看官老爺最好先去看我發(fā)布的關(guān)于調(diào)表的視頻再來看這個專欄，以做到無縫銜接。

這個車是在11年12月上牌，一手車，現(xiàn)在過戶在我的名下。以下這三張圖是原車主在4S保養(yǎng)的全部記錄。小到換機油，大到……好像也沒啥…

第一次進4S首保是在2012年2月，進店里程是3400km，簡單換了個機油。第二次進店就到了年底12月份，這次進店里程才6835km，也就是說10個月才跑了3400km??！

第三次進店是在2013年4月，9748km，4個月時間，3000km不到。

倒數(shù)第二次進店保養(yǎng)是在2013年6月25號，進店里程是11269，同樣2個月的時間跑了1521km。

最大的疑問是在最后一次進店保養(yǎng)，2013年11月，公里數(shù)記錄是10024，公里數(shù)變少了??！

如果是經(jīng)常接觸4s維保記錄，這種4s人員把公里數(shù)記錄的有差錯也比較常見，我根據(jù)原車主的用車頻率大概推算一個月1000km，這個進廠公里數(shù)就是在16000km左右是比較真實的。

之后就沒有在4s店保養(yǎng)，從他賣給我是在2022年1月份，76000km左右。8年時間跑6wkm，一年跑7-8000km符合這個車主之前的一個用車頻率。

畢竟前擋風(fēng)玻璃上還貼了一個在修理廠的保養(yǎng)記錄貼，顯示下次保養(yǎng)在76722km，沒有為了調(diào)表故意做個貼紙，反正我是沒見過。

我們最后聊一下這個手動檔調(diào)表里程能否被讀出變速箱里程，德系的10w一下車型用的是新款的汽車電腦讀的，但很可惜，沒有讀出來。不排除可以用4s的專檢電腦讀，因為我朋友，是做法系的，告訴我法系的不論手動自動，用4s專檢電腦，是可以讀出法系車的真實里程。但是要花￥200，武漢的行情。別人會給你一張單子，還是比較靠譜的。

這臺手動檔的車調(diào)表花了我40，成本可謂之低，如果某些車商將公里數(shù)大的調(diào)表，換回來的利益是巨大的。我不能杜絕別人調(diào)表，我只能保證我自己不會去調(diào)表。

請勿用你的興趣愛好挑戰(zhàn)別人的專業(yè)，不要覺得自己在網(wǎng)上看了些秘笈就信心滿滿，買二手車也請勿貪小便宜，這可以讓你避免很多坑。

公里數(shù)里程大的車危害性我覺得比事故車要大，弱于泡水車，因為有些暗病你是肉眼看不到的，機械磨損，電路的老化。

好了，這期就到這里了。