在股份制改革完成的背景下，哪吒汽車正努力向高質(zhì)量活下去的目標(biāo)前進(jìn)。

近日，哪吒汽車公布了2023年首月交付報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，1月其累計(jì)交付產(chǎn)品6,016輛，其中哪吒S交付達(dá)1,517輛，占比總交付輛的25.22%。截至目前，哪吒汽車全系產(chǎn)品交付已突破25萬輛。

需要指出的是，今年1月造車新勢(shì)力的整體表現(xiàn)實(shí)際上并不樂觀。一方面源于春節(jié)假期因素，各車企交付效率均有所放緩，進(jìn)入休整階段；另一方面因素則在于新能源汽車補(bǔ)貼在去年底截止，消費(fèi)者購車需求提前釋放。

與此同時(shí)，在較多車企通過漲價(jià)策略減少成本壓力的背景下，以特斯拉為代表的頭部車企則降價(jià)搶占市場份額，由此導(dǎo)致部分消費(fèi)者處于購車觀望的態(tài)度，間接影響了新勢(shì)力整體的交付水平。

事實(shí)上，隨著補(bǔ)貼終止，國內(nèi)新能源汽車市場競爭也愈顯激烈，開始進(jìn)入淘汰賽的下半個(gè)階段。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，“從長期來看，國補(bǔ)退場利大于弊，能夠讓優(yōu)質(zhì)車企脫穎而出。”對(duì)此，哪吒汽車加快與頭部廠商的合作，提升技術(shù)含量、打造產(chǎn)品的核心競爭力。

1月10日，哪吒汽車日前與寧德時(shí)代全資子公司時(shí)代智能簽署合作協(xié)議，雙方將在CIIC一體化智能底盤項(xiàng)目上開展合作，首款搭載CIIC的車型最快將于2024年底面世。哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁彭慶豐表示，“（此次合作）將助力哪吒汽車更快、更省地開發(fā)出更多舒適性更高、性能更強(qiáng)的智能汽車，更好地在全球范圍內(nèi)，落地‘科技平權(quán)’?！?/p>

就目前來看，哪吒汽車旗下共有三款在售車型，分別為哪吒V、哪吒U-II和哪吒S。對(duì)比來看，“V+U”兩款產(chǎn)品偏向于中低端市場，也是品牌長期以來的交付主力；哪吒S則是品牌上攻的標(biāo)志車型，于去年7月底上市、11月底交付，當(dāng)前仍處于交付爬坡階段。

據(jù)了解，哪吒汽車去年全年月銷基本保持在1萬輛以上水平，年累計(jì)交付超15萬輛。另有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在總交付量中，個(gè)人用戶占比高達(dá)83%，B端占比則為17%。不可否認(rèn)，高漲的銷量源于良好的用戶口碑。

以哪吒S為例，在中大型車市場，該車位居用戶口碑排行前列?；蚯∈腔诖?，年市場份額漲幅可觀——有統(tǒng)計(jì)分析指出，2022年哪吒汽車的市場份額為1.61%，同比增速達(dá)125.85%。

值得一提的是，哪吒汽車母公司即“合眾新能源”的股份制改革也已完全落地。早在去年6月，其股東360公司就曾發(fā)布公告稱將轉(zhuǎn)讓部分增資全以支持哪吒的股份制改造工作，此后于12月底公布了相關(guān)進(jìn)展公告。

青橙汽車查詢企查查數(shù)據(jù)了解到，今年2月2日，“合眾新能源汽車有限公司”已正式完成工商變更，更名為“合眾新能源汽車股份有限公司”。按照官方的說法，“此舉有利于改善公司治理結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)營團(tuán)隊(duì)的控制權(quán)。”

當(dāng)國補(bǔ)終止，顯然包括哪吒汽車在內(nèi)的各造車新勢(shì)力將面臨著更大的生存壓力，如何提升品牌的核心競爭力、贏得更多消費(fèi)者的青睞將成為工作重心。這也正如哪吒汽車為自己描繪的2023年目標(biāo)——“實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，更好的活著。”