根據(jù)目前掌握的資料看，中國(guó)木星探測(cè)和行星際穿越探測(cè)的方案已經(jīng)有些不符合新的發(fā)展方向了。

我國(guó)目前木星探測(cè)和行星穿越探測(cè)方案的不足：

1.該方案科學(xué)目標(biāo)上過(guò)于保守，從方案配置上來(lái)說(shuō)：木星軌道器4噸，行星穿越探測(cè)器1噸可以從大致上滿足要求，但是科學(xué)價(jià)值并不高。由于2020年發(fā)射的冰月和2022年發(fā)射的快帆的主要目標(biāo)是木衛(wèi)二，所以我們木星探測(cè)器在木衛(wèi)二的成果上可能獲得的比較少（木星探測(cè)器2029年發(fā)射）。而由于伽利略和朱諾對(duì)木星大氣取得的成果，我們想在木星上做文章也是比較困難的。以上是木星探測(cè)器的問(wèn)題，但是最大的槽點(diǎn)就是行星穿越探測(cè)器，它計(jì)劃對(duì)天王星和柯伊伯帶天體進(jìn)行穿越探測(cè)。問(wèn)題是旅行者二號(hào)在上世紀(jì)八十年代已經(jīng)做過(guò)對(duì)天王星的的穿越探測(cè)了，我們做無(wú)非是拍攝更高清的圖像而已，獲取不了更多關(guān)于該行星的成果。這等于重復(fù)美國(guó)人上世紀(jì)80年代做過(guò)的成果，并沒(méi)有太大的科研價(jià)值。關(guān)鍵是這1噸的穿越探測(cè)器花銷(xiāo)也不少，花了錢(qián)重復(fù)做別人干過(guò)的事真的有必要嗎？

2.本次任務(wù)周期太長(zhǎng)，到達(dá)木星最短時(shí)間4年，到達(dá)天王星最短時(shí)間12年。雖然外太陽(yáng)系很大，但是我國(guó)缺乏管理如此長(zhǎng)期任務(wù)的能力。

3.本次任務(wù)引力借力次數(shù)多，且我國(guó)缺乏引力借力的經(jīng)驗(yàn)。而本次任務(wù)至少兩次的引力借力考驗(yàn)的是我們測(cè)控的能力和水平，稍有不慎，整個(gè)任務(wù)會(huì)徹底失敗。

根據(jù)以上的三個(gè)缺陷，我認(rèn)為我們的木星和天王星探測(cè)任務(wù)應(yīng)該單獨(dú)執(zhí)行，均已軌道器為主。行星穿越探測(cè)任務(wù)應(yīng)該被柯伊伯帶穿越探測(cè)任務(wù)替代。雖然經(jīng)費(fèi)上花費(fèi)更多，但是肯定比原方案獲得的有效成果更多。（本來(lái)行星穿越探測(cè)任務(wù)的成果就很有限。）而且我們可以利用兩次巨行星探測(cè)任務(wù)的備份執(zhí)行土星和海王星的探測(cè)任務(wù)，這樣花兩份錢(qián)辦四件事，更有利于我國(guó)在行星研究領(lǐng)域獲得更多成果。柯伊伯帶探測(cè)任務(wù)可以作為太陽(yáng)系邊界探測(cè)任務(wù)的先導(dǎo)任務(wù)來(lái)進(jìn)行，為之后的太陽(yáng)系邊界探測(cè)任務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)?？茖W(xué)上柯伊伯帶探測(cè)任務(wù)可以作為新地平線號(hào)任務(wù)的補(bǔ)充，通過(guò)對(duì)比兩次任務(wù)的成果對(duì)比增進(jìn)我們對(duì)柯伊伯帶的了解。

下面寫(xiě)一些關(guān)于這個(gè)構(gòu)想的部分細(xì)節(jié)。

木星探測(cè)任務(wù)的重點(diǎn)應(yīng)選擇對(duì)適宜建設(shè)木星基地的木衛(wèi)四進(jìn)行勘測(cè)，另外對(duì)木星磁場(chǎng)的研究也是一個(gè)重點(diǎn)。天王星探測(cè)應(yīng)該是一次綜合勘測(cè)任務(wù)，由于旅行者二號(hào)是穿越探測(cè)，我們對(duì)于其形成歷史和其內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不是很清楚。土星探測(cè)著眼點(diǎn)是土衛(wèi)二，我們對(duì)它的了解還是有限，應(yīng)該調(diào)整軌道對(duì)它進(jìn)行多次穿越探測(cè)。海王星探測(cè)跟天王星探測(cè)的任務(wù)一樣，不過(guò)需要通過(guò)軌道調(diào)整增加對(duì)海外一的穿越探測(cè)，對(duì)它的研究可能揭開(kāi)太陽(yáng)系早期歷史的冰山一角。

巨行星軌道器的衛(wèi)星平臺(tái)采用東方紅三號(hào)B衛(wèi)星平臺(tái)較為合適

平臺(tái)技術(shù)細(xì)節(jié)：

質(zhì)量：3800Kg

尺寸：2200mm(x)×2000mm(y)×3100mm(z)

有效載荷承載能力：400-450Kg

有效載荷功耗：3000w~4000w

設(shè)計(jì)壽命：12-15年

該平臺(tái)首先質(zhì)量不大，滿足新型火箭發(fā)射至巨行星霍曼轉(zhuǎn)移軌道的需求。其次該平臺(tái)最大有效載荷可以達(dá)到450Kg，可以根據(jù)科學(xué)目標(biāo)的需求選擇所需的科學(xué)載荷，該平臺(tái)還可再增加200Kg剩余燃料。電源方面除了木星軌道器外均選用RTG，因?yàn)橥馓?yáng)系太陽(yáng)能提供的能量有限。

柯伊伯帶行星穿越探測(cè)器選用CAST3000衛(wèi)星平臺(tái)較為合適

CAST3000技術(shù)細(xì)節(jié)：

平臺(tái)質(zhì)量：300-400kg

有效載荷能力：>380kg

軌道控制：肼推進(jìn)劑：32.50-130kg

設(shè)計(jì)壽命：超過(guò)5年

該平臺(tái)質(zhì)量與新地平線號(hào)探測(cè)器類(lèi)似，且需要攜帶RTG。針對(duì)柯伊伯帶的大部分天體的研究可以攜帶3-5臺(tái)科學(xué)儀器即可滿足科學(xué)目標(biāo)。因此該任務(wù)經(jīng)費(fèi)不需要很高，可以隨木星探測(cè)器由新載人火箭發(fā)射。

發(fā)射載具：新一代載人運(yùn)載火箭

LEO70噸的運(yùn)載能力+2臺(tái)YF75D的上面級(jí)足夠把4噸的探測(cè)器送入巨行星霍曼轉(zhuǎn)移軌道，而且該型火箭發(fā)射價(jià)格低廉有利于控制整體研發(fā)費(fèi)用。目前該火箭仍在研發(fā)當(dāng)中，預(yù)計(jì)五年內(nèi)應(yīng)該可以首飛。

關(guān)于各個(gè)任務(wù)的執(zhí)行時(shí)間，我認(rèn)為木星任務(wù)應(yīng)該提前執(zhí)行（2029年前）既可以為新載人火箭做測(cè)試，又可以為以后的天王星探測(cè)任務(wù)積累軌道控制，遠(yuǎn)程測(cè)控的經(jīng)驗(yàn)。2029-2030年執(zhí)行天王星探測(cè)任務(wù)，這是幾十年以來(lái)難得的有機(jī)會(huì)直接送探測(cè)器進(jìn)入地-天轉(zhuǎn)移軌道的窗口，不應(yīng)該錯(cuò)過(guò)。土星，海王星探測(cè)根據(jù)前兩次任務(wù)的執(zhí)行情況開(kāi)展，預(yù)計(jì)在2030年后，這兩次任務(wù)甚至可以直接使用長(zhǎng)征九號(hào)火箭直送地-土轉(zhuǎn)移軌道和地-海轉(zhuǎn)移軌道。

以上就是我根據(jù)我國(guó)木星探測(cè)構(gòu)想的現(xiàn)狀的一些想法，才疏學(xué)淺，望各位有問(wèn)題可以直接提出，請(qǐng)多指教！