咱們現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)好像不是新能源都不值得買(mǎi)，廠家也更愿意推出新能源車(chē)。更低的油耗、更快的加速、更新的用車(chē)方式，隨之而來(lái)的還有更高的售價(jià)。同樣一款車(chē)，對(duì)等的配置，燃油版往往會(huì)比混動(dòng)版便宜一些。二代大狗最近上市，有燃油版也有插混版，無(wú)疑插混版比燃油版貴一些。和它對(duì)標(biāo)的比亞迪宋PLUS DM-i，全系都用了插混動(dòng)力，如果拿二代大狗燃油版和宋PLUS DM-i對(duì)比，誰(shuí)能贏得比賽？

同價(jià)位下油車(chē)更快？

既然是燃油和混動(dòng)的對(duì)比，我們先來(lái)看動(dòng)力系統(tǒng)的差異。燃油版二代大狗的動(dòng)力有兩種選擇，1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大馬力分別是184Ps和238Ps，分別匹配7速雙離合與9速雙離合。從配置版本的選擇上來(lái)看，明顯2.0T是主推車(chē)型。而且頂配版的售價(jià)也只有15.68萬(wàn)元。

宋PLUS DM-i全系都用了插電式混動(dòng)，是比亞迪熱銷(xiāo)的一大原因。動(dòng)力系統(tǒng)有三個(gè)選擇，51km版搭載132kW電動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110Ps。110km版在發(fā)動(dòng)機(jī)不變的前提下，電動(dòng)機(jī)功率提升至145kW。100km四驅(qū)版的發(fā)動(dòng)機(jī)變更為1.5T，最大馬力139Ps，增加后軸電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到265kW。

如果是對(duì)等售價(jià)前提下，兩車(chē)能選擇的配置分別是：

哈弗二代大狗 2023款 2.0T 四驅(qū)潮野Plus，指導(dǎo)價(jià)15.68萬(wàn)元

比亞迪宋PLUS 2021款 DM-i 51KM 尊貴型，指導(dǎo)價(jià)15.48萬(wàn)元。

單純從性能出發(fā)，兩者的差距不會(huì)太大。在高端車(chē)型上可能電車(chē)擁有巨大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但15萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別，油車(chē)不需要電池，成本會(huì)低很多，也就讓同價(jià)位下的油車(chē)可能性能更強(qiáng)。二代大狗2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能不差，但是宋PLUS DM-i有電機(jī)輔助，起步更有優(yōu)勢(shì)。所以城市里開(kāi)差距不大，所以大部分工況下，性能不是問(wèn)題。

插混不是面面俱到 純油不是一無(wú)是處

前面說(shuō)到了他們?cè)谕瑑r(jià)位下的性能差異不大。接下來(lái)就來(lái)說(shuō)他們差別大的地方。首先就是用車(chē)成本。在這部分宋PLUS DM-i有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，即使不充電，油耗也僅有4.4L/100km，而二代大狗2.0T車(chē)型要8.58L/100km。幾乎是翻倍。

接下來(lái)，越野能力，這部分哈弗的優(yōu)勢(shì)很大。首先2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)保證動(dòng)力輸出，然后四驅(qū)系統(tǒng)，雖然是離合片，但總比兩驅(qū)要好。我們選擇的版本還有后橋差速鎖。不是說(shuō)宋PLUS DM-i不能越野，只是價(jià)格擺在這里，四驅(qū)版太貴，而且這個(gè)級(jí)別的插混，電機(jī)的功率也沒(méi)法支撐太大強(qiáng)度的越野。即使不考慮電機(jī)是否足夠應(yīng)付，電池又是一個(gè)問(wèn)題，一旦托底就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)。

同價(jià)位油車(chē)配置更高

前面提到了動(dòng)力性能、用車(chē)成本、越野能力等等。接下來(lái)我們聊一聊配置。還是我們選定的那兩款車(chē)型，一些和動(dòng)力相關(guān)的配置就不寫(xiě)進(jìn)去了，比如動(dòng)能回收、電池預(yù)加熱一類(lèi)的。

可以看出同等指導(dǎo)價(jià)，油車(chē)的配置水平高非常多。不過(guò)我們必須要算一下落地，2000元的差價(jià)，幾乎可以忽略不計(jì)了，但購(gòu)置稅不能忽略不計(jì)，加上車(chē)船稅，差不多要一萬(wàn)五。如果這些配置差價(jià)1.5萬(wàn)元，性?xún)r(jià)比就只能說(shuō)基本對(duì)等了。

風(fēng)格完全不同

從設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，今天對(duì)比的兩臺(tái)車(chē)可以說(shuō)是完全不同。二代大狗這邊是較為硬派的設(shè)計(jì)，前臉幾乎是垂直于地面，A柱的角度也偏大，突出車(chē)體的前后輪拱，這些元素都在給大家展示同一個(gè)信息，就是它不是傳統(tǒng)的城市SUV。

宋PLUS DM-i這邊就是我們很熟悉的比亞迪王朝設(shè)計(jì)理念。大尺寸的中網(wǎng)格柵，陣列式的大燈。整個(gè)車(chē)以家用為主要基調(diào)，同時(shí)考慮了一些低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，比如輪轂罩的造型。

他倆的車(chē)身尺寸倒是挺接近的，尤其是車(chē)長(zhǎng)，一模一樣，都是4705mm。軸距的話(huà)是二代大狗長(zhǎng)一點(diǎn)，達(dá)到了2810mm，對(duì)手只有2765mm。所以理論上，乘坐空間是前者要好于后者。

綜合多種因素，在15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位下，燃油車(chē)和插混車(chē)型之間各有優(yōu)勢(shì)。插混可以免購(gòu)置稅、低成本用車(chē)。燃油車(chē)配置更豐富，性能略強(qiáng)，穩(wěn)定性好。如果是在一些油車(chē)要拍牌、搖號(hào)，新能源車(chē)獲取牌照更容易的地區(qū)，后者就會(huì)有非常大的優(yōu)勢(shì)。所以要考慮自身對(duì)于牌照政策等方面的需求，再行考慮需求車(chē)型。