小說《我的金屬巨龍分身》第085章～第087章

簡介:你相信未來、奇跡、光嘛？

那就抓住它，勇敢的喊出變身吧！

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蘇辰在墜落的隕石上發(fā)現(xiàn)新材料，他制作成神光棒后滿懷希望的按下，卻變成了一只金屬巨龍。

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第085章 人類愈戰(zhàn)愈勇

1967年1月12日，人類成功發(fā)射了金星4號(hào)探測(cè)器。

同年10月，金星4號(hào)探測(cè)器抵達(dá)金星，并向金星釋放了一個(gè)登陸艙。

在登陸艙穿過大氣層的94分鐘時(shí)間里，測(cè)量了大氣溫度、壓力和化學(xué)組成。

1969年發(fā)射了金星5號(hào)和金星6號(hào)，再次闖入金星大氣探測(cè)，探測(cè)器最后降落在金星表面上。

但是由于硬著陸儀器設(shè)備損壞，所以和金星3號(hào)一樣 因此不能探測(cè)金星表面情況。

1970年8月17日，金星7號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射，它穿過了金星濃云密霧，冒著高溫?zé)霟幔状螌?shí)現(xiàn)了金星表面的軟著陸。

金星7號(hào)取得了成功，它測(cè)得金星表面大氣壓力強(qiáng)至少為地球的90倍，溫度高達(dá)470℃。

有了金星7號(hào)，人類愈戰(zhàn)愈勇。

1978年9月9日和9月14日，人類又發(fā)射了金星11號(hào)和12號(hào)，兩者均在金星成功實(shí)現(xiàn)軟著陸，分別工作了110分鐘。

特別是金星12號(hào)在12月21日向金星下降的過程中，探測(cè)到金星上空閃電頻繁、雷聲隆隆。

僅在距離金星表面11千米下降到5千米的這段時(shí)間就記錄到1000次閃電，有一次閃電竟然持續(xù)了15分鐘。

1981年10月30日和11月4日，先后上天的金星13號(hào)和金星14號(hào)，其著陸艙攜帶的自動(dòng)鉆探裝置，深入到金星地表，采集了巖石標(biāo)本，傳回圖片。

圖片研究表明，金星上的地質(zhì)構(gòu)造仍然很活躍，目金星的巖漿里含有水分。

而從二者發(fā)回的照片知道，金星的天空是橙黃色，地表的物體也是橙黃色的。

金星13號(hào)著陸區(qū)的溫度是457℃，金星14號(hào)的著陸地點(diǎn)比較平坦，這是一片棕紅色的高原，地面覆蓋著褐色的沙礫，巖石層比較堅(jiān)硬，各層輪廓分明。

金星13號(hào)下降著陸區(qū)的氣壓是89個(gè)大氣壓，金星14號(hào)下降著陸區(qū)為94個(gè)大氣壓。

這樣大的壓力，相當(dāng)于地球海洋900米深處所具有的壓力。

同時(shí)還發(fā)現(xiàn)，在距離地面30千米到45千米的地方，有一層像霧一樣的硫酸氣體，這種硫酸霧厚度，大約有25千米，具有很強(qiáng)的腐蝕性。

并探測(cè)表明，金星赤道帶有從東到西的急流，最大風(fēng)速達(dá)每秒110米。

到了1983年6月2日和6月7日，金星15號(hào)和金星16號(hào)相繼發(fā)射成功。

二者分別于10月10日和10月14日，到達(dá)金星附近，成為其人造衛(wèi)星，它們每24小時(shí)環(huán)繞金星一周，探測(cè)了金星表面以及大氣層的情況。

探測(cè)器上的雷達(dá)高度計(jì)，在圍繞金星的軌道上對(duì)金星表面進(jìn)行掃描觀測(cè)。

雷達(dá)的表面分辨率達(dá)1～2千米，可以看清金星表面的地形結(jié)構(gòu)，并成功繪制了北緯30度，以北約25%金星表面地形圖。

1984年12月人類發(fā)射了金星-哈雷探測(cè)器，后者于1985年6月9日和13日于金星相會(huì)，向金星釋放了浮升探測(cè)器——充氦氣球和登陸艙。

它們攜帶的電視攝像機(jī)，對(duì)金星云層進(jìn)行了探測(cè)，發(fā)現(xiàn)了金星大氣層頂有與自轉(zhuǎn)同向的大氣環(huán)流，速度高達(dá)320千米每小時(shí)。

登陸設(shè)備還鉆探和分析了金星土壤，金星-哈雷探測(cè)器在完成任務(wù)后，還利用金星引力變軌，飛向了哈雷彗星。

綜觀這種金星探測(cè)的特點(diǎn)在于，主要是投放降落裝置考察，以特殊的工藝戰(zhàn)勝金星上高溫高壓，取得了金星表面寶貴的第一手資料。

20世紀(jì)60年代初，宇航局也就是SAAN，根據(jù)樂宗提出的登月計(jì)劃，全力開展探月活動(dòng)。

但又看到人類對(duì)金星的探測(cè)活動(dòng)，格外著急。

樂宗立即決定分兵兩路，在實(shí)施登月的同時(shí)，拿出一部分力量來探測(cè)金星。

SAAN于1961年7月22日發(fā)射水手1號(hào)金星探測(cè)器，然而水手1號(hào)升空不久，就因?yàn)槠x航向，SAAN只好自行引爆。

1962年8月27日，SAAN成功發(fā)射水手2號(hào)金星探測(cè)器。

水手2號(hào)飛行2.8億千米后，于同年12月14日，從距離金星3500千米處飛過。

水手2號(hào)飛過時(shí)，首次測(cè)量了金星大氣溫度，拍攝了金星全景照片。

但是由于設(shè)計(jì)上的缺陷，在探測(cè)過程中，光學(xué)跟蹤儀、太陽能電池板、蓄電池組和遙控系統(tǒng)都先后出了故障，所以未能圓滿執(zhí)行計(jì)劃。

1967年6月14日，SAAN發(fā)射水手5號(hào)金星探測(cè)器，它在同年10月19日，從距離金星3970千米處通過，并作了大氣測(cè)量。

1973年11月3日，SAAN又發(fā)射水手10號(hào)水星探測(cè)器，水手10號(hào)在1974年2月5日路過金星，從距離金星5760千米處通過。

水手10號(hào)對(duì)金星大氣作了寶貴的電視攝影，發(fā)回了上千張金星照片。

從1978年起，SAAN把行星探測(cè)活動(dòng)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到金星。

1978年5月20日和8月8日，SAAN又分別發(fā)射了先驅(qū)者，也就是金星1號(hào)和2號(hào)。（兩個(gè)金星1不一樣）

其中1號(hào)在同年12月4日順利到達(dá)金星軌道，并成為了其人造衛(wèi)星，對(duì)金星的大氣層，進(jìn)行了244天的觀測(cè)。

1號(hào)和2號(hào)考察了金星的云層、大氣和電離層，還研究了金星表面的磁場(chǎng)，并探測(cè)了金星大氣和太陽風(fēng)之間的相互作用，又使用船載雷達(dá)，測(cè)繪了金星表面地形圖。

金星2號(hào)帶有4個(gè)著陸艙 一起進(jìn)入金星大氣層，其中一個(gè)著陸艙著陸后連續(xù)工作了67分鐘，發(fā)回了一些圖片和數(shù)據(jù)。

發(fā)現(xiàn)在金星的云層中不同層次具有明顯的物理和化學(xué)特征，金星降雨時(shí)，落下的是硫酸而不是水。

探測(cè)還表明，金星上有極其頻繁的閃電。

金星地形和地球相類似，也有山脈一樣的地勢(shì)和遼闊的平原，存在著火山群和一個(gè)巨大的峽谷。

峽谷其深約6千米、寬200多千米、長達(dá)1000千米。金星表面有一個(gè)巨大的直徑達(dá)120千米的凹坑，其四周陡峭，深達(dá)3千米。

為了在探測(cè)金星方面取得更大的成就，同時(shí)為了戰(zhàn)勝人類，SAAN決定要利用其在雷達(dá)探測(cè)技術(shù)方面的先進(jìn)設(shè)備...

......

未完待續(xù)。

第086章預(yù)告 為什么會(huì)爆發(fā)荊棘花戰(zhàn)爭？

第086章 為什么會(huì)爆發(fā)荊棘花戰(zhàn)爭？

本章屬于世界觀補(bǔ)充。

......

在劇情繼續(xù)前，我們需要知道為什么會(huì)爆發(fā)荊棘花戰(zhàn)爭？

之前劇情提到是因?yàn)閿z政王三世的突然死去，加上女皇還未長大，在眾神之山向眾神宣誓獲得繼承權(quán)。

龐大的帝國便因?yàn)橘F族們的集體背叛，而四分五裂。

那么問題來了，為什么呢？

答案很明顯，是領(lǐng)地征稅和領(lǐng)地權(quán)，以及遺產(chǎn)稅。

首先，我們先需要知道，這些貴族如何而來。

前面劇情提到在數(shù)億萬年前，人類在這片亞瑞特超級(jí)大陸上誕生，經(jīng)過成千上萬年，人類因?yàn)榈匦蔚倪m宜性分居，他們?cè)谶m合他們生存的環(huán)境上，定居繁衍。

當(dāng)數(shù)量到達(dá)一定的量級(jí)后，文明，率先在人類之中誕生，史稱古文明。

然而隨著宙龍紀(jì)到下，亞瑞特超級(jí)大陸消失，亞瑞特超級(jí)大陸上的人類幾乎滅絕，大文明下的人類，則留下了古文明遺跡。

只有少數(shù)人類，在古神的庇護(hù)下逃過一劫，史稱神代之人。

神代之人與古神達(dá)成合作，以信奉為條件，獲得神代之地，留下神代遺跡。

之后到了遠(yuǎn)古紀(jì)元前，原始大陸毀滅，亞瑞特超級(jí)大陸回歸。

遠(yuǎn)古紀(jì)元中期，眾神與諸神爆發(fā)了三次神戰(zhàn)，因?yàn)楣派癫恍枰叛鲆部梢源婊睿栽诠派竦膮f(xié)調(diào)下，神代之人與眾神達(dá)合作，并聯(lián)為一體。

神代之人負(fù)責(zé)對(duì)付諸神下的人類，眾神負(fù)責(zé)對(duì)付諸神。

而在神戰(zhàn)中，亞瑞特超級(jí)大陸分為了亞瑞特北大陸和南大陸，亞瑞特西大陸，東塊區(qū)試分為了亞瑞特北次大陸以及南次大陸。

遠(yuǎn)古紀(jì)元后，神戰(zhàn)結(jié)束，神代之人與眾神獲得勝利。

而因?yàn)楸娚駬魯×酥T神，眾神便將神代之人捧上王位，建立了人類史上第一個(gè)王國，阿不思亞王國，國王則是神代之人阿不思亞與眾神之主而誕下的兒子，眾神還賜下了眾神之劍。

這個(gè)王國很重要，因?yàn)榍鞍⒗油踝尤祟惛呶摹喨鹛氐淖孀?，就是阿不思亞王國末代國王的兒子，阿拉加·亞瑞特?/p>

城邦歷前、城邦歷后、黑暗歷前、黑暗歷后，人類與精靈、矮人和獸人等人和類人、亞人生物在各地神靈的支持下，掀起對(duì)信仰、土地的資源爭奪戰(zhàn)爭。

阿不思亞王國在與獸人的戰(zhàn)爭中敗北，國王被殺，王子阿拉加·亞瑞特?cái)y帶眾神之劍和部分人類出逃，在阿拉加之地建國，還將此地改名為亞瑞特。

而阿不思亞王國各個(gè)地區(qū)城市，紛紛獨(dú)立建國，史稱城邦，他們效仿阿不思亞信奉眾神，獲得眾神的庇護(hù)和力量。

阿拉加·亞瑞特建立的阿拉加王國不敵這些城邦，所以阿拉加王國很快滅亡。

前阿拉加王子人類高文·亞瑞特?cái)y帶眾神之劍逃離亞瑞特，隱信埋名數(shù)年，終于苦修成果，并繼承了眾神之劍上的眾神之主力量。

為了抵御獸人侵犯，在黑暗歷后990年，高文·亞瑞特利用多年積攢的人脈宣傳，使亞瑞特西大陸各個(gè)王國、城邦的人類聯(lián)合精靈王庭列國、矮人各個(gè)氏族組成聯(lián)盟，對(duì)抗來自亞瑞特北大陸獸人聯(lián)軍。

史稱第一次神圣聯(lián)盟。

神圣聯(lián)盟各個(gè)成員在加高索關(guān)圣殿匯師，抵抗獸人聯(lián)軍所發(fā)起的進(jìn)攻，并在戰(zhàn)役中，高文·亞瑞特手持眾神之劍，擊敗了3名獸人劍神，以此獲得了其余眾神的信任，戰(zhàn)勝了獸人的神王。

在此之后，人類的實(shí)力迅速崛起。

分布于亞瑞特北、西、南大陸上的精靈王庭列國，以及矮人各個(gè)氏族，它們先后敗于高文·亞瑞特之手，承認(rèn)了高文·亞瑞特的統(tǒng)治和王位。

而人類國王作為回應(yīng)，他宣稱在他境內(nèi)，不再將精靈和矮人視為奴隸，以此得到精靈和矮人軍隊(duì)的效忠。

黑暗歷后999年2月，隨著高文帶領(lǐng)聯(lián)軍克復(fù)風(fēng)暴平原，占領(lǐng)了最后一個(gè)獸人部落，至此獸人正式告退舞臺(tái)，圍繞在人類、精靈和矮人頭上長達(dá)三個(gè)紀(jì)元的獸人侵略，不再出現(xiàn)。

黑暗歷后999年6月，高文統(tǒng)一亞瑞特北、西、南大陸，并宣布解散神圣聯(lián)盟，建國亞瑞特帝國，首都定于神圣聯(lián)盟中心，亞瑞特哈加斯。

而貴族，也就是這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)。

這個(gè)時(shí)候的貴族分為兩種，第一種是高文建立聯(lián)盟之初的承諾，允諾加入的其他人類王國、城邦的貴族，之前的仇恨一筆勾銷，領(lǐng)地自治，不承擔(dān)納稅。

這部分貴族因?yàn)闅v史悠遠(yuǎn)，且堅(jiān)定信仰眾神，部分還擁有眾神賜與的力量，便被稱為舊貴族。

新貴族是由為聯(lián)盟立下戰(zhàn)功，或獻(xiàn)出自己寶貴性命的騎士所在家族組成，他們被封為男爵、伯爵，整體的地位上升。

同時(shí)他們擁有比舊貴族還大一倍的領(lǐng)地，但是需要承擔(dān)納稅，因?yàn)樗麄兪谴娓呶墓芾淼墓ぞ呋驒C(jī)構(gòu)。

......

介紹完了貴族，再來說說為什么會(huì)對(duì)貴族動(dòng)手。

答案其實(shí)很明顯，轉(zhuǎn)移袤盾。

例如所謂的神圣聯(lián)盟，是當(dāng)時(shí)高文渲染獸人危脅，以及獸人自身不斷侵略，讓大伙認(rèn)為自已遲早也要卷入對(duì)獸人的戰(zhàn)爭，于是同意加入聯(lián)盟。

而當(dāng)亞瑞特帝國建立后，面對(duì)國內(nèi)龐大的貴族，高文只能拉動(dòng)教會(huì)，利用自已的身位，成為教會(huì)教皇，壓制貴族的權(quán)力，解除了領(lǐng)地征稅和領(lǐng)地權(quán)，并設(shè)立了遺產(chǎn)稅，解決世襲問題。

高文在世300年，返于教皇威嚴(yán)，貴族階層唯唯諾諾，不敢鬧世，但是這也使得教會(huì)人數(shù)權(quán)力不斷擴(kuò)大，最終教會(huì)基層——————主教，和地族貴族合作，以此不納稅。

察覺這一點(diǎn)的高文假去世，讓已經(jīng)生有后代的女兒伊麗莎白繼位，史稱伊麗莎白一世。

而高文利用這段時(shí)間，回到眾神之山，解開眾神之劍封印，繼承力量，這由此奠定了帝國的每位新上任帝王，都要回到眾神之山繼承力量這一步驟。

而這也是為什么，獅王大公有底氣發(fā)起荊棘花戰(zhàn)爭，因?yàn)榈弁醪]有獲得開掛權(quán)力，大家實(shí)力便公平了起來。

當(dāng)然了，這也是因?yàn)橛泻芏噍o墊，例如祖宗高文消失了幾千年，新上任的眾神之主對(duì)人類權(quán)力漠視，讓。

而此前一代攝政王篡位，連續(xù)兩代成功繼位，帝國實(shí)力又下降，境內(nèi)底層人民不滿，大量工廠與資本階級(jí)的出現(xiàn)，讓整個(gè)帝國處于一個(gè)爆炸桶上，一點(diǎn)就著。

......

未完待續(xù)。

第087章預(yù)告 卡門外層空間

第087章 卡門外層空間

在卡門自傳的最后一章，卡門敘述了有關(guān)外層空間的問題。

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至于空間，我們應(yīng)該定為多高呢？

......其實(shí)，根據(jù)空間飛行器的飛行速度，和飛行高度就能夠確定空間的起始位置。?

比如伊凡·金契羅上尉駕駛的X-2型火箭飛機(jī)。

以這架X-2的飛行記錄來說吧，X-2的飛行速度，為每小時(shí)3200公里，高度為3萬8千米。?

在這個(gè)高度上，飛行速度產(chǎn)生的空氣動(dòng)力升力，承載了98%的飛機(jī)重量。

而航天學(xué)家稱為開普勒力的離心力，卻只承載了2%的飛機(jī)重量。?

但是到了9萬米高度，由于不再有什么空氣產(chǎn)生升力，上述關(guān)系就會(huì)顛倒過來，只有離心力支承飛機(jī)的重量了。?

而這個(gè)高度當(dāng)然就是物理學(xué)上的邊界了。

在邊界以上，空氣動(dòng)力學(xué)就無效，航天學(xué)開始發(fā)揮作用。

因此，我認(rèn)為完全可以把這個(gè)高度定為法定分界線。 承蒙安德魯·哈雷好意，把這個(gè)邊界稱為法定的卡門分界線。?

以此，國際普遍認(rèn)為分界線以下的空間屬于每一個(gè)國家，分界線以上為自由空間。

......

眾所周知，海拔高度越高，大氣層越稀薄。

但是，大氣層并不會(huì)在某個(gè)海拔高度，突然消失。

因?yàn)閷?duì)于大氣層，由哪些分層組成有許多種解釋，目大氣層與外層空間的邊界，也有許多種定義。

假使我們把熱層和散逸層，當(dāng)作大氣層的一部分，而不是外層空間的一部分，那升大氣層的邊界就可以延伸到海拔高度約1萬km/3300萬英尺的天空。

只有卡門線則是一條相對(duì)突兀的，基于以下考慮而定義的分界線：

飛機(jī)之所以能夠停留空中，是因?yàn)轱w機(jī)與其周圍的空氣，有一定的相對(duì)速度/真實(shí)空速，從而機(jī)翼能夠產(chǎn)生支持飛機(jī)的升力。

而空氣越稀薄，產(chǎn)生足夠的升力所需要的空速就越大。?

在軌的航天器能夠停留在軌道上，則是憑借所產(chǎn)生的離心力，與重力相互平衡。

當(dāng)其速度減慢時(shí)，由于重力作用，運(yùn)行高度將會(huì)下降。

于是使航天器在某個(gè)軌道上能夠穩(wěn)定運(yùn)行的速度，就被稱為軌道速度。

且軌道速度隨軌道高度的變化而變化。

例如國際空間站，或其他運(yùn)行在低地球軌道的航天器，它們的軌道速度大約是每小時(shí)2萬7千公里/每小時(shí)1萬7千英里。

隨飛機(jī)的飛行高度上升，空氣越來越稀薄，空氣能夠提供的升力與越來越少。。

為了保證飛機(jī)能夠飛行在空中，所需要的速度也越來越大了。

按此趨勢(shì)，保證飛機(jī)能夠飛行在空中所需要的速度，將在某一高度達(dá)到該高度的軌道速度。

所以卡門線，就是這個(gè)支持飛機(jī)，以全重氣動(dòng)飛行，所需要最低速度等于軌道速度的高度。

假定飛機(jī)翼載在典型翼載的范圍內(nèi)。

實(shí)際上，支持全重飛行所需要的速度，并不一定能夠維持飛機(jī)的飛行高度不變。

而這是因?yàn)樵陲w機(jī)達(dá)到軌道速度時(shí)，地球的非典型球體特性 增加了飛機(jī)的垂直于地心升力。

然而，卡門線的定義則忽略了這種效應(yīng)。

因?yàn)檐壍浪俣鹊亩x，隱含了在軌道速度下。

即使忽略空氣密度，在任意給定高度，也足以維持高度不變的特性。

因此卡門線也是軌道速度提供了足夠的氣動(dòng)升力，使飛行器能夠沿直線飛行，而不必遵循地球表面的曲率，做類圓周運(yùn)動(dòng)的最高高度。

當(dāng)海拔高度達(dá)到100公里以上時(shí)，空氣密度大約是地球表面的空氣密度1/220萬。

......

僅管計(jì)算結(jié)果并非恰好是100公里，但卡門仍建議將海拔100公里，指定為外太空與地球大氣層的界線，因?yàn)檎臄?shù)更好記。

而且，由于式中的參數(shù)，會(huì)因時(shí)因地發(fā)生一些微小的變化，計(jì)算結(jié)果也并不恒定。

后來，一個(gè)國際委員，向FAI建議將100公里線，作為外太空與地球大氣層的界線。

這個(gè)建議一經(jīng)采用，它便成為了在各種用途都被廣泛接受的界線。

然而，仍然沒有被國際社會(huì)認(rèn)可的在國際法的層面上 為一個(gè)國家的領(lǐng)空與外層空間劃清界線的定義。

給空間的邊界一個(gè)嚴(yán)格的定義的另一個(gè)障礙，是地球大氣層，處在不停的變化之中。

例如，在海拔1000公里處，大氣的密度的最大，和最小值的差距，竟有五倍之多。

這是因?yàn)樵诤０?000公里處的大氣密度受時(shí)間因素，Ap指數(shù)和太陽流量影響。

FAI使用卡門線來定義航空、航天之間邊界：

航空，對(duì)于FAI來說，在離開地球表面100公里內(nèi)的，空中的活動(dòng), 包括所有的空中運(yùn)動(dòng), 都稱為航空。

航天，對(duì)于FAI來說，所有離開地球表面100公里外的，都稱為航天。

......

定義的解讀:

“太空的邊緣”，也是一個(gè)常用來指代在傳統(tǒng)的海拔100公里的分界線，以下的一個(gè)區(qū)域的術(shù)語。

當(dāng)然，使用這個(gè)術(shù)語時(shí)，也常常包括了一些顯著低于此分界線的區(qū)域。

在這種語境下，某個(gè)氣球或某架飛機(jī)，可能被描述為“達(dá)到太空的邊緣”。

此處，“到達(dá)太空的邊緣”，僅僅是指該航空器的飛行高度，高于普通的航空器的飛行高度。

安德魯·G·哈雷在他的1936年，出版的書《空間法律》中，討論了卡門線有關(guān)的問題。

在“極限”這一章中，他對(duì)主要作家的觀點(diǎn)，做了一個(gè)調(diào)查。

他還指出了這條分界線所固有的不精確性，及這條線所代表的是一種計(jì)量方式的均值或中值。

它的計(jì)量方式和一些其他的被用在法律中的界線，如平均海平面高度，曲流線，潮汐線相似。

但是遠(yuǎn)比它們要更復(fù)雜。

因?yàn)樵诜ǘǖ目ㄩT分界線的問題上，除了氣動(dòng)升力，還有其他的許多需要考量的因素。

有許多人和文獻(xiàn)都在做這些因素的討論。

這些因素包括空氣的物理狀態(tài)，生物和人生存的可能。

邏輯上講，加入因一個(gè)空氣開始不存在，而領(lǐng)空也在此結(jié)束的點(diǎn)的可能性。

......

在漂亮國空軍中，宇航員是一個(gè)曾經(jīng)在海拔50海里/80公里的高度飛行過的人。

這個(gè)的高度大致位于中間層與熱層之間。

SAAN則使用FAI的100公里定義。

而漂亮國沒有對(duì)太空的邊界的官方定義。

在2005年，三個(gè)SAAN的前X-15的飛行員，分別是John B. McKay,William H. DanaandJoseph Albert Walker。

他們被追授了宇航員徽章。

這是因?yàn)樵诋?dāng)時(shí)（20世紀(jì)60年代）他們的飛行高度-90公里和108公里，并非足夠被承認(rèn)為宇航員。

但在后來，后者的飛行高度，超越了國際認(rèn)為太空的邊界。

另一個(gè)定義是，在國際法的討論提出的。

此定義根據(jù)在軌航天器，可實(shí)現(xiàn)的最低近地點(diǎn)，而不是一個(gè)給定的高度，來定義太空的邊界。

由于大氣對(duì)飛行器的阻力，一個(gè)航天器在無動(dòng)力的情況下，能夠以圓軌道，完成對(duì)地球的完整環(huán)繞的最低高度，大約是150公里。

而以橢圓軌道的話，最低近地點(diǎn)則是130公里。

另外，海拔160公里以上的天空，則由于大氣太過稀薄，而不能夠衍射足夠的光，所以完全是黑色。

......

未完待續(xù)。

第088章預(yù)告 星木森林