倍耐力F1輪胎主管馬里奧·伊索拉 (Mario Isola) 表示，他預計一站式策略將在 2022 F1 賽季變得司空見慣。

在即將到來的賽季中，結合汽車的巨大空氣動力學變化和新的 18 英寸輪轂，他預計今年比賽期間輪胎損耗會減少。

“我預計大多數(shù)比賽都是一站式的，因為如果您的輪胎性能下降較少，并且輪胎具有我提到的特性，那么就沒有理由停不止一次。如果我們各車差距很小，并且輪胎磨損很小，誰在意進站？”