起飛推力200噸,中國最大固體火箭首飛成功,2030年載人登月?


前不久,中國最大的固體火箭首飛成功,它就是大名鼎鼎的力箭一號,這款火箭的起飛推力達(dá)到200噸,火箭最大起飛重量也實(shí)現(xiàn)135噸,在首次投入使用中,就成功將6顆衛(wèi)星送入了軌道,標(biāo)志著中國固體燃料火箭體系進(jìn)一步完善,那么力箭一號的出現(xiàn),對中國航天究竟有何重大意義,是否真的能夠?qū)崿F(xiàn)2030年載人登月呢?

可以毫不謙虛的說,如今的中國已經(jīng)是一個(gè)航天大國,已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)第一階段探月工程,并且開始建設(shè)空間站,包括探索火星工程,也在同步推進(jìn)中,能夠同時(shí)展開這么多太空項(xiàng)目,估計(jì)只有冷戰(zhàn)期間的美蘇可以媲美,而最讓外界關(guān)注的,無疑是中國下一階段要在月球上展開載人登月,甚至建立永久性月球基地。

要知道美國也僅僅只是完成了載人登月成就,還沒有實(shí)現(xiàn)在月球表面建立基地,因此,中方提出載人登月三步走戰(zhàn)略后,最緊張的其實(shí)還是美國,但想要實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃并不容易,起碼硬件設(shè)施需要配套,這也是為何中國要不斷推進(jìn)固體燃料火箭研發(fā)的原因,火箭根據(jù)燃料類型,可以分為固體與液體兩種不同的型號,目前使用最多的是液體燃料火箭,因?yàn)樗夹g(shù)成熟,且造價(jià)便宜,具有更大的推重比。
既然液體燃料火箭已經(jīng)如此優(yōu)秀了,為什么還需要推出固體燃料火箭呢?這主要是因?yàn)橐后w燃料不容易儲存,長時(shí)間不點(diǎn)火,那么燃料就沒用了,且容易腐蝕燃料罐體,引發(fā)事故,但固體燃料就不存在這方面的擔(dān)憂,這也是各國陸基機(jī)動發(fā)射導(dǎo)彈會采用固體燃料的原因,同樣的,這種燃料對技術(shù)要求自然也更高,一般國家真不容易實(shí)現(xiàn)。

中國這次發(fā)射的力箭一號,雖說是國內(nèi)最大的固體燃料火箭,但并不意味著它就能夠代表中國的最高技術(shù)水平,要知道這款火箭的芯級直徑只有2.65米,太陽同步軌道運(yùn)載能力也就達(dá)到1.5噸,發(fā)射衛(wèi)星的確夠用,但如果要進(jìn)行載人登月,其實(shí)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,但其實(shí)中國已經(jīng)成功測試了直徑3.5米,裝藥量150噸,推力可達(dá)500噸的新型固體燃料發(fā)動機(jī),如果將來給火箭安裝上這一動力,那么中國距離載人登月可謂是指日可待了。
之所以如此重視固體燃料發(fā)動機(jī)發(fā)展,畢竟它不僅能夠作為火箭助推器動力使用,也可以作為太空飛船的動力,從中國公布的探月工程三步走戰(zhàn)略來看,2030年前后,中方還真有可能實(shí)現(xiàn)載人登月,從而變成繼美國之后,世界上第二個(gè)掌握載人登月技術(shù)的國家,為和平開發(fā)太空做出新的貢獻(xiàn)。