作者 —— 咖加用戶：大窮鬼1991

為啥寫這篇文章呢~~~現(xiàn)在路面上各類純電物流車能見度越來越高，各種貼在車"后窗"的宣傳那也是說省錢/續(xù)航多少/不限牌等等等等~~~

不過我就有個疑問了：那玩意真能省錢嗎？

閑著沒事看ZZNISSAN的官網(wǎng)（鄭州日產(chǎn)啊，不是"智障尼桑"），看到了幾款十分 特別 非常 奇特~~~的車~~~

看這架勢，下一個引入的是不是e-NV200啊

這次咱不提環(huán)保不提煤耗不提排放就提續(xù)航和花銷 夠簡化條件了吧~~~

既然鄭州日產(chǎn)推出了電帥克，咱就拿NV200和電帥克來比【本來想拿油帥克的，但油帥克全是MT的，而且價格和電帥克比差的很邪性，所以思慮一下 還是拿價位更加接近的NV200吧】

本文計算啥的有特定性（因工況 電價 用途 溫度等等情況因人而異甚至因地區(qū)而異），所以說高尚點：僅供參考。說低俗點：看個樂呵。

就以我那前任領導的工況為標準來算吧，沒錯 就是開雅閣的領導

先說價錢。電帥克的價錢~~~16.58W

而店面報價~~~

NV200即便不算優(yōu)惠，也只有12.58萬

嗯，新能源免購置稅，燃油車購置稅10%。

電帥克全款購車19.4W，NV200全款購車14.5W。電帥克高了4.9W

不走充電樁的情況：不會考慮民用電的，因為沒那條件。走產(chǎn)業(yè)用電

按照慣常的送貨路線以及行駛的路況~~~重載+高速基本上是滿電去沒電回?？剂康诫姵厝萘浚?9kw.h）和充電速度(快充3h慢充15h)，以及充電效率（多算點 95%）

充滿一次要52度電，核算電價相當于28~62元。咱們可以按平均40元算。

要是走公共樁呢~~~電錢+服務費每kw.h基本在1.3~2.1元之間~~~相當于需要67.6~109.2元。平均一下，88.4元

假設電池絕不衰減且不受氣溫影響（只是為了簡化計算）

92#汽油價錢按7元/L算 NV200油箱55L，重載+高速一箱油能跑三個來回。每次燃費方面要128塊錢

按80%產(chǎn)業(yè)電+20%公共樁充電（這是相對而言最能保證回得去的方法），算下來一趟的花銷是50塊錢

小學計算題：

同樣路程，電動車跑一次要50塊錢，燃油車跑一次要128塊錢。電動車比燃油車貴了4.9萬元 問跑多少次才能和讓電動車追平與燃油車的差價

設次數(shù)為X

（128-50）X=49000

78X=49000

X=628.2

答：跑629次才能追平差價

送貨的頻率是一周2次，也就是說~~~六年多才能弭平這個價差

這還是建立在電池工作狀態(tài)一直正常且不變的情況下~~~