雙向套筒補償器如何拆卸？
雙向套筒補償器的其他配件不易損壞，可以長期使用。若是雙向套筒補償器里閥桿上的O形密封圈損壞，市場上能購買到。由于廠家一直不單獨銷售雙向套筒補償器工作腔里閥芯端面上的聚四氟乙烯O形密封圈，一旦O形密封圈出現(xiàn)嚴重損壞，只能整體換新閥。

尤其是高壓輸送的氣體或液體里帶有細小顆粒的雜質(zhì)時，用尼龍材料做成的O形密封圈比聚四氟乙烯的性能要好，可以大大延長雙向套筒補償器的使用壽命。與補償器兩端相焊接的管段進行破口處理，焊后按要求進行水壓試驗（試壓時應(yīng)予旋緊填料室兩端螺栓無泄露為止）。運行24小時后，將填料室兩端螺栓再緊一次。
水壓試驗時，應(yīng)對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發(fā)生移動或轉(zhuǎn)動。對用于氣體介質(zhì)的補償器及其連接管路，要注意充水時是否需要增設(shè)臨時支架。安裝前要檢查規(guī)格型號與設(shè)計是否一致，有無質(zhì)量缺陷，對一次性補償器成品總長度與樣本一致時，不必再拉伸或壓縮，如在伸縮總管上的安裝標線有變動時，應(yīng)調(diào)準后再進行安裝。
為保證開啟狀態(tài)下雙向套筒補償器在高溫高壓環(huán)境中，可靠穩(wěn)定工作，建議適當提高循環(huán)冷卻水的流速，并適當增加閥體和閥芯的壁厚。此外，由于雙向套筒補償器每周期內(nèi)關(guān)閉時間較長(達4～6 小時)，為降低冷卻成本，避免浪費能源，應(yīng)對循環(huán)水冷卻系統(tǒng)進行智能控制，當雙向套筒補償器處于關(guān)閉狀態(tài)時，可實現(xiàn)周期性降低循環(huán)水流速，滿足不同階段的冷卻需求。