近年來市面上關(guān)于空氣懸浮搬運(yùn)氣墊系列產(chǎn)品日漸增多，在給廣大用戶提供更多選擇空間的同時(shí)，也導(dǎo)致了產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，致使空氣懸浮搬運(yùn)氣墊品牌商通過在結(jié)構(gòu)、加工、材料、售后服務(wù)等諸多產(chǎn)品成本組成環(huán)節(jié)中節(jié)省成本的常規(guī)操作。廣大用戶并不是業(yè)內(nèi)專家，在選擇產(chǎn)品時(shí)會(huì)被價(jià)格誤導(dǎo)這是必然的！

單指空氣懸浮搬運(yùn)氣墊核心部件“氣囊”為例，以下出現(xiàn)的所有圖片均為客戶提供，僅供參考。

注：本資料只為用戶提供關(guān)于“低價(jià)空氣懸浮搬運(yùn)氣墊具體的特點(diǎn)”來提高用戶對(duì)于空氣懸浮搬運(yùn)氣墊質(zhì)量對(duì)比的辨別能力。

1.?帶夾層的氣囊是什么樣的？如下圖，氣囊爆掉后的效果能清楚看到里面有夾線

這種我們常叫做為夾層氣囊或夾布?xì)饽遥瑠A線氣囊，為什么要在橡膠中間加一層線？單純用橡膠制作氣囊要求很高，不同廠家采用不同的秘方，在無法獲得秘方的情況下又要產(chǎn)品達(dá)到可用強(qiáng)度，所以加線加布。即繞開了秘方還降低了材質(zhì)成本一舉兩得，當(dāng)然了耐磨度以及強(qiáng)度就...但是便宜呀，壞了客戶再購(gòu)買嘛，賣配件不也能掙錢？

2、氣囊與背板的連接，氣囊采用膠粘方式與背板連接損壞后的效果如圖：

這種氣囊就是用膠粘的方式與背板連接的，涂抹特殊膠水后熱壓定型，優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)用時(shí)少、無技術(shù)難點(diǎn)、省時(shí)省力、便宜！缺點(diǎn)嘛就是..容易開膠、老化、在用時(shí)氣囊容易脫落。

3.氣囊模塊結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

結(jié)構(gòu)問題承重后會(huì)變形這個(gè)沒什么好說的材質(zhì)硬度達(dá)不到，加工工藝有問題，當(dāng)然能省材料就是省錢嘛，省了錢不就賣的時(shí)候更便宜嘛...

綜上所述，希望能讓你清楚的區(qū)分低價(jià)空氣懸浮搬運(yùn)氣墊與高質(zhì)量空氣懸浮搬運(yùn)氣墊的差別，同時(shí)也是讓你明白為什么只有龍升牌的空氣懸浮搬運(yùn)氣墊保質(zhì)是4年！??！

產(chǎn)品資料：

空氣懸浮搬運(yùn)氣墊系列產(chǎn)品：http://www.ytlhqz.net/index.php/product?classid=189

氣浮搬運(yùn)平臺(tái)系列產(chǎn)品：http://www.ytlhqz.net/index.php/product?classid=380