2023.8.23 V3.0

主要更新內(nèi)容：

• 2號(hào)線東南部分拆解并延伸為新7號(hào)線。

• 1號(hào)線繼續(xù)向西南延伸，可與北京地鐵長(zhǎng)春橋站換乘

• 換乘站標(biāo)識(shí)方法調(diào)整

說(shuō)明：

• 本系統(tǒng)為架空系統(tǒng)，僅供娛樂(lè)使用，除北京地鐵4、10、12（建設(shè)中）、15（規(guī)劃中）、16號(hào)線及有軌電車西郊線外，圖中其余線路均非實(shí)際存在，僅為個(gè)人設(shè)想。

• 1號(hào)線按照本人在校內(nèi)的主要活動(dòng)軌跡鋪設(shè)，串聯(lián)起本人在校內(nèi)常去的幾個(gè)地方，同時(shí)西南方向連接肯德基、地鐵站、萬(wàn)柳等主要出行目的地。考慮到這一軌跡比較常規(guī)，且1號(hào)線總體線路較長(zhǎng)，站點(diǎn)較多，故客流量可能會(huì)相當(dāng)可觀。

• 由于1號(hào)線總體長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)視客流情況開(kāi)行西南門——K所·圓明園的小交路列車。

• 2號(hào)線主要按照學(xué)校中軸線鋪設(shè)，南北各自調(diào)整轉(zhuǎn)向延長(zhǎng)增大覆蓋面。

• 3號(hào)線在中關(guān)村北大街西側(cè)的部分主要作為1號(hào)線的加密線存在。與1號(hào)線相比，3號(hào)線對(duì)燕園校區(qū)西南部的宿舍區(qū)有更好的覆蓋。在中關(guān)村北大街東側(cè)，3號(hào)線串起了各大學(xué)院，能較快捷地實(shí)現(xiàn)中關(guān)村北大街東側(cè)教學(xué)區(qū)與西側(cè)生活區(qū)之間的聯(lián)系。

• 3號(hào)線的走向充分考慮了二教至家園一線的大客流需求，同時(shí)特意取消了燕南園中部的站點(diǎn)以提升運(yùn)輸能力。燕南園的出行需求由南北的29樓站和靜園站滿足，考慮到燕南園本身客流不大，這樣的舍棄是值得的。在客流量特別大的時(shí)候，可以考慮停運(yùn)2、3號(hào)線百講站以引導(dǎo)客流，提升旅速。

• 4號(hào)線按照古老但經(jīng)典的西門—未名湖—一體軸線鋪設(shè)，有深厚的文化底蘊(yùn)。同時(shí)還向東西兩邊延伸，最遠(yuǎn)可至燕東園和燕北園。該線很好地滿足了頤和園路以西各園的出行需求。

• 5號(hào)線按照成府路在校內(nèi)的延長(zhǎng)線鋪設(shè)，作為連接校園東西的干線存在，并滿足東西方向中關(guān)園，中關(guān)新園，暢春園，暢春新園的出行需求。

• 6號(hào)線為加密線，主要用于填補(bǔ)校園西部的一些空白區(qū)。家園食堂為本線起始站之一，也是本系統(tǒng)中唯一的3線換乘站（如果不計(jì)算與北京地鐵的換乘數(shù)量的話）。

• 7號(hào)線為校園東南方向的放射線，主要服務(wù)于校內(nèi)東南部樓宇，并向東南繼續(xù)延伸，服務(wù)前往中關(guān)村的客流。其中，海淀黃莊站鋪設(shè)位置在北京地鐵海淀黃莊站A1口（即新中關(guān)出口）附近，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)與北京地鐵海淀黃莊站的連通，還能服務(wù)前往新中關(guān)的客流。

• 與其他校區(qū)的聯(lián)系，通過(guò)市郊鐵路的形式呈現(xiàn)，各市郊線路均以校門作為始發(fā)站，可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。

• 本系統(tǒng)與學(xué)校周邊8個(gè)地鐵站有站點(diǎn)聯(lián)系，需要出站換乘。

• 圖中北京地鐵線路的配色均與實(shí)際情況相符，校內(nèi)地鐵線路的配色均采用廣州地鐵對(duì)應(yīng)編號(hào)線路的配色，整體風(fēng)格也采取了廣州地鐵的樣式。

• 初步預(yù)測(cè)，各線路客流量排名為1325467，3號(hào)線午高峰百講—家園食堂區(qū)間將成為客流量最大的斷面，家園食堂、二教、理教、圖書(shū)館、萬(wàn)柳為客流量較大的幾個(gè)站點(diǎn)。

• 3-07與7-07站點(diǎn)名為青天會(huì)·東南門，歡迎大家關(guān)注和參與北京大學(xué)青年天文學(xué)會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng)！

• 圖中的英文名是我亂起的，歡迎提出更好的名字。

• 歡迎各位對(duì)本系統(tǒng)提出進(jìn)一步優(yōu)化的建議，但拒絕沒(méi)有合理理由的抬杠。

2023.8.7 V2.0

主要更新內(nèi)容：

• 1號(hào)線向西南延伸，經(jīng)巴溝站至萬(wàn)柳，服務(wù)萬(wàn)柳往返燕園的客流

• 2號(hào)線向東南延伸，連接黃莊的北大附中

說(shuō)明：

• 本系統(tǒng)為架空系統(tǒng)，僅供娛樂(lè)使用，除北京地鐵4、10、15（規(guī)劃中）、16號(hào)線及有軌電車西郊線外，圖中其余線路均非實(shí)際存在，僅為個(gè)人設(shè)想。

• 1號(hào)線按照本人在校內(nèi)的主要活動(dòng)軌跡鋪設(shè)，串聯(lián)起本人在校內(nèi)常去的幾個(gè)地方，同時(shí)西南方向連接肯德基、地鐵站、萬(wàn)柳等主要出行目的地。考慮到這一軌跡比較常規(guī)，且1號(hào)線總體線路較長(zhǎng)，站點(diǎn)較多，故客流量可能會(huì)相當(dāng)可觀。

• 2號(hào)線主要按照學(xué)校中軸線鋪設(shè)，南北各自調(diào)整走向并延伸至地鐵站加強(qiáng)與北京地鐵的聯(lián)系。

• 3號(hào)線在中關(guān)村北大街西側(cè)的部分主要作為1號(hào)線的加密線存在。與1號(hào)線相比，3號(hào)線對(duì)燕園校區(qū)西南部的宿舍區(qū)有更好的覆蓋。在中關(guān)村北大街東側(cè)，3號(hào)線串起了各大學(xué)院，能較快捷地實(shí)現(xiàn)中關(guān)村北大街東側(cè)教學(xué)區(qū)與西側(cè)生活區(qū)之間的聯(lián)系。

• 3號(hào)線的走向充分考慮了二教至家園一線的大客流需求，同時(shí)特意取消了燕南園中部的站點(diǎn)以提升運(yùn)輸能力。燕南園的出行需求由南北的29樓站和靜園站滿足，考慮到燕南園本身客流不大，這樣的舍棄是值得的。在客流量特別大的時(shí)候，可以考慮停運(yùn)2、3號(hào)線百講站以引導(dǎo)客流，提升旅速。

• 4號(hào)線按照古老但經(jīng)典的西門—未名湖—一體軸線鋪設(shè)，有深厚的文化底蘊(yùn)。同時(shí)還向東西兩邊延伸，最遠(yuǎn)可至燕東園和燕北園，很好地滿足了頤和園路以西各園的出行需求。

• 5號(hào)線按照成府路在校內(nèi)的延長(zhǎng)線鋪設(shè)，作為連接校園東西的干線存在，并滿足東西方向中關(guān)園，中關(guān)新園，暢春園，暢春新園的出行需求。

• 6號(hào)線為加密線，主要用于填補(bǔ)校園西部的一些空白區(qū)。家園食堂為本線起始站之一，也是本系統(tǒng)中唯一的3線換乘站（如果不計(jì)算與北京地鐵的換乘數(shù)量的話）。

• 與其他校區(qū)的聯(lián)系，通過(guò)市郊鐵路的形式呈現(xiàn)，各市郊線路均以校門作為始發(fā)站，可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。

• 本系統(tǒng)與學(xué)校周邊6個(gè)地鐵站有站點(diǎn)聯(lián)系，需要出站換乘。

• 圖中北京地鐵線路的配色均與實(shí)際情況相符，校內(nèi)地鐵線路的配色均采用廣州地鐵對(duì)應(yīng)編號(hào)線路的配色，整體風(fēng)格也采取了廣州地鐵的樣式。

• 初步預(yù)測(cè)，各線路客流量排名為132546，3號(hào)線午高峰百講—家園食堂區(qū)間將成為客流量最大的斷面，家園食堂、二教、理教、圖書(shū)館為客流量較大的幾個(gè)站點(diǎn)。

• 3-07站點(diǎn)名為青天會(huì)·東南門，歡迎大家關(guān)注和參與北京大學(xué)青年天文學(xué)會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng)！

• 圖中的英文名是我亂起的，歡迎提出更好的名字。

• 歡迎各位對(duì)本系統(tǒng)提出進(jìn)一步優(yōu)化的建議，但拒絕沒(méi)有合理理由的抬杠。

2023.7.25 V1.0

說(shuō)明：

• 本系統(tǒng)為架空系統(tǒng)，僅供娛樂(lè)使用，除北京地鐵4、15（規(guī)劃中）、16號(hào)線外，圖中其余線路均非實(shí)際存在，僅為個(gè)人設(shè)想。

• 1號(hào)線按照本人在校內(nèi)的主要活動(dòng)軌跡鋪設(shè)，串聯(lián)起本人在校內(nèi)常去的幾個(gè)地方?？紤]到這一軌跡比較常規(guī)，且1號(hào)線總體線路較長(zhǎng)，站點(diǎn)較多，故客流量可能會(huì)相當(dāng)可觀。

• 2號(hào)線主要按照學(xué)校中軸線鋪設(shè)，南北各自調(diào)整走向并延伸至地鐵站加強(qiáng)與北京地鐵的聯(lián)系。

• 3號(hào)線在中關(guān)村北大街西側(cè)的部分主要作為1號(hào)線的加密線存在。與1號(hào)線相比，3號(hào)線對(duì)燕園校區(qū)西南部的宿舍區(qū)有更好的覆蓋。在中關(guān)村北大街東側(cè)，3號(hào)線串起了各大學(xué)院，能較快捷地實(shí)現(xiàn)中關(guān)村北大街東側(cè)教學(xué)區(qū)與西側(cè)生活區(qū)之間的聯(lián)系。

• 3號(hào)線的走向充分考慮了二教至家園一線的大客流需求，同時(shí)特意取消了燕南園中部的站點(diǎn)以提升運(yùn)輸能力。燕南園的出行需求由南北的29樓站和靜園站滿足，考慮到燕南園本身客流不大，這樣的舍棄是值得的。在客流量特別大的時(shí)候，可以考慮停運(yùn)2、3號(hào)線百講站以引導(dǎo)客流，提升旅速。

• 4號(hào)線按照古老但經(jīng)典的西門—未名湖—一體軸線鋪設(shè)，有深厚的文化底蘊(yùn)。同時(shí)還向東西兩邊延伸，最遠(yuǎn)可至燕東園和燕北園，很好地滿足了頤和園路以西各園的出行需求。

• 5號(hào)線按照成府路在校內(nèi)的延長(zhǎng)線鋪設(shè)，作為連接校園東西的干線存在，并滿足東西方向中關(guān)園，中關(guān)新園，暢春園，暢春新園的出行需求。

• 6號(hào)線為加密線，主要用于填補(bǔ)校園西部的一些空白區(qū)。家園食堂為本線起始站之一，也是本系統(tǒng)中唯一的3線換乘站（如果不計(jì)算與北京地鐵的換乘數(shù)量的話）。

• 與其他校區(qū)的聯(lián)系，通過(guò)市郊鐵路的形式呈現(xiàn)，各市郊線路均以校門作為始發(fā)站，可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘。

• 本系統(tǒng)與學(xué)校周邊5個(gè)地鐵站有站點(diǎn)聯(lián)系，需要出站換乘。

• 圖中北京地鐵線路的配色均與實(shí)際情況相符，校內(nèi)地鐵線路的配色均采用廣州地鐵對(duì)應(yīng)編號(hào)線路的配色，整體風(fēng)格也采取了廣州地鐵的樣式。

• 初步預(yù)測(cè)，各線路客流量排名為132546，3號(hào)線午高峰百講—家園食堂區(qū)間將成為客流量最大的斷面，家園食堂、二教、理教、圖書(shū)館為客流量較大的幾個(gè)站點(diǎn)。

• 3-07站點(diǎn)名為青天會(huì)·東南門，歡迎大家關(guān)注和參與北京大學(xué)青年天文學(xué)會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng)！

• 圖中的英文名是我亂起的，歡迎提出更好的名字。

• 歡迎各位對(duì)本系統(tǒng)提出進(jìn)一步優(yōu)化的建議，但拒絕沒(méi)有合理理由的抬杠。