原創(chuàng)：林燕

作為2021年轎車市場熱銷車型之一，廣汽傳祺影豹曾一度突破1萬輛大關(guān)。時隔一年的現(xiàn)在，影豹又?jǐn)y更省油的全新混合動力版來了。

10月25日，“中國影豹·敢為人先”影豹混動版上市發(fā)布會在廣汽傳祺湖北宜昌工廠舉行，傳祺影豹混動版共有兩款新車，其中影豹高能混動版12.8萬元，智能混動版14.8萬元?！芭艿脡蚩?，省得痛快”的影豹混動版，不僅實現(xiàn)媲美高端電動車的駕乘享受，而且也將無里程焦慮，更將引領(lǐng)混動車型從省油工具向生活伙伴轉(zhuǎn)變。

致力于成為年輕人的第一臺混動

有混動專屬的運動和優(yōu)雅

新時代青年極具個性、自有主張，他們的第一臺車，既要實現(xiàn)美好生活的夢想，也要承載追求自我的理想。而傳統(tǒng)混動汽車平庸的外觀、動力和配置，早已不能滿足他們的需求。影豹混動版作為年輕人的第一臺混動，專為年輕人而來。

影豹混動版不僅擁有戰(zhàn)機造型，極致的駕控，還搭載DP高性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)+四連桿后輪獨立懸掛；更有包括車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、L2智駕在內(nèi)的智能互聯(lián)系統(tǒng)。

與影豹燃油版的消費群體相對年輕，以未婚男性為主，追求速度激情不同，影豹混動版則多為年輕新家庭，有著不少的女性用戶，他們追求時尚、樂于嘗鮮，也注重舒適和經(jīng)濟。平時喜歡戶外、美食、運動的輕生活。

可以說，影豹混動是年輕人的混動，它與中國青年精神同頻，價值共振。影豹混動版外觀造型設(shè)計延續(xù)燃油版戰(zhàn)機前臉、轎跑造型、低趴姿態(tài)。加上極具辨識度的超星銀外觀幻彩色，彰顯其混動屬性與科技質(zhì)感。車內(nèi)則新增科技藍(lán)白主題，使得內(nèi)飾基調(diào)明快清新，增添了一份混動版專屬的舒適與優(yōu)雅。搭載雙10.25英寸一體式聯(lián)屏內(nèi)嵌ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，擁有混動版專屬的舒適與優(yōu)雅。

跑得夠快，省得痛快，

“雙牛”混動告別焦慮

面對年輕人出行焦慮的時代難題，為年輕人造車的中國影豹始終在不斷進(jìn)階。影豹混動版搭載的是有混動界“頂?！钡闹Q的鉅浪混動GMC2.0混動系統(tǒng)，兼容性強，整車性能佳人。

其中的鉅浪混動，由廣汽傳祺經(jīng)過13年混動技術(shù)沉淀，被譽為“中國最強混動”，廣汽傳祺也因此成為唯一擁有雙混動技術(shù)路線的品牌。其GMC混動系統(tǒng)擁有超400項核心專利，740多項延伸專利。同時，鉅浪混動兼容性強，可同時適用于HEV+PHEV車型，實現(xiàn)極佳的整車性能，是混動界的“頂?！??？梢詾橛脩魩礞敲栏叨穗妱榆嚨鸟{乘享受，而沒有里程焦慮。

超越同級的混動體驗，影豹混動版有著“快、省、靜、順”四大突出的差異化優(yōu)勢。

快：廣汽2.0ATK高效阿特金森發(fā)動機+鉅浪混動GMC2.0機電耦合的組合最高熱效率可達(dá)42.1%，系統(tǒng)最大功率達(dá)到175Kw。高效率的發(fā)動機和高性能的GMC2.0機電耦合，造就了影豹混動版“跑得夠快，省得痛快”的高能表現(xiàn)。0-60km加速時間3.4s，超越同級電動車；滿足年輕用戶對駕駛激情的追求。一腳油門的爽快感，讓輕友們乘興而行，抵達(dá)心之所向。

?。?；WLTC工況下百公里綜合油耗低至4.33L，一箱油極限最長續(xù)航1537公里，進(jìn)入混動1000公里俱樂部，從此告別里程焦慮，實現(xiàn)說走就走的出行自由。

靜：配備同級唯一標(biāo)配的靜音輪胎，可以實現(xiàn)怠速狀態(tài)下低于30db的越級NHV體驗，媲美電車的全車靜音性，無感、順滑的油電切換，影豹混動版在告別里程焦慮時，別樣的舒適駕乘體驗。重新定義A級混動轎車市場。

順：得益于還有最智能的機電耦合——廣汽 GMC2.0 雙電機串并聯(lián)混動系統(tǒng)。2019 年，廣汽自主研發(fā)的第一代 GMC 機電耦合系統(tǒng)，憑借優(yōu)異的綜合性能榮膺“世界十佳變速器”稱號，GMC2.0 在第一代產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，性能更優(yōu)，實力更強。并采用博世集成式制動控制系統(tǒng)ONEBOX，減輕剎停時因制動點頭帶來的不舒適感；DP-EPS運動轉(zhuǎn)向+獨立懸架，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)平順；減小傳動系間隙，降低動力模式切換沖擊，油電切換平順。正是因為GMC動力輸出連續(xù)無沖擊，油電切換順滑無感，影豹混動版將駕乘體驗做到了極致。

也就是說，影豹混動版打造電車般的“快、靜、省、順”駕乘感受，為消費者帶來電動車的加速、電動車的平順、電動車的靜謐、電動車的科技，但沒有電動車的長途里程的焦慮、排隊充電的煩惱、冬天蓄航的縮水、碰撞自燃的風(fēng)險、保值率低，真正實現(xiàn)“魚和熊掌”兼得，解鎖更經(jīng)濟適用的運動輕享新生活。

革新年輕人的出行方式，

全方位秀出中國青年風(fēng)采

擁有媲美電車的駕乘體驗，而告別電車的里程焦慮，跑得夠快，省得痛快的影豹混動版不但重新定義了A級混動轎車市場，更重新定義了年輕人的出行方式。

影豹混動版上市發(fā)布會也打破千篇一律的思路，不作傳統(tǒng)冗長的車型介紹和串場客套，而是與年輕人玩在一起的熱忱，將年輕的車主們召集起來，讓他們與影豹成為發(fā)布會的主角就是一個很好的證明。

發(fā)布會請來了世界HHI世界街舞錦標(biāo)賽街舞選手喻斌、汽車RAP評測開創(chuàng)人彭偉、三峽大學(xué)有為青年袁芷月、重慶山火最帥摩托車掉頭騎士陸川等斜杠青年代表，請他們分享向上、堅持、敢為人先的故事。

彰顯了熱愛影豹的中國青年追求速度，享受生活和創(chuàng)造的一面。

寫在最后

中國影豹深諳年輕之道，不僅以鉅浪混動GMC2.0混動系統(tǒng)打破傳統(tǒng)混動技術(shù)的“天花板”，還以跑得夠快，省得痛快的領(lǐng)先實力，詮釋并致敬了勇于創(chuàng)新、敢為人先的中國青年精神，為自信而個性的中國青年打造了出行新樣板。

對于年輕人而言，影豹混動版不再是一臺省油工具，而是一臺輕松享受的生活伙伴，是新時代中國青年全方位秀年輕風(fēng)采的“最優(yōu)解”。