近日，據(jù)彭博援引知情人士稱，內(nèi)地在線汽車服務平臺途虎養(yǎng)車正尋求新一輪融資，估值達40億美元（約合人民幣260億元）。公司正與財務顧問洽談，計劃融資最少2億美元，并視乎投資者需求或募資更多。消息人士指，途虎養(yǎng)車正考慮最快今年在香港或美國上市。

　　公開資料顯示，途虎養(yǎng)車隸屬于上海闌途信息技術有限公司。工商資資顯示，上海闌途信息技術有限公司成立于2014年6月26日，注冊資本40億人民幣，法人代表胡曉東，股東為上海息壤信息技術有限公司，穿透之后，股東為TUHUCar (Hong Kong) Limited（途虎汽車香港有限公司）。

　　據(jù)媒體報道，途虎養(yǎng)車先后共完成7輪融資，投資方包括啟明創(chuàng)投、愉悅資本、百度、高盛，騰訊及紅杉資本等。

　　2016年7月12日，亞夏汽車（002607.SZ，現(xiàn)已更名為“中公教育”）發(fā)布公告顯示，蕪湖亞夏汽車股份有限公司擬以1億人民幣認購上海闌途信息技術有限公司（途虎養(yǎng)車）2.03% 股權。據(jù)途虎養(yǎng)車方面稱，這筆資金為其D輪融資的一部分。按照公告顯示，協(xié)議各方協(xié)商一致確定，途虎養(yǎng)車獲得投資前估值約45 億元。

　　據(jù)此計算，在過去三年半的時間內(nèi)，途虎養(yǎng)車的估值增幅高達550%。

　　何以如此？

　　汽車維養(yǎng)市場競爭激烈

　　根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020年中國汽車后市場行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析》報告指出，目前中國汽車行業(yè)的銷售已經(jīng)出現(xiàn)放緩的趨勢，未來中國將成為存量汽車的最大市場。

　　在冗長的汽車后市場細分中，從狹義的角度來看，汽車后市場的維保業(yè)務是消費者用車生命周期中"需求最剛性"、"消費頻次相對較高"的細分產(chǎn)業(yè)之一。預計到2020年，中國汽車后市場維保規(guī)模將達到1.42萬億元，到2025年將達到1.72萬億元。

　　線上，途虎養(yǎng)車APP月活用戶逼近1000萬；線下，途虎養(yǎng)車合作商家遍布全國。
易觀千帆發(fā)布的2020年11月移動APP TOP 1000榜單顯示，途虎養(yǎng)車活躍用戶為902萬，位列榜單第263名。

　　如果單從排名來看，途虎養(yǎng)車的表現(xiàn)似乎并不突出。但事實上，月活900萬左右的APP基本都是行業(yè)龍頭。例如，學而思網(wǎng)校（在線教育）901.8萬、安逸花（消費金融）830.9萬、每日優(yōu)鮮（生鮮電商）812.6萬、鏈家（房產(chǎn)中介）801.2萬。

　　途虎養(yǎng)車官網(wǎng)披露，途虎養(yǎng)車提供線上預約+線下安裝服務的養(yǎng)護方式，在全國開放超過1.3萬家合作門店，服務范圍涵蓋31個省市，405個城市，途虎工場店全國超1500家，覆蓋全國100個城市，28個省市。

　　雖然途虎養(yǎng)車位居汽車修護市場第一，但其背后面臨多個強敵競爭。例如，阿里巴巴旗下天貓養(yǎng)車、上汽集團旗下車享家，金固股份旗下汽車超人，滴滴出行旗下的小桔車服。在眾多競爭對手中，天貓養(yǎng)車勢頭最猛。

　　在成立天貓養(yǎng)車之前，2018年8月，阿里巴巴旗下天貓汽車宣布聯(lián)合金固股份旗下汽車超人、汽車配件服務商康眾汽配，成立汽車后市場平臺新公司（新康眾）。阿里巴巴出資16億元持有新康眾約46.97%的股權，金固股份出讓汽車超人20%股份給新康眾，以此換來新康眾第二大股東。

　　如果沒有意外，汽車超人將有望追上甚至超越途虎養(yǎng)車，但遺憾的是，這場聯(lián)姻只維持一年就破裂。2019年12月，新康眾宣布推出天貓養(yǎng)車加盟連鎖業(yè)務。天貓養(yǎng)車獨立退出連鎖品牌后，汽車超人就此開始沒落。

　　據(jù)獵云網(wǎng)此前報道，截至2020年8月，天貓養(yǎng)車在全國的門店數(shù)量在160家左右，其中一站式服務門店和社區(qū)快保店數(shù)量各占50%。如今，天貓養(yǎng)車制定了明確的全國布局目標：2020年年底，天貓養(yǎng)車連鎖要突破第一個300家。重點聚焦在省會城市，后續(xù)通過點到面覆蓋全國。

　　加盟連鎖服務水平堪憂

　　據(jù)網(wǎng)友爆料，途虎養(yǎng)車工廠店大多數(shù)都是加盟，只有很少一部分是自營。想要成為途虎養(yǎng)車的加盟店，需要支付5-10萬元不等的加盟費，這樣才能夠真正成為途虎養(yǎng)車的合作伙伴，才能夠得到途虎源源不斷的派單。

　　然而，加盟模式給途虎養(yǎng)車帶來快速擴張的同時，也造成其服務水平參差不齊。

　　2020年12月30日，中國裁判文書網(wǎng)發(fā)布《張琪與上海闌途信息技術有限公司財產(chǎn)損害賠償糾紛一審民事裁定書》顯示：

　　張琪訴稱，2018年12月13日，張琪在京東商城平臺購買了闌途公司的電瓶，后途虎養(yǎng)車派了第三方進行安裝，安裝人員沒有資質(zhì)，安裝人員到北京市朝陽區(qū)大悅城4S店為張琪安裝所購電瓶，電瓶也是該無資質(zhì)人員攜帶來的，安裝人員在安裝過程中正負極接錯，導致張琪所駕駛的XXX奧迪Q3小汽車電腦燒壞。故訴至法院，要求途虎養(yǎng)車賠償車輛維修費13237元、期間交通費3000元、車輛貶值20000元。

　　對此，北京市大興區(qū)人民法院判決，本案移送北京市朝陽區(qū)人民法院處理。

　　2020年9月13日，浙江電視臺《1818黃金眼》欄目報道，唐先生在途虎養(yǎng)車提車后，當天左后輪發(fā)生脫落。因為當時發(fā)生擁堵，車輛行駛緩慢，沒有造成很大的傷害。

　　唐先生告訴記者，送到途虎養(yǎng)車維保的是一輛奔馳S350L，事故發(fā)生后，車子被拖到4S店檢查發(fā)現(xiàn)，左后輪胎少3顆螺絲，另外2顆螺絲孔嚴重磨損。唐先生認為，發(fā)生車輪脫落的情況與途虎養(yǎng)車有直接的關系，因為其在途虎養(yǎng)車做的項目為更換剎車片，而做該項目需要拆卸車輪。

　　在節(jié)目中，途虎養(yǎng)車杭州西溪路工場店堅持認為其服務沒有問題，但該店胡經(jīng)理表示，畢竟車輛在其門店維修后出現(xiàn)問題，車輛在4S店維修的費用由其公司承擔，總費用大概是7.78萬元。試想一下，如果不是這家店的責任，奔馳車突然發(fā)生車輪脫落嗎？如果這家店的責任，他們會承擔7.78萬元的維修費用嗎？

　　我們有理由相信，出現(xiàn)這種低級錯誤的情況是個例。然而，途虎養(yǎng)車工場店涉嫌“宰客”卻是事實。

　　據(jù)網(wǎng)友爆料，同樣是途虎養(yǎng)車工場店，北京望京某店和麗澤橋某店給出的水箱更換報價相差甚遠。其中，望京店給出原廠（奔馳C級）水箱現(xiàn)貨價格2500元，含工時費合計3100元；如果品牌水箱調(diào)貨價格1700元，含工時費合計只要2300元。

　　然而，麗澤橋店給出的水箱產(chǎn)品價格為2926元，且未標明是原廠水箱還是品牌水箱，含工時費合計高達3526元。

　　不難發(fā)現(xiàn)，同是途虎養(yǎng)車北京工場店，更換同一配件工時費相同，但產(chǎn)品價格卻最高相差1226元。