在白云機(jī)場，有這么一群特殊的“醫(yī)生”，為守護(hù)來往旅客的平安，他們春節(jié)期間仍堅(jiān)守在崗位上。

每當(dāng)有飛機(jī)進(jìn)港到位，他們便馬不停蹄地忙碌起來，為飛機(jī)“把脈”檢查。從機(jī)頭開始、掃過機(jī)身、貼近機(jī)腹、伏看機(jī)輪起落架、感受發(fā)動(dòng)機(jī)的百度余溫、診斷輪艙內(nèi)的“經(jīng)脈網(wǎng)絡(luò)”、踮起腳尖發(fā)現(xiàn)機(jī)翼機(jī)尾不易察覺的“蛛絲馬跡”。

來自白云機(jī)場地勤公司的年輕黨員李基敏便是為飛機(jī)安全“把脈問診”的飛機(jī)維修機(jī)務(wù)人員，人稱“飛機(jī)醫(yī)生”。

“飛機(jī)醫(yī)生”業(yè)務(wù)精技術(shù)優(yōu)做事有條不紊

每架飛機(jī)?？繒r(shí)，“飛機(jī)醫(yī)生”們都需要對(duì)其進(jìn)行例行檢查，白云機(jī)場地勤公司日均代理210余架短停飛機(jī)和70余架過夜飛機(jī)，每架飛機(jī)檢查時(shí)間也不相同，短則30分鐘，長則2個(gè)小時(shí)。

春節(jié)期間，一架過站短停的國航A330飛機(jī)剛落地停靠，“飛機(jī)醫(yī)生”李基敏開啟了例行檢查和維護(hù)工作。當(dāng)檢查到左側(cè)內(nèi)主輪時(shí)，敏銳察覺出異常，仔細(xì)抹干輪胎表面后才發(fā)現(xiàn)輪胎有損傷痕跡。只見他沉著冷靜，迅速檢查其他輪胎，仔細(xì)查閱維護(hù)手冊(cè)給出相應(yīng)意見：輪胎損傷超標(biāo)，需要更換主輪！

機(jī)輪在飛機(jī)起降和滑行過程中發(fā)揮著關(guān)鍵的安全作用，處置稍有不慎就可能對(duì)飛機(jī)造成嚴(yán)重影響。

同時(shí)，此架是過站飛機(jī)，預(yù)計(jì)四十分鐘后就要起飛。適逢春節(jié)，運(yùn)力緊張，若飛機(jī)因故障維修延誤航班，將影響旅客的順利出行。

李基敏挺身而出，發(fā)揮黨員擔(dān)當(dāng)，他調(diào)度人員分配任務(wù)，提前進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)！5分鐘后，過站專用主輪到位。

隨后，換輪工具和千斤頂也及時(shí)到位。此時(shí)時(shí)間已愈發(fā)緊迫，搖把、力矩扳手、保險(xiǎn)鉗，這些工具浸透雨水后變得冰冷刺骨，然而憑著多年機(jī)務(wù)維修經(jīng)驗(yàn)，他帶領(lǐng)組員熟練地?fù)]舞工具，拆主輪、打保險(xiǎn)、力矩、裝主輪......

在大家的默契配合下，整個(gè)流程壓縮至30分鐘，主輪更換完畢！李基敏默默地清點(diǎn)工具、填寫維修記錄、取下起落架安全銷。在他強(qiáng)有力的帶領(lǐng)下，一切都有條不紊地進(jìn)行著。

沖鋒在前帶頭完成AOG專項(xiàng)排故

為提高飛機(jī)使用效率，保障更多旅客安全順利出行，全體“飛機(jī)醫(yī)生”竭盡所能，在確保安全的前提下，提高檢查和排故的效率，用最快的方式保證飛機(jī)可以安全準(zhǔn)點(diǎn)起飛。

春運(yùn)期間，半夜值守的李基敏通過與客戶方溝通，與工程技術(shù)室技術(shù)團(tuán)隊(duì)仔細(xì)研究后決定執(zhí)行AOG專項(xiàng)排故，對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油供油濾封圈進(jìn)行更換。因?yàn)樵擁?xiàng)工作是深夜執(zhí)行，可視程度低，伴隨停機(jī)坪風(fēng)力加大，困難也隨之增加。如果不正確安裝油濾封圈會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)滑油滲漏，最終可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)停車。

在接到任務(wù)后，作為班組掛點(diǎn)黨員同志，李基敏當(dāng)即主動(dòng)報(bào)名，帶頭成立專項(xiàng)工作組。事發(fā)突然，專項(xiàng)工作組需要在進(jìn)入空間狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)包皮通道執(zhí)行作業(yè)，盡管冬天深夜的機(jī)坪潮濕寒冷，他們毫不猶豫地脫去棉衣，身穿單衣鉆入通道開展工作。經(jīng)過大家的密切配合，最終克服重重困難，完成此次AOG專項(xiàng)排故工作，保障飛機(jī)正常投入運(yùn)行。

以李基敏為首專項(xiàng)工作組面對(duì)突發(fā)任務(wù)快速響應(yīng)、高效保障獲得了客戶的認(rèn)可。

見過機(jī)坪上白天黑夜每一個(gè)時(shí)刻的樣子

學(xué)無止境，深自砥礪！自2009年大學(xué)畢業(yè)以來，李基敏便投身飛機(jī)維修工作。期間，為精進(jìn)維修技能、獲得多機(jī)型維修資質(zhì)，他赴美國參加FAA考試，成為白云機(jī)場為數(shù)不多的幾名持有FAA的多機(jī)型放行人員。

為了更精確讀懂查閱飛機(jī)維修英語手冊(cè)，李基敏主動(dòng)報(bào)考英語課程，最終以16級(jí)滿級(jí)畢業(yè)，能與以英語為母語者無障礙交流，國外長期旅游或定居都能夠滿足。保障國際航班的同事們感嘆道：“有李基敏在，同外航人員打交道我們都很放心！”

今年是李基敏在崗位堅(jiān)守的第十個(gè)春節(jié)。雖然老家在廣東陽春，路途并不遙遠(yuǎn)，但春運(yùn)期間機(jī)場航班量大增，保障任務(wù)重，為守護(hù)旅客安全歸家，年輕黨員李基敏毅然選擇留在廣州過年?！白约阂蝗嗽谕猓改赣H人不在身邊，多少會(huì)覺得有些孤獨(dú)，但想到我們的工作能讓萬千旅客平安踏上返家之路，就會(huì)覺得挺有成就感！新的一年希望能繼續(xù)做好本職工作，希望父母身體健康！”

清晨七點(diǎn)，太陽正緩緩從地平線上升起，機(jī)坪上的李基敏收好手上的工具，和同事放松地閑聊幾句，結(jié)束今天的飛機(jī)檢修工作。李基敏說，“十年來，見過機(jī)坪上白天黑夜每一個(gè)時(shí)刻的樣子。”在民航，還有很多個(gè)“李基敏”，他們?cè)谏钜估飯?jiān)守，用手中的手電筒照亮了返鄉(xiāng)旅客的萬家燈火，更照亮了閃耀在胸口的那抹紅！

文/ 胡悅瀅、吳文靜、王高鵬

圖/ 于丹杰