30萬級純電車型該怎么選擇？這是很多準(zhǔn)備擁抱新能源車、提升出行品質(zhì)的用戶，最喜歡問的問題。

剛剛上市的阿維塔11鴻蒙版，搭載了華為鴻蒙座艙、華為ADS 2.0，同時大幅增加豪華舒適性配置，更關(guān)鍵的是“加量不加價”，非常值得用戶選擇。

當(dāng)然這個價位，不少用戶覺得極氪001也很不錯。那么阿維塔11鴻蒙版和極氪001誰更值得用戶選擇？或者說這兩款車誰是30萬級別純電標(biāo)桿呢？今天不妨就來一場多維度對比，幫助用戶找到答案。

智能座艙，誰交互體驗更便捷？

智能座艙已經(jīng)是現(xiàn)在用戶買新能源車的核心需求，直觀判斷的標(biāo)準(zhǔn)就是車?yán)镉袔讐K屏幕，誰的操作更簡單、便捷，覆蓋的功能更多，給消費(fèi)者帶來更有趣、有料的交互體驗。

阿維塔11鴻蒙版擁有10.25英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏和10.25英寸副駕娛樂屏，三塊大屏分辨率高顯示效果細(xì)膩，而且可以三指飛屏。極氪001的布局就比較傳統(tǒng)，不僅少了副駕娛樂屏，儀表屏和中控屏的分辨率也不高，缺少聯(lián)動性。

功能方面，阿維塔11鴻蒙版和極氪001都搭載了性能強(qiáng)大的車機(jī)芯片，語音識別控制、遠(yuǎn)程操作、服務(wù)預(yù)約、充電管理等功能都有搭載。不過在鴻蒙座艙的加持下，阿維塔11鴻蒙版的智能座艙表現(xiàn)要大幅領(lǐng)先極氪001。

阿維塔11鴻蒙版的車機(jī)擁有手機(jī)用戶熟悉的界面和交互方式，并且延續(xù)了HarmonyOS在移動終端上“天生快一生快”的極致性能和流暢體驗，無需學(xué)習(xí)就能夠快速上手，大部分設(shè)置和信息一步直達(dá)，實(shí)現(xiàn)便捷的零層級操作。

同時得益于鴻蒙系統(tǒng)萬物互聯(lián)的特性，讓阿維塔11鴻蒙版在導(dǎo)航、音樂、視頻、暢聯(lián)、日歷等功能之間無縫流轉(zhuǎn)，人車交互更自然，信息服務(wù)流轉(zhuǎn)更智能和無感，并且支持鏡像模式、電腦模式、隱私模式三種手機(jī)投屏模式，讓體驗更便捷。

阿維塔11鴻蒙版還擁有更豐富的應(yīng)用生態(tài)，搭載了華為專為智能車載場景打造的應(yīng)用市場，包括Petal Map、華為音樂、網(wǎng)易云音樂、口袋故事、智慧加油、銀聯(lián)云閃付等App，并且基于對目標(biāo)用戶需求，支持APP的定制化，如推出QQ音樂、騰訊視頻、雷石KTV等APP，完美適配車機(jī)使用場景。

目前，阿維塔11鴻蒙版搭載了50多款應(yīng)用，未來伴隨著鴻蒙隨想應(yīng)用的增加，應(yīng)用數(shù)量將升級超過100個，用戶可以在車內(nèi)盡享各種便捷服務(wù)。

此外，阿維塔11鴻蒙版還將自研的“情景世界”融入鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，提供休憩模式、觀影模式、K歌模式、寵物模式、洗車模式、短暫離車模式共六種模式讓用戶進(jìn)行選擇，使整車硬件與鴻蒙深度聯(lián)動。

反觀極氪001采用自研車機(jī)，應(yīng)用生態(tài)較為閉塞，還停留在簡單的執(zhí)行導(dǎo)航，聽歌的任務(wù)，面對阿維塔11鴻蒙版的鴻蒙座艙，無論基礎(chǔ)流暢度還是UX效率都要遜色一些。

智能駕駛，誰使用場景更豐富？

當(dāng)然，智能輔助駕駛可以有效提升駕駛安全、通行效率，對于高端電動車來說同樣是非常重要，而車輛更好的智能駕駛水平需要足夠先進(jìn)的硬件和軟件支撐。

阿維塔11鴻蒙版全系標(biāo)配AVATRUST超感系統(tǒng)，包括由阿維塔和華為聯(lián)合定義開發(fā)的3顆半固態(tài)激光雷達(dá)、6個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、13個高清攝像頭，共計34個高精度傳感器。極氪001全系沒有搭載激光雷達(dá)，而且毫米波雷達(dá)只有1個，另外加上12個超聲波雷達(dá)、15個高清攝像頭，共計只有28個高精度傳感器。

阿維塔11鴻蒙版的傳感器種類和數(shù)量，是要大幅領(lǐng)先極氪001，不僅如此，軟件層面它還搭載了AVATRUTH超算系統(tǒng)，提供了360度全覆蓋的融合感知能力、高效算力和擬人化算法，更適應(yīng)中國復(fù)雜的道路交通場景。

強(qiáng)大的硬件和軟件基礎(chǔ)，讓阿維塔11鴻蒙版能夠?qū)崿F(xiàn)更快速的高速/城區(qū)智駕功能落地，具備更高的功能迭代潛力，尤其是向L3及以上級別邁進(jìn)時，激光雷達(dá)更是不可缺少。

在華為ADS1.0時代，阿維塔11鴻蒙版就已經(jīng)全系標(biāo)配高速NCA、高速ICA、APA自動泊車入位、RPA遙控泊車入位等高階智能駕駛輔助功能，后期通過OTA升級推送城區(qū)NCA和AVP代客泊車輔助，在落地速度和場景覆蓋上領(lǐng)跑整個行業(yè)。

此次升級，阿維塔11鴻蒙版的智能駕駛軟件架構(gòu)迭代至華為ADS2.0，不僅新增GAEB （通用障礙物檢測AEB）功能，還對城區(qū)NCA、高速NCA、泊車輔助等功能進(jìn)行大幅提升。

比如基于華為業(yè)界首創(chuàng)的GOD占據(jù)柵格網(wǎng)絡(luò)算法，以及激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感的融合感知，GAEB（通用障礙物檢測AEB）功能可以幫助阿維塔11識別“白名單”以外的異形障礙物，比如土堆，躺著的行人、側(cè)翻車輛、掉落的大紙箱、落石、倒地大樹等，并在車輛產(chǎn)生碰撞風(fēng)險前及時采取自動緊急制動，避免事故發(fā)生或是降低事故損失。

基于BEV大模型、道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)，以及聯(lián)合規(guī)劃控制，ADS 2.0支持不依賴高精地圖的城區(qū)NCA功能，2023年內(nèi)三季度上線15城的城區(qū)NCA功能，第二批城區(qū)NCA上線城市將于年內(nèi)拓展至45城。

反觀極氪001，僅有ACC及道路居中功能，無自動變道、上下匝口的能力，而極氪車主一直等待的NZP功能以及“骨骼識別”技術(shù)仍處于測試階段，沒有具體的推送時間，一鍵泊車功能也是需要選裝。

毫不夸張的說，在智能輔助駕駛方面，阿維塔11鴻蒙版的3激光雷達(dá) BEV GOD網(wǎng)絡(luò)感知沒給純視覺感知的極氪001一點(diǎn)競爭的機(jī)會，智駕系統(tǒng)至少是領(lǐng)先兩年以上。

操控續(xù)航，誰出行體驗更方便？

再來看看操控和續(xù)航方面，這兩點(diǎn)一直是極氪001引以為傲的地方。

極氪001是采用雙叉臂沖壓鋼前懸和多連桿全鋁后懸架，標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比，底盤調(diào)教很到位，只是一直宣傳的空氣懸架需要2.8萬選裝，而且是單腔空懸不支持在固定車身高度下調(diào)節(jié)懸架軟硬，在雙腔甚至三腔空懸卷入市場的背景下，顯得性價比不太高。

阿維塔11鴻蒙版雖然沒有空氣懸架，但其底盤懸架機(jī)械素質(zhì)高，有前雙叉臂后五連桿的結(jié)構(gòu)，也有全鋁副車架與Brembo全鋁卡鉗，操控穩(wěn)健、底盤濾震能力強(qiáng)，并且通過底盤域控制器的FOTA升級，還具備了只有少數(shù)車企掌握的舒適剎停功能，能緩解制動時出現(xiàn)的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，提升乘坐舒適感。

從續(xù)航來看，阿維塔11鴻蒙版和極氪001都提供多種續(xù)航版本可選，而且最低CLTC純電續(xù)航里程都是超過了540km，可以很好的滿足日常出行需求。

當(dāng)然除了本身大容量電池帶來的長續(xù)航里程之外，充電速度對于解決續(xù)航焦慮問題同樣至關(guān)重要。阿維塔11鴻蒙版全系支持750V高壓超充，加上使用寧德時代神行超充電池，僅需充電10分鐘，便可實(shí)現(xiàn)續(xù)航400km，快充速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中壓平臺的極氪001。而且通過算法優(yōu)化，阿維塔11鴻蒙版續(xù)航也增加20-30km，與本來續(xù)航突出的001差距縮小。

值得一說的是，阿維塔11鴻蒙版在懂車帝夏測中，拿到全場續(xù)航達(dá)成率/充電速度兩項第一的成績，這種從充電速度，續(xù)航實(shí)度一并發(fā)力，更貼近用戶真實(shí)用車需求。

內(nèi)外設(shè)計，誰好看品質(zhì)更高級？

最后再來簡單看看兩臺車在設(shè)計、品質(zhì)方面的差異，這些雖然不及智能座艙、智能駕駛以及操控續(xù)航重要，但同樣不可忽視。

造型方面，阿維塔11鴻蒙版和極氪001都擁有自己的一套設(shè)計哲學(xué)，只是阿維塔11鴻蒙版新增了曜黑車色，搭配運(yùn)動套件及Brembo高性能黃色剎車卡鉗，更能滿足用戶的個性化需求。

當(dāng)然審美向來是沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，大家根據(jù)自己的喜好選擇就好。

而在豪華舒適性配置方面，極氪001一直表現(xiàn)不錯，全系標(biāo)配Nappa真皮座椅、仿麂皮頂棚，前排座椅支持通風(fēng)加熱按摩功能，帶來優(yōu)秀的出行品質(zhì)。

阿維塔11鴻蒙版經(jīng)過升級，全系標(biāo)配Nappa真皮座椅、仿麂皮頂棚，前排支持通風(fēng)、按摩、加熱功能，另外氛圍燈顏色也由64色升級至256色，加上RNC主動降噪功能，在豪華舒適性配置的豐富度上已經(jīng)和極氪001處于同一水平。

寫在最后：

通過智能座艙、智能輔助駕駛、操控以及續(xù)航等多維度對比來看，相比極氪001，阿維塔11鴻蒙版綜合實(shí)力確實(shí)更加優(yōu)秀，鴻蒙座艙加持交互體驗更便捷、有趣，華為ADS2.0讓智能輔助駕駛覆蓋場景更豐富、安全，操控表現(xiàn)出色充電快捷不懼續(xù)航焦慮，豪華舒適性配置也得到大幅補(bǔ)強(qiáng)，同時標(biāo)配即滿配不需要后期額外花錢加裝，稱得上是30萬級智美卷王，更值得懷揣30多萬預(yù)算消費(fèi)者選擇。