不管我們處于什么地方，

雙腳踩實在城市或鄉(xiāng)村的地面上，

放眼望去，我們都能看見各種各樣的道路鋪裝和廣場。

雖然每天都在看到這些道路鋪裝，

你真的能辨別其中的優(yōu)劣嗎？

如何按功能劃分各類廣場

部分經(jīng)典案例及相關(guān)規(guī)范你知道多少？

鋪裝并不只是單純地把地填平，而是指運用多種多樣的材料來裝飾路面，通過材料和樣式的變化形成空間界線。不僅能達到空間功能分隔的效果，還能傳達其主題，加深意境。漂亮的鋪裝也是公共空間里一道美麗的風(fēng)景線。

今天小編為大家整理收集了一些優(yōu)秀的快題上的鋪裝和廣場的畫法

以及國內(nèi)外優(yōu)秀鋪裝圖集。

不同的鋪裝和廣場，不同的韻味。

總有一款讓你怦然心動！

? ? ? ?廣場是典型的公共開放空間，城市居民特定環(huán)境活動開展的地方。一般位于城市道路的交匯處、空間結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換處以及城市或片區(qū)的中心位置。作為城市或片區(qū)的核心空間，廣場應(yīng)該充分提現(xiàn)其精神內(nèi)涵和形象特征。廣場通常已硬質(zhì)鋪裝為主，由建筑物圍合或限定形成，發(fā)揮形態(tài)控制中心和形象中心的作用，把周圍各個獨立的單元聯(lián)系起來，組成一個有機整體。

? ???規(guī)劃設(shè)計快題中可能涉及的廣場按照用途分類，包括城市公共性廣場、功能區(qū)中心廣場、節(jié)點廣場、步行聯(lián)系廣場和建筑周邊廣場等。

城市公共性廣場：

功能區(qū)中心廣場

步行聯(lián)系廣場

? ? ? 在規(guī)劃快題中，廣場設(shè)計包括兩個階段：第一階段是結(jié)構(gòu)層面的定位規(guī)劃，即明確廣場的類型、位置、與周邊環(huán)境的關(guān)系以及廣場的總體空間形態(tài)等：第二階段是設(shè)計層面的景觀細化，即確定廣場的主要出入口、通道、綠地、水體以及地面鋪裝等等，另外需要注意各廣場之間的聯(lián)系，以形成結(jié)構(gòu)清晰、秩序明確的廣場秩序和組合。

景觀細化：

入口廣場（節(jié)點廣場）

親水廣場（節(jié)點廣場）

建筑周邊廣場

而在現(xiàn)實中，你看到的廣場應(yīng)該是這樣的

Madách廣場

索沃廣場

蘇州中航樾園

St Johannesplan & The Konsthall 廣場?

廈門狀元文化廣場

合肥“城市之光”

Chausson’s Garden 社區(qū)公園

雖然“鋪裝”時常被大家忽視，卻往往能為城市規(guī)劃設(shè)計中景觀設(shè)計畫龍點睛。看了這么多鋪裝案例，你有新想法了嗎？你知道廣場設(shè)計的規(guī)范嗎？

第11.1.1條?城市廣場按其性質(zhì)、用途及在道路網(wǎng)中的地位分為公共活動廣場、集散廣場、交通廣場、紀(jì)念性廣場與商業(yè)廣場等五類。有些廣場兼有多種功能。

第11.1.2條?應(yīng)按照城市總體規(guī)劃確定的性質(zhì)、功能和用地范圍，結(jié)合交通特征、地形、自然環(huán)境等進行廣場設(shè)計，并處理好與毗連道路及主要建筑物出入口的銜接，以及和四周建筑物協(xié)調(diào)，注意廣場的藝術(shù)風(fēng)貌。

廣場應(yīng)按人流、車流分離的原則，布置分隔、導(dǎo)流等設(shè)施，并采用交通標(biāo)志與標(biāo)線指示行車方向、停車場地、步行活動區(qū)。

第11.1.3條?各類廣場的功能與設(shè)計要求如下：

一、公共活動廣場主要供居民文化休息活動。有集會功能時，應(yīng)按集會的人數(shù)計算需用場地，并對大量人流迅速集散的交通組織以及與其相適應(yīng)的各類車輛停放場地進行合理布置和設(shè)計。

二、集散廣場應(yīng)根據(jù)高峰時間人流和車輛的多少、公共建筑物主要出入口的位置，結(jié)合地形，合理布置車輛與人群的進出通道、停車場地、步行活動地帶等。

飛機場、港口碼頭、鐵路車站與長途汽車站等站前廣場應(yīng)與市內(nèi)公共汽車、電車、地下鐵道的站點布置統(tǒng)一規(guī)劃，組織交通，使人流、客貨運車流的通路分開，行人活動區(qū)與車輛通行區(qū)分開，離站、到站的車流分開。必要時，設(shè)人行天橋或人行地道。

大型體育館（場）、展覽館、博物館、公園及大型影（劇）院門前廣場應(yīng)結(jié)合周圍道路進出口，采取適當(dāng)措施引導(dǎo)車輛、行人集散。

三、交通廣場包括橋頭廣場、環(huán)形交通廣場等，應(yīng)處理好廣場與所銜接道路的交通，合理確定交通組織方式和廣場平面布置，減少不同流向人車的相互干擾，必要時設(shè)人行天橋或人行地道。

四、紀(jì)念性廣場應(yīng)以紀(jì)念性建筑物為主體，結(jié)合地形布置綠化與供瞻仰、游覽活動的鋪裝場地。為保持環(huán)境安靜，應(yīng)另辟停車場地，避免導(dǎo)入車流。

五、商業(yè)廣場應(yīng)以人行活動為主，合理布置商業(yè)貿(mào)易建筑、人流活動區(qū)。廣場的人流進出口應(yīng)與周圍公共交通站協(xié)調(diào)，合理解決人流與車流的干擾。

第11.1.4條?在廣場通道與道路銜接的出入口處，應(yīng)滿足行車視距要求。

第11.1.5條?廣場豎向設(shè)計應(yīng)根據(jù)平面布置、地形、土方工程、地下管線、廣場上主要建筑物標(biāo)高、周圍道路標(biāo)高與排水要求等進行，并考慮廣場整體布置的美觀。

廣場排水應(yīng)考慮廣場地形的坡向、面積大小、相連接道路的排水設(shè)施，采用單向或多向排水。

廣場設(shè)計坡度，平原地區(qū)應(yīng)小于或等于１％，最小為０．３％；丘陵和山區(qū)應(yīng)小于或等于３％。地形困難時，可建成階梯式廣場。與廣場相連接的道路縱坡度以０．５～２％為宜。困難時最大縱坡度不應(yīng)大于７％，積雪及寒冷地區(qū)不應(yīng)大于６％，但在出入口處應(yīng)設(shè)置縱坡度小于或等于２％的緩坡段。

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