哈雷摩托是哈雷和戴維斯在自己家的車庫搞出來的，微軟和蘋果也都是在自家的車庫搞出來的，從機械時代到信息時代，美國有數(shù)不清的品牌和公司都是在自家車庫搞出來的，車庫到底有什么魔力創(chuàng)造了這么有影響的公司，車庫創(chuàng)業(yè)內(nèi)在的邏輯是什么呢 一，車庫在物理空間上和自己的家庭生活有明確的分界線，車庫和自己的生活空間是相互獨立，有人在自己的臥室創(chuàng)業(yè)成功嗎，那是因為臥室的邊界和自己的生活空間相互交叉，和家人的生活混在了一起，車庫往往不受個人生活的干擾，能一心創(chuàng)業(yè) 二，車庫的空間比較大，受到自身空間的邊界影響較小，創(chuàng)業(yè)往往需要動手實踐，必然需要各種工具，車庫在住宅第一層，有大的物件不用搬上樓，空間大就可以搭建相應(yīng)的工作臺，而且在產(chǎn)品迭代的時候，有足夠的空間去擴展自己的工作臺 三，車庫借助汽車能延伸的邊界足以與相應(yīng)的商務(wù)資源等要素所在的空間相交，美國是車輪上的國家，一旦有了樣品就可以通過汽車帶到周邊城市通過展示獲得相應(yīng)的投資等資源，為產(chǎn)品繼續(xù)迭代和搶占市場提供幫助，反正車子就停在車庫旁邊 相對應(yīng)的，如果大部分人都擠在鴿子籠里很難有突破性創(chuàng)新，其實我們現(xiàn)在也具有類似的條件，只是要注意幾點，沒有車庫要利用自己的房子，房子不止是住還可以用來創(chuàng)業(yè)，馬云當(dāng)年創(chuàng)業(yè)的基地就是自己的房子，其次要有邊界感，自己的房子沒有車庫的那種物理隔離，還有現(xiàn)在很多人也有車子也可以利用起來 與家庭生活有物理邊界，自身有較大的空間邊界，借助高效交通工具突破自身邊界達到其他資源空間的邊界，這三點就是車庫創(chuàng)業(yè)的內(nèi)在邏輯