隨著經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展、綜合國力的不斷進(jìn)步，國風(fēng)作為傳統(tǒng)文化的代表開始大行其道，越來越多的品牌積極融合國風(fēng)文化，在產(chǎn)品包裝、價(jià)值內(nèi)涵等方面進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，推出了不少令人耳目一新的產(chǎn)品。國風(fēng)文化也席卷到了汽車界，并在汽車圈刮起一股中國式的時(shí)尚旋風(fēng)。

例如，嵐圖旗下的中式豪華電動(dòng)轎車追光，就憑借將中國傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代科技完美融合，以及標(biāo)桿級(jí)的綜合產(chǎn)品力，吸引了市場消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。那么，嵐圖追光的整體表現(xiàn)到底如何？我們不妨一起來看看。

嵐圖追光的設(shè)計(jì)，參考了概念車iLand“鯤鵬展翅”的形態(tài)，以“天地鯤鵬”作為理念，并融入了“光線美學(xué)”的元素，呈現(xiàn)出了強(qiáng)烈的東方豪華氣質(zhì)。前臉部分弦月式的格柵設(shè)計(jì)、溜背式的流線造型，以及鯤鵬展翅貫穿式前大燈與赤羽尾燈等元素融合到一起，在視覺效果上顯得既運(yùn)動(dòng)又優(yōu)雅，同時(shí)還具有光影之美。

這種外在的東方豪華氣質(zhì)也延伸到了車內(nèi)，嵐圖追光車長超5米、軸距達(dá)3米，擁有十分充足的前后排空間。并且，這款車的座椅配置也十分豪華，前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排右側(cè)座椅為頭等艙座椅，配備有8°（27°至35°）的俯仰可調(diào)角度、腿托和一鍵舒享模式，能讓乘客享受到無盡舒適。

不僅在舒適配置上領(lǐng)先，嵐圖追光整體內(nèi)飾配置也十分到位，配備了同級(jí)最大的電動(dòng)遮陽簾全景天幕、由14個(gè)揚(yáng)聲器組成的丹拿音響系統(tǒng)、支持128種調(diào)節(jié)的全域呼吸式氛圍燈，能夠很好地滿足消費(fèi)者對于高品質(zhì)出行和生活體驗(yàn)的需求。

作為一款中式豪華電動(dòng)車，嵐圖追光在最基礎(chǔ)的續(xù)航表現(xiàn)和動(dòng)力操控上，同樣達(dá)到了高端純電車該有的水平。嵐圖追光的標(biāo)準(zhǔn)版和旗艦版搭載了82度電池包，CLTC續(xù)航里程為580公里，可輕松應(yīng)對城市和城際出行；長續(xù)航旗艦版搭載了109度電池包，CLTC續(xù)航里程可達(dá)730公里，可較好地應(yīng)對中遠(yuǎn)距離的高速出行。此外，嵐圖追光還支持峰值功率230kW的超級(jí)快充，10分鐘即可補(bǔ)能230公里續(xù)航，隨著超高功率充電樁不斷普及，這款車的綜合續(xù)航表現(xiàn)，也會(huì)越來越好。

性能上，嵐圖追光標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)方案，可輸出375kW峰值功率和730N·m的峰值扭矩，零百公里加速最快為3.8秒，能給用戶帶來強(qiáng)烈的推背感。與此同時(shí)，這款車還標(biāo)配前雙叉臂懸架+后多連桿懸架+電動(dòng)尾翼，能在過彎、加速時(shí)提供足夠的支撐性和穩(wěn)定性。此外，兩款旗艦車型還配備了空氣懸架和CDC可調(diào)阻尼懸架技術(shù)，進(jìn)一步提升了底盤的舒適性。

總的來說，作為一款中式豪華電動(dòng)轎車，嵐圖追光在外觀設(shè)計(jì)、空間尺寸、舒適配置、內(nèi)飾配置、續(xù)航表現(xiàn)、動(dòng)力操控等方面，均達(dá)到了30萬到40萬價(jià)位區(qū)間的第一梯隊(duì)水準(zhǔn)。除此之外，嵐圖追光還配備了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2.9級(jí)智駕和完善的主動(dòng)安全防護(hù)。在產(chǎn)品包裝、價(jià)值內(nèi)涵上融合國風(fēng)文化，在功能配置、技術(shù)創(chuàng)新上向行業(yè)最高水平看齊，這才是本土車企對國風(fēng)文化的最好詮釋。