從宣布分拆上市到完成首輪融資，極氪只用了2個(gè)月時(shí)間。

2月13日，極氪智能科技有限公司(下文簡(jiǎn)稱“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。據(jù)了解，本輪融資由Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua、寧德時(shí)代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金、衢州信安智造基金等參投。

此外，根據(jù)吉利汽車（00175.HK）在港交所發(fā)布的公告顯示，極氪與五名投資者已訂立購(gòu)股協(xié)議，上述投資者同意向極氪認(rèn)購(gòu)及購(gòu)買合共1.3937億股A系列優(yōu)先股，總代價(jià)為7.5億美元（折合約人民幣50.91億）。

對(duì)此，吉利汽車稱，“本次極氪籌集的資金將為其潛在的未來增長(zhǎng)和擴(kuò)張機(jī)會(huì)以及其營(yíng)運(yùn)資金需求提供資金”。同時(shí)，極氪方面表示，“此次募得的資金將主要用于極氪產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)、全球化業(yè)務(wù)發(fā)展和用戶體驗(yàn)提升”。

實(shí)際上，早在去年10月業(yè)內(nèi)便有極氪謀求上市的消息傳出。去年10月，吉利首次披露了極氪的分拆上市計(jì)劃；兩個(gè)月后，12月中旬吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱，“極氪于紐約時(shí)間12月7日按保密基準(zhǔn)向美國(guó)證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊(cè)聲明草案”，彼時(shí)距離極氪成立不到兩周年時(shí)間。

資料顯示，極氪是吉利2020年9月成立的全新高端純電動(dòng)車品牌，于2021年3月正式發(fā)布，成立之初是由吉利控股集團(tuán)（持股49%）與吉利汽車（持股51%）共同持股。不過，隨著極氪完成Pre-A輪融資，其股權(quán)發(fā)生了變動(dòng)。

2021年8月極氪開始引入外部投資，完成英特爾資本、寧德時(shí)代（300750）、嗶哩嗶哩、鴻商集團(tuán)和博裕投資共5億美元Pre-A輪融資，五家企業(yè)投后共占極氪股比約5.6%。雖然引入外部資本后吉利汽車持股比例下降至48%，但仍是極氪單一最大股東。

值得注意的是，寧德時(shí)代不僅參與了極氪的Pre-A輪融資和此次A輪融資，還是極氪汽車的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。據(jù)了解，去年8月寧德時(shí)代與極氪簽署了5年長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中，極氪的第二款車型009是寧德時(shí)代的麒麟電池的首發(fā)車型，極氪001也將成為全球首款搭載麒麟1000公里電池的車型。

包括極氪001和009在內(nèi)，極氪目前已推出三款車型。其中，極氪旗下第三款車型已于2月3日正式發(fā)布了官圖，并公布其命名——ZEEKR X。據(jù)了解，新車是一款A(yù)級(jí)純電SUV，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，有望在4月份舉辦的上海國(guó)際車展上正式亮相。

產(chǎn)品交付方面，截至目前極氪歷史累計(jì)交付超8萬輛，其中2022年全年交付近7.2萬輛，為少數(shù)完成交付目標(biāo)的新能源車企之一。根據(jù)規(guī)劃，2023年極氪計(jì)劃推出兩款全新產(chǎn)品，包括一款SUV（ZEEKR X）和一臺(tái)轎車。此外，針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品極氪已推出2023款極氪001，對(duì)其產(chǎn)品力進(jìn)行大幅度升級(jí)。

隨著極氪A輪融資的落地，目前已有四家“造車國(guó)家隊(duì)”完成A輪融資。據(jù)了解，去年嵐圖、阿維塔、埃安相繼完成首輪融資，其中嵐圖融資近50億元、阿維塔50億元、廣汽埃安182.94億元。與上述三家不同的是，極氪不存在混改問題，市場(chǎng)普遍猜測(cè)極氪最快或?qū)⒂诮衲甓径葤炫粕鲜?，因此被認(rèn)為本輪最有可能率先實(shí)現(xiàn)上市的車企。