如果你正在選擇250～300cc的車型，真的建議你可以等一等這臺真正意義上的國產(chǎn)小鋼炮。理由有三方面，你不妨聽完我們的分析再做考慮！接下來將從顏值、性能、價格三方面來來說一說這臺凱越321R為什么值得等。

國內(nèi)車友購車很大一部分都比較在意顏值，這一點不難理解，顏值即是門面兒。凱越321R的車身設(shè)計整體較為協(xié)調(diào)，車頭部分不得不說有點像春風(fēng)NK系列，但是車身兩側(cè)的設(shè)計原創(chuàng)度很高，全車LED光源這不值得單獨來說，可以說這是國產(chǎn)“標配”。凱越321R的設(shè)計第一眼給人蓄勢待發(fā)的沖勁，加上后輪單搖臂的設(shè)計更是錦上添花。不過后座設(shè)計個人而言感覺有點太翹，不過話說回來外觀這部分其實每個人的審美不同所以只能看自己了。

在去年摩博會發(fā)布凱越321R后車友比較期待的原因之一就是這臺車的性能?？梢哉f凱越與隆鑫關(guān)系還是不錯的，這臺隆鑫逆向研發(fā)YAMAHA R3的發(fā)動機無論是排量還是數(shù)據(jù)都幾乎一樣。一方面反映出隆鑫逆向研發(fā)的功力另一方面也反映出凱越對這臺發(fā)動機的調(diào)教用心。

YAMAHA R3最大扭矩：29N?m/9000rpm最大輸出功率：31kW / 10750rpm，最大馬力42Ps。

凱越321R最大扭矩：29.6N?m/9000rpm最大輸出功率：30.5kW / 10500rpm，最大馬力40Ps左右。在最大功率上比YAMAHA R3僅僅提早了250rpm，可以說幾乎一樣。

6秒的零百加速是什么概念，說簡單點就是國產(chǎn)所有500CC的車型凱越321R基本能夠“平起平坐”了。優(yōu)異的加速一方面原因在于這臺高轉(zhuǎn)發(fā)動機，另一方面在于凱越321R的車身重量，整備質(zhì)量僅153kg，可謂是功不可沒。

最后就是價格部分，凱越已經(jīng)表示321R最后的售價為25000元以內(nèi)。凱越作為新興的車廠從一開始張雪就表示將要把價格壓到最低，所以凱越到今天的發(fā)展也離不開張雪的性格。個人覺得凱越是最愿意聽取車友意見的車廠，比升仕陶總少了一些客套?；氐秸}，個人覺得凱越不會是那種說25000元以內(nèi)給個24999元的作風(fēng)，我估計價格會在24000左右。

綜合上述的幾點（還沒有詳細說配置）如果你正在選擇這個級別的車型，個人強烈建議這臺凱越321R值得一等！你怎么看？歡迎評論區(qū)留言討論。（以下為細節(jié)展示圖）