還記得前段時間世界首富貝索斯，大張旗鼓宣傳的7月20日上太空嗎？還有三天就要發(fā)射了，壞消息卻一個接一個，不歇氣地來。

貝索斯同學(xué)可能也是流年不利，因為暴露目標太早，前幾天被一個叫理查·德布蘭森的71歲老頭搶了風(fēng)頭，搶先發(fā)射了VSS Unity飛船，已經(jīng)到太空溜達一圈回來了，貝索斯想成為第一個發(fā)射亞軌道商業(yè)飛行器的目標落空了。

人一倒霉喝水都塞牙，這不又一件讓貝索斯很不爽的事情發(fā)生了。

貝索斯7月20日的新謝潑德號火箭發(fā)射，定員是4人，除了貝索斯和他的兄弟，以及82歲的老奶奶沃利·芬克（Wally Funk）——一位夢想進入太空的飛行員外，還有一位出價2800萬美元競標最后一個座位，沒有透露姓名的神秘人士。

但現(xiàn)在，離發(fā)射只有幾天時間了，這位神秘人士卻告訴貝索斯說，由于時間安排不過來，他就不參加這次亞軌道飛行了。

6月就買到這個座位了，現(xiàn)在卻說時間安排不過來，還有什么事能夠比上太空，比和世界首富一起上太空重要呢？神秘人士沒有透露原因，我們也不好做過多分析。

座位空出來了，當然是一個香餑餑，原本預(yù)訂座位乘坐藍色起源第二次載人商業(yè)飛行的乘客奧利弗·戴門被升級到了第一次。

讓人大跌眼鏡的是，這位乘客是一位18歲的，剛剛畢業(yè)的高中生。當然，這個小伙子是個富二代，老爸出錢讓他體驗太空游，在開眼界的同時，也為自己的事業(yè)奠定更高的起點。

雖然被維珍銀河的布蘭森搶了先，但這次飛行成功的話，仍將有很多紀錄被打破，這注定將是一趟令人難忘，創(chuàng)造無數(shù)第一的亞太空飛行：

有史以來年齡最大的太空人；

有史以來年齡最小的太空人；

貝索斯還一鼓作氣，干脆把有史以來年齡最大的太空人，和有史以來年齡最小的太空人，放在一起發(fā)射到太空；

其他的隨便說幾個都不得了：

有史以來乘員平均身價最高的太空（亞太空）飛行；

有史以來地球最富有的人到海拔最高的地方；

有史以來第一次有游客付費的商業(yè)飛船飛行，這意味著太空商業(yè)化已經(jīng)拉開帷幕；

藍色起源在說明中表示，這位時間安排不過來，無法與貝索斯一起飛行的神秘游客，會在未來的新謝潑德號任務(wù)中飛行。

外界猜測，其臨陣退縮的真正原因，可能還是第一次任務(wù)不可預(yù)見的危險。根據(jù)今年早些時候的一份報告，美國所有載人航天飛行，人員的平均死亡率達到了1%。

這無疑是極高的風(fēng)險，比乘坐商業(yè)航班大了10000倍。

你就可以想象貝索斯有多勇敢，冒了多大的風(fēng)險，其實他完全可以等飛船發(fā)射更穩(wěn)定后，再去實現(xiàn)自己從小的夢想的。

所以美國前聯(lián)邦航空管理局副局長，這份報告的作者之一喬治·尼爾德對此大加贊賞，稱貝索斯顯然已經(jīng)做了決定，他堅信可以讓數(shù)百萬人在太空中生活和工作，他希望盡自己的一份力量，以某種方式幫助實現(xiàn)這一目標。