是開起來的駕駛感受了,我這臺新寶駿RS-5 300T車型在動力上的表現(xiàn)還是沒話說的,1.5T增壓直噴發(fā)動機,最大馬力177Ps,峰值扭矩為290N·m,起步快,加速給力,超車爬坡都OK。即使是我同事這種特別追求速度與激情的人,開著都說:“新寶駿RS-5 300T這車動力不錯!”而且使用的模擬8速CVT變速器非常平順,沒頓挫感,再加上前后雙獨立懸掛系統(tǒng)和雙隔震副車架以及來自荷蘭KONI公司的FSD減震閥系,駕駛質(zhì)感特別好,質(zhì)量靠譜。

新寶駿RS-5質(zhì)量怎么樣？用起來后的表現(xiàn)征服了我的同事

如果說這些都是新寶駿RS-5質(zhì)量表現(xiàn)的硬指標,那么我的這臺新寶駿RS-5 300T的智能網(wǎng)聯(lián)可以說是錦上添花的功能了。同事來坐車那天,我在下樓前提前用手機APP打開了一鍵熱車功能,我的新寶駿RS-5 300T就自動啟動空調(diào)了,等我們到車內(nèi)的時候,車里溫度剛剛好,一開門就把我同事驚到了。然后在車里,我還特地給他展示了一下新寶駿車聯(lián)網(wǎng)的免喚醒語音功能,直接說我要導航到xx公司,新寶駿車聯(lián)網(wǎng)就自動幫我設置好了到目的地的導航路線,不用動手,特別方便。而且路上打開車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等智能駕駛輔助功能,還能自動幫我識別是否在車道內(nèi)行駛,總而言之,我的這臺新寶駿RS-5 300T的智能功能非常不錯也好用。

新寶駿RS-5質(zhì)量怎么樣？用起來后的表現(xiàn)征服了我的同事

開了這兩趟車回來,我同事對于新寶駿RS-5的質(zhì)量也是很肯定的了,的確,在這個價位能買到這樣的智能SUV,我也的確挑不出什么毛病,沒辜負我之前看車跑了半個月汽貿(mào)城了。