作為國貨之光，五菱品牌在國內(nèi)汽車市場一直有著很強的影響力，無論是市場地位還是口碑皆有目共睹。以明星產(chǎn)品五菱宏光為例，如今我們在城市的大街小巷中，依舊能見到它們穿梭的身影，拉人也好載貨也好，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨。如今隨著消費者用車需求的不斷提升，五菱也在不斷更新迭代自己的產(chǎn)品，其中2021年所推出的五菱征程便頗受消費者的追捧。

近期，2022款五菱征程創(chuàng)業(yè)型正式上市，新車共推出兩款配置，指導(dǎo)價格均為6.98萬元。新車分為普通版和封窗版兩種結(jié)構(gòu)，可以滿足不同消費者的使用需求，下面讓我們來詳細了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計

五菱征程定位中型MPV，從不同的車型版本我們可以看出，它們分別針對個體戶，小微企業(yè)以及部分家庭用戶，用途可謂是相當(dāng)廣泛。其中該車在外觀設(shè)計方面與五菱宏光PLUS頗為相似，整體采用了極簡幾何設(shè)計理念，前臉造型簡潔方正，孔武有力。其中該款車型前臉部位配備大尺寸的多邊形中網(wǎng)，格柵內(nèi)部以熏黑飾板作為填充，同時加入兩根鍍鉻飾條裝飾。兩側(cè)前大燈組造型較為飽滿，內(nèi)部采用遠近光分體式設(shè)計，燈組通過中網(wǎng)內(nèi)的銀色飾條連接，展現(xiàn)出了不錯的整體感。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為5150×1840×1905/1895 mm，軸距為3180mm。該車的車身側(cè)面腰線設(shè)計較為平直，給人以穩(wěn)重的視覺感受，后車窗采用負壓式設(shè)計，可進一步降低制造成本，同時該車運用雙側(cè)滑門設(shè)計，乘客上下車會更加方便。

五菱征程的尾部整體造型較為方正，細節(jié)方面并未加入過多裝飾性元素，還是以實用為主，便于日常裝載貨物。其中車頂末端配備的小尺寸擾流板，讓車頂線條有所承接，尾燈組處于尾門兩側(cè)并且采用豎直狀布局，看上去有點類似于皮卡車型。

內(nèi)飾設(shè)計

五菱征程的內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，整體視覺感受年輕時尚，車內(nèi)中控臺上方的線條以平直為主，在做工與用料方面一切從簡，車內(nèi)基本以硬塑料材質(zhì)包裹，符合該級別車型的定位，不過細節(jié)方面還是加入了仿縫線設(shè)計點綴，為整車增添了一些時尚感。新車主駕駛正前方的方向盤為三幅式造型，盤身尺寸適中，握感較為飽滿，不過表面依舊為塑料材質(zhì)，手感一般。作為入門級車型，新車并未匹配內(nèi)嵌式中控顯示屏幕，同時也不支持選裝。

新車車內(nèi)座椅采用織物面料包裹，功能方面僅支持手動調(diào)節(jié)。該車前排座椅雖然造型設(shè)計一般，不過內(nèi)部填充物足夠飽滿，乘坐感受舒適，同時靠背對于肩部的承托十分到位。

五菱征程普通版車型車內(nèi)座椅采用2+2+3的7座布局，同時支持2+3+3和2+2+2+3的座椅選裝，當(dāng)然封窗版僅提供前排2個座椅，后排都是儲物空間。后排座椅造型常規(guī)，包覆性和支撐性表現(xiàn)一般。

動力系統(tǒng)

新車動力方面配備2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大輸出功率136馬力，峰值扭矩186牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是6速手動變速箱，同時該車采用后輪驅(qū)動。作為一款手動擋車型，新手司機們最關(guān)心的當(dāng)然是油離配合的問題，該車的離合器踏板踩下的行程較長，不需要花費太大力氣，結(jié)合點的位置在行程的中后段，同時半聯(lián)動區(qū)域較為寬泛，起步時很好控制。

車型配置及購買建議
作為新增車型，五菱征程創(chuàng)業(yè)型相比現(xiàn)款版本重點針對配置以及動力系統(tǒng)進行調(diào)整，其中該車的發(fā)動機由現(xiàn)款車型的1.5T轉(zhuǎn)變?yōu)?.0L，功能方面自然是小幅縮水。五菱征程創(chuàng)業(yè)型的出現(xiàn)進一步拉低了該車的購入門檻，整車售價6.98萬元，接下來車叔將挑選原先的入門級版本舒適型與之進行對比，看看哪款性價比更高一些。

2022款2.0L手動創(chuàng)業(yè)型

推薦指數(shù)：★

配置點評：功能配置缺失嚴(yán)重

指導(dǎo)價格6.98萬元，功能方面僅提供制動力分配，雙側(cè)手動側(cè)滑門，車內(nèi)中控鎖，方向盤雙向調(diào)節(jié)，單色行車電腦顯示屏幕，織物座椅，后排座椅整體放倒，鹵素遠近光燈，大燈高度可調(diào)，前排電動車窗等，基礎(chǔ)功能配置缺失非常嚴(yán)重，對于日常用車有著較大程度影響。

2021款1.5T手動舒適型

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：動力提升，功能更為完善，性價比較高

指導(dǎo)價格7.58萬元，價格提升0.6萬元，動力方面配備1.5T渦輪發(fā)動機，最大輸出功率從136馬力提升至147馬力，性能表現(xiàn)更為出色。功能方面增加后駐車?yán)走_，遙控鑰匙，后排充電接口，駕駛位車窗一鍵升降，車窗防夾手，手動空調(diào)等，同時支持多種功能的選裝，表現(xiàn)更加完善，性價比較高。

車叔總結(jié)

總的來說，五菱征程本次推出創(chuàng)業(yè)型旨在進一步拉低整車購入門檻，并且豐富消費者的選項，不過通過以上車型對比分析可以看出，原先的入門級版本2021款 1.5T 手動舒適型在功能和動力方面都有著更好的表現(xiàn)，而且價格適中，性價比更高。作為中國老百姓耳熟能詳?shù)膰衿放?，五菱汽車為我們奉獻了一個又一個經(jīng)典車型，五菱征程在售價親民的同時，擁有家商兩用的多功能性，同時眾多車型版本以及座椅布局形式又讓廣大車友們有了更多選項，不同需求的用戶在預(yù)算可控的前提下都能找到心儀所屬。在車叔看來，五菱征程是一個可以與你在致富路上攜手并肩的好伙伴。