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新組裝車間獎勵車預(yù)定?這臺重坦有新改動

2023-07-09 02:58 作者:坦克空間站  | 我要投稿


07P(E)主戰(zhàn)方案

各位車長老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。此前我為大家展示過一臺D系10級重型坦克Projekt Kpz. 07P(E),該車最初曝光于今年3月16號。它的初始數(shù)據(jù)比較奇葩,后來又得到了多次改動,在1.21.1版本測試服中它又得到了一些修改。作為D系10級重坦,它還是很受大家關(guān)注的。本期就跟大家一起來看看它目前的數(shù)據(jù),以及我的評價。

前瞻“07P(E)主戰(zhàn)方案”

坦克圖標(biāo)

在1.21.1版本測試服中,07P(E)主戰(zhàn)方案得到如下改動:

  • 坦克從突破型重坦變成全能型重坦

  • 坦克維修費從27600銀幣變成26400銀幣

  • 坦克血量從2300點變?yōu)?200點

  • 坦克主炮瞄準(zhǔn)時間從1.92秒變?yōu)?.63秒

  • 坦克銀幣彈穿深從260變?yōu)?70

  • 坦克高爆彈的飛行速度從1067變?yōu)?60

總的來說,有增有減,稍微改了一下坦克的定位,把坦克的性能控制的還是挺好的。

游戲內(nèi)實拍圖1

下面為大家展示07P(E)主戰(zhàn)方案的當(dāng)前數(shù)據(jù),乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù):

  • 07P(E)主戰(zhàn)方案,10級,D系,重型坦克

  • 血量:2200

  • 發(fā)動機功率:960馬力

  • 重量:57噸

  • 功重比:16.84馬力/噸

  • 前進(jìn)/倒車極速:50?/ -15千米/時(跑的蠻快的嘛)

  • 車體旋轉(zhuǎn)速度:35.46度/秒

  • 炮塔旋轉(zhuǎn)速度:33.38度/秒

  • 履帶地形阻力值:1.15 / 1.25 / 2.30(還行吧···)

  • 視野范圍:410米

  • 電臺范圍:750米

  • 車體裝甲:160 / 70 / 60

  • 炮塔裝甲:190 / 140 / 70


吃胖了的豹1

  • 主炮:120毫米德爾塔1965坦克炮

  • 傷害值:410 / 410 / 525

  • 穿深:270?/ 320 / 110(高穿HE)

  • DPM:2701

  • 裝填時間:9.11秒

  • 百米精度:0.32

  • 瞄準(zhǔn)時間:1.63秒

  • 俯仰角:-8 ° / +20?°

車體首上有推土鏟,形成了間隙裝甲

  • 彈藥類型:APCR / HEAT / HE

  • 飛行速度:1334 / 960?/ 960

  • 5人制車組:車長、駕駛員、炮手、裝填手X2

  • 火炮旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.10

  • 車輛移動時的擴圈系數(shù):0.15

  • 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù):0.15

  • 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù):6,78 / 1,22 %

  • 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù):3,36?/?0,61?%

閑聊時間

保時捷出的概念方案

WG制作的這臺07P(E)主戰(zhàn)方案在歷史上還真是有原型,它是1964年保時捷拿出來的KPz-70坦克項目競爭設(shè)計,但WG給它起了個不知所云的“Projekt Kpz. 07P(E)”名字,還非把原車配的152毫米口徑主炮給改成一門再傳統(tǒng)120炮。WG坦克組給它寫的“歷史參考”如下:

  • “1963年夏天,聯(lián)邦議院國防委員會批準(zhǔn)生產(chǎn)一批50輛"零批次"豹式坦克——戰(zhàn)后第一輛D系坦克。然而,新一代坦克的研發(fā)已在此前展開,并于20世紀(jì)70年代初投入量產(chǎn)。該坦克主要要求如下:越野時移動射擊的能力、良好的機動性、盡可能強的防輻射能力,以及嚴(yán)格的32噸戰(zhàn)斗全重上限。由于高機動性和低矮車身在當(dāng)時被視為坦克的基本生存特性,該坦克沒有特別注意防彈水平。其設(shè)計由保時捷公司與威格曼公司合作研發(fā),于1963年12月提交審議,但由于其重量接近60噸而未被接受?!?br/>

這家伙還真就沒那么脆

07P(E)主戰(zhàn)方案的裝甲數(shù)值并不好看,但我此前一直都堅持要等它的裝甲模型出來之后,再評判它的具體防御力。結(jié)果在裝甲模型出來之后,果然是有驚喜的——07P(E)主戰(zhàn)方案的防御力還真就不算很差。這家伙的炮塔+炮盾防御力和大部分10級賣頭重坦差不多,也有艙蓋弱點,不過在340HEAT面前,它炮盾周圍的炮塔裝甲還是可以被擊穿的。而它的首上因為有推土鏟間隙裝甲,也有著不低的等效厚度,擺擺角度就更難穿了。它的弱點就是“肩膀”和首下,以及70毫米的車體側(cè)面,這對于一臺“全能重坦”來說我覺得還是可以接受的。

火力方面也不錯

以目前的數(shù)據(jù)來看,07P(E)主戰(zhàn)方案在火力方面的表現(xiàn)也不錯。WG坦克組給它的120炮定了個奇怪的410單發(fā)傷害,又給它了個110穿525傷害的高穿HE,還把它的射速調(diào)到了正常的范圍(此前它的DPM與射速很拉胯)。炮控方面把此前削掉的縮圈時間又給加了回來,這應(yīng)該是對扣了它的血量的一種補償,這也可以接受。那個高彈速銀幣彈很好用,必要時刻打打狙也沒什么問題。真正讓人在意的還是07P(E)主戰(zhàn)方案的機動性——雖然掛著重坦標(biāo),但明顯WG是把它往“主戰(zhàn)坦克”做的,所以給了它并不差的機動屬性。它履帶地形適應(yīng)性雖然不算好,但也可以接受。


如何獲取是唯一的問題了

我個人覺得,07P(E)主戰(zhàn)方案的可塑性還是相當(dāng)高的,它改裝一下機動性,在中坦線帶隊當(dāng)大哥沒問題,必要時刻幫助隊友卡點打打防御也可以?;蚴且揽孔约旱妮敵瞿芰?,在中距離支援隊友,性能還是挺綜合的。現(xiàn)在的唯一問題就是,它該怎么獲取了。目前WG手里是捏著一批車的,我覺得07P(E)主戰(zhàn)方案最可能與我們見面的方式,就是“組裝車間”,它的性能也確實比較符合這個渠道出來的車的特征。請大家注意,我上面所有的評價,都是針對目前也就是2023年7月8日WG測試數(shù)據(jù)方案所作出的,未來可能會有變化。我會持續(xù)關(guān)注,并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?strong>我是阿納貝爾丶卡多,永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評,還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳,讓更多的車長們回家。

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