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第41章:成都小伙穿越亞丁灣,偶遇中國海軍護航,這才是中國人的安全感

2023-01-16 11:09 作者:韓船長漂流記  | 我要投稿


聯(lián)系上中國海軍護航編隊

亞丁灣,被國際海事局列為全球最危險海域,每年發(fā)生超200起海盜襲擊事件,平均每2天就有一艘船只遇襲。它是我回國途中最兇險的一段,早在4個月多前還在希臘時,我就開始籌備。

現(xiàn)在,這一天終于來了。


遇見中國海軍


2020年4月23日晚上9點,我和小劉在吉布提港起錨出發(fā),駛向亞丁灣;24日早晨5點半,我們迎來在亞丁灣的第一輪日出,離大白右舷不到1000米的海面上有一艘軍艦。

不遠處的軍艦

亞丁灣全長超過500海里,為了航行方便,被我自西向東劃定出ABCDE五個節(jié)點。A到D每點間相距100海里,D到E點約100海里。A點同時也是中國海軍護航編隊的啟護點,E點是解護點。

由于亞丁灣的風(fēng)向與我們的航向相逆,為了提高航行效率和節(jié)省燃料,需要采用迎風(fēng)折駛的方式,也就是慣常所說的走Z字。

亞丁灣北面是正處于內(nèi)戰(zhàn)中的也門,南面是由于海盜而惡名昭著的索馬里,繁忙的貨運航道就位于海灣中央。出于安全考慮,我計劃每晚趁夜色往也門方向走,凌晨抵達折點后再轉(zhuǎn)向東南方,趕在第二天天亮前回到主航道。

白天我們就在貨輪航道的中央?yún)^(qū)域行駛,這樣有兩大好處:第一,兩側(cè)都有貨輪,大白夾在中間就相當于有了兩面防護墻;第二,萬一遇險也方便求救。

往也門方向走折線

所以從吉布提港出發(fā)后,我們不是徑直趕往中國海軍的啟護點,而是船頭指向東北方往也門走。

根據(jù)中國海軍護航編隊的班期表安排,他們會于25日早上7點在啟護點跟商船集結(jié)完畢,隨后一起以12節(jié)的速度穿越亞丁灣,而照我的計算,我們將于25日凌晨2點左右抵達位于也門附近的第一個折點,早上10點前回到主航道上,剛好跟護航編隊相遇,到時候我再呼叫他們進行報備。

折返回主航道

為什么不直接跟編隊一起走呢?因為大白的航速太慢了,就算順風(fēng)順水加上發(fā)動機一起也達不到10節(jié),何況亞丁灣還是大逆風(fēng),我們的平均速度只有3節(jié)左右。


* * *

下午1點半,海上沒有一絲風(fēng),氣溫直逼40度,我和小劉像兩塊案板上的肉被烤得冒油。大白依靠自動舵和發(fā)動機的動力慢吞吞地往前推動,我把VHF調(diào)到公用的16頻段,躲在船艙口避開狠辣的日光。

突然VHF響了兩聲噪音,接著是一段普通話:“中國海軍您好,我現(xiàn)在已經(jīng)到集結(jié)點了?!?/p>

中國海軍?我立馬抓起VHF仔細聽。

聽到商船呼叫中國海軍

我們的航向跟啟護點偏離了一定夾角,有二三十海里的距離。我也嘗試在16頻段呼叫中國海軍,但沒有收到回復(fù)。小劉聽到聲音后拿著望遠鏡跑出來,發(fā)現(xiàn)在我們2點鐘方向有軍艦的輪廓,附近還有一艘白色貨輪。

“中國海軍887艦,我已到位向您報告。”VHF中再次傳出中國商船的聲音。

887艦,是中國海軍887艦!我翻出存在手機里的護航編隊聯(lián)系方式,找到這個舷號——微山湖艦,三艘護航戰(zhàn)艦中的綜合補給艦。

電臺中得知,是中國海軍887艦

“中國海軍887艦,中國海軍887艦,這里是中國帆船深藍號,這里是中國帆船深藍號!”我也立即在16頻道呼叫。但我估計艦隊和遠洋貨輪都裝配有大功率電臺,我的手持VHF功率太小了,他們收不到我的聲音。

我讓小劉把舵向右打5度,盡量向集結(jié)點靠得更近一點。

在望遠鏡中看見護航編隊

做航行計劃時發(fā)現(xiàn),在三個時間點我們有機會跟中國海軍相遇,分別是25號、29號和5月2號。護航編隊由啟護點到解護點會行駛48小時,抵達解護點后停留12小時,再花同樣的時長返回啟護點,這就是一個完整的護航周期。

29號我們有可能遇到返程的中國海軍,5月2日幾率較小,因為那時如果一切順利,我們就已經(jīng)越過解護點在前往阿曼的路上了。總之25、29兩天希望很大。

沒想到運氣這么好,居然今天就給我們遇到了。

嘗試呼叫中國海軍護航編隊

VHF始終聯(lián)系不上,我決定給他們打衛(wèi)星電話,試了兩個號碼,第二個撥通了。我有點緊張:“喂您好,請問是887微山湖艦嗎?”

電話里傳出好聽的小哥哥的聲音:“您好,這里是中國海軍微山湖艦,請問您叫我們有什么事嗎?”

我開始結(jié)巴:“我是在您左舷的中國帆船,剛在電臺呼叫您沒叫上。我和您是平行在走的。我能看見您,您能看到我們嗎?”

聽說是一艘帆船,對方有點驚訝,問我們從哪來到哪去。我說我們從吉布提港出發(fā),跨亞丁灣去阿曼的,我姓韓,叫韓嘯。船上有兩個中國人,我的船叫深藍號。

聯(lián)系上微山湖艦

小哥哥聽到我的話,邀請我們加入護航編隊,可惜我們跟不上?!澳暮剿儆?2節(jié),我只有3節(jié)左右,肯定趕不上你們的。我們就先走了,預(yù)計在29號會再次遇見你們。真的非常感謝您,能遇見你們真是太好了!感謝你們的護航,期待在路上相見!”

雖然只能看到遠處小小的艦影,但這就是安全感啊!除了祖國,誰都給不了你。大白上的五星紅旗正在迎風(fēng)飄揚,我們繼續(xù)向前。

能看到遠處中國軍艦的影子

我想確認護航編隊的航行路線,于是試著用VHF呼叫微山湖艦,沒想到這次另兩艘戰(zhàn)艦也聽到了我們的聲音,VHF里傳來回復(fù):“深藍號,這里是中國海軍175艦,請問你叫我們是否有事?”

175,銀川艦?我立即向銀川艦報備:“銀川艦?zāi)?,我是中國帆船深藍號。我從吉布提港前往阿曼,預(yù)計下個月2號抵達阿曼。29號可能還會與您相遇,我將按照商船的貨運航線向東方航行,向您報備?!?/p>

“這里是中國海軍175艦,收到。我在此區(qū)域進行護航行動,如果有需要幫助,請在16頻道呼叫我。祝您航行愉快,完畢?!?/p>

聯(lián)系上銀川艦

我感覺到眼淚在往上涌:“中國海軍175艦,我代表中國的帆船手向您致以最崇高的敬意。感謝您在此海域捍衛(wèi)中國人的尊嚴,祝您航安。中國海軍175艦,我在29號的時候可能還會與你們相遇,麻煩您予以提醒,向您這里報備?!?/p>

“175收到?!?/p>

“謝謝您,再見?!?/p>

我和小劉舉杯大喊,找到組織了!沒想到在本該是世界上最危險的亞丁灣,居然奇跡一樣地有了歸屬感!祖國萬歲!太自豪了。

祖國萬歲

日落時分,遠處還能看到一艘軍艦在不停巡游。晚飯是燒牛肉蓋澆飯,吃完之后就要開始夜航了。

在亞丁灣,我們?nèi)耘f遵循黑暗森林法則,關(guān)閉所有燈光、不發(fā)出任何聲音,不讓任何人發(fā)現(xiàn)我們像小雞一樣無助。還有一點也非常重要,就是別跟任何人尤其是當?shù)厝酥v述你的航海計劃,尤其是要經(jīng)過一些高風(fēng)險航段(high risk)時。否則說者無心聽者有意,很可能給自己招來麻煩。這都是一些航海前輩教我的方法。

遠處落日下的軍艦

我們將繼續(xù)往也門行駛,趕在天亮前再折回到主航道。


索馬里牛肉干和海豚857,沒想到你是這樣的亞丁灣


25日一大早,船上發(fā)生了兩件特別不好的事:船艙頂部的窗戶破了;冰箱壞了。

窗戶破了

窗戶問題不大,可以到目的地再換,可冰箱壞掉就很麻煩。我們才出發(fā)第2天(以24小時算),之后還有十幾天要在海上漂著,亞丁灣這么熱,沒有冰箱的話東西很快就都會腐爛。

怎么辦呢?只能盡可能延長食物的保存時間了。我把冰箱里所有東西都盤出來,有十幾斤的水果蔬菜和將近10斤的牛肉。

盤冰箱

水果全部裝進一個透氣的編織袋里,放到甲板上晾干。牛肉要怎么弄?好像只能做成牛肉干了。我從沒做過牛肉干,小時候舅舅倒是給我做過很多。海上沒有網(wǎng)也沒辦法查,只能全憑想象。我記得是炸出來的。

曬牛肉

說干就干!先把所有牛肉洗干凈放在甲板上晾干,再切成小塊。曬了整整一下午,直到摸上去都很干爽了,我把這些肉干收進船艙準備著手第二道工序——炸。

小劉坐在船邊釣魚。亞丁灣的金槍魚多到令人發(fā)指,就好像我們根本不是在海面上航行,而是跑在厚厚的金槍魚罐頭上一樣。希望小劉同學(xué)能給力一點,釣兩條魚給我們加餐。

釣魚的小劉

就在我準備炸肉干的時候,旁邊的冰箱傳出通電的聲音,拉開門一看,燈又亮了。明明之前怎么搞都不行!我欲哭無淚。倒不是因為白忙活了一下午,而是我告訴小劉冰箱壞了,讓他趕緊吃水果,結(jié)果他一口氣吃了4個蘋果6個橙子。

冰箱又好了

不過既然說了要做牛肉干那就一定要做,免得冰箱突然又壞。

我把切條的牛肉先用油炸了一遍,撈出晾涼,再放進八角香葉等香料一起復(fù)炸第二遍。頭兩遍每次5-7分鐘,盡量把水分抽出來。最后一遍時間更長一些,把牛肉徹底炸干瀝出,再加生抽老抽雞精蠔油白糖和辣椒面調(diào)味。

炸牛肉干

最后的成品呈現(xiàn)出晶瑩剔透的琥珀色,跟店里賣的牛肉干別無二致。小劉嘗了一個說,可以直接打包拿去賣了。

看來我確實是個被航海耽誤的廚子啊。

韓氏索馬里牛肉干


* * *

在我們兩側(cè)是穿梭的巨輪,左舷同樣前往印度洋方向,右舷則是去往吉布提的。這么多貨輪里肯定也有中國的商船,我們決定呼一下。小劉用望遠鏡發(fā)現(xiàn)一艘往吉布提航行的貨輪,船側(cè)寫著YANGMING字樣,我們嘗試呼叫:“陽明號,陽明號,這里是中國帆船深藍號,請問你們是中國商船嗎?”

很快,VHF里傳出應(yīng)答:“這里是陽明號。中國帆船,請問有什么事嗎?”

呼叫到中國商船

果然是中國船!我們抓住鄉(xiāng)音立即回復(fù):“您好,請問你是陽明航運公司的嗎?我看到你在我的左側(cè)?!?br>

“你好,是的。你們怎么會跑到這里來了?”陽明號的疑惑比微山湖艦明顯多了。

“哈哈哈,我們是做環(huán)球航行的,從吉布提到阿曼。突然看到有中國船特別開心,就想呼叫一下!”

我詢問他們前方的情況如何,有沒有海盜出現(xiàn)。陽明號告訴我們航程很順利,沒有海盜、天氣也非常不錯。

“那就行那就行,祝您航安!”我們告別陽明號。

“謝謝,也祝你們一路順風(fēng)?!标柮魈栍押玫刈8N覀儭?/p>

在茫茫大海上聽到鄉(xiāng)音真是比所有事情都讓人振奮。從遇到中國海軍到遇見中國商船,我們竟然在亞丁灣感受到了前所未有的踏實和溫暖。這可是亞丁灣啊。

除了貨輪和油氣船,我們還遇到一艘聯(lián)合國的船,不知道是干嘛的。它跟我們一樣沒按貨輪的既定航道走,而是行駛在航道中央,速度非常慢。這是我們見過所有船里最悠閑的一艘了,看來聯(lián)合國確實適合養(yǎng)老。

聯(lián)合國養(yǎng)老船

養(yǎng)老船剛過,就見一大群歡快的小海豚朝我們飛奔而來,像一大群嘰嘰喳喳的小麻雀。它們成群結(jié)隊地躍出水面,好快樂的樣子。我好像都能聽到它們在喊:哇!地球人,我來看你了!我們放起海豚專屬打榜音樂“第三人稱”。

小劉搖頭感慨:這可是亞丁灣??!怎么搞得這么歡樂?

歡快的小海豚


下回預(yù)告


經(jīng)過艱難的頂風(fēng)航行,我們終于即將到達亞丁灣的出口,這里也是整個航程中最危險的航段,海盜出沒頻繁。就在這個關(guān)鍵時刻,沒風(fēng)了。

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