今年的315晚會(huì)雖然已經(jīng)落幕，雖然沒有公布關(guān)于汽車的相關(guān)爆料，但這絲毫不影響國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于汽車質(zhì)量的關(guān)注度。前不久，2022年汽車品牌質(zhì)量排行榜新鮮出爐，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，高于平均值的品牌共有36個(gè)，今天我們就來盤點(diǎn)一下質(zhì)量排名前十的汽車品牌。

NO.10 一汽豐田

評(píng)分：156分

一汽豐田從2002年成立至今已經(jīng)走過了21年時(shí)間，經(jīng)過多年的發(fā)展奠定了高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的口碑，此次以156分位居第十。一汽豐田生產(chǎn)的車型包括了早起的威馳、花冠和當(dāng)前的卡羅拉、亞洲龍和RAV4等重磅車型，不僅為消費(fèi)者帶來了更多的選擇，同時(shí)也成為了豐田的最大助力之一。

NO.9 凱迪拉克

評(píng)分：155分

作為美系豪華品牌的代表，凱迪拉克以155分位列此次排行榜第九，但對(duì)于這款誕生已超119年的品牌，雖然歷史上誕生了多款經(jīng)典車型，但國內(nèi)消費(fèi)者似乎對(duì)其并不是太買賬，自國內(nèi)只能屈居于BBA之下成為二線豪華品牌，但無論從產(chǎn)品實(shí)力還是質(zhì)量表現(xiàn)來看，凱迪拉克絕對(duì)算得上是一款值得選擇的品牌。

NO.8 廣汽豐田

評(píng)分：153分

廣汽豐田相比一汽豐田要晚了兩年成立，雖然早期只能拿到凱美瑞、雅力士和漢蘭達(dá)等車型生產(chǎn)，但從當(dāng)前的銷量表現(xiàn)來看，廣汽豐田大有超越一汽豐田的架勢(shì)，同時(shí)從此次評(píng)分可以看出，廣汽豐田以153分的成績優(yōu)于一汽豐田，在此基礎(chǔ)上，豐田也開始實(shí)行雙車戰(zhàn)略，未來南北豐田在相同的資源下也有了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

NO.7 東風(fēng)風(fēng)光

評(píng)分：149分

作為東風(fēng)汽車品牌旗下的乘用車子品牌，東風(fēng)風(fēng)光一直秉承著“一起為了用戶，超級(jí)奮斗，擁抱改變，誠信可靠，價(jià)值共享”的核心價(jià)值觀，旗下車型的定價(jià)大多集中在10萬級(jí)以下，更為親民的價(jià)格表現(xiàn)讓更多用戶能更輕松擁有，除了價(jià)格表現(xiàn)外，東風(fēng)風(fēng)光旗下車型的質(zhì)量表現(xiàn)也為其贏得了較好的口碑，149分的成績?cè)趪a(chǎn)品牌中排在第三。

NO.6 紅旗

評(píng)分：146分

自從紅旗品牌逐步向著民用化轉(zhuǎn)型后，越來越多更適合家用場(chǎng)景使用的車型被投放市場(chǎng)，隨著消費(fèi)者口碑的積累，紅旗的質(zhì)量評(píng)分也出現(xiàn)了快速增長，以146分的成績位列第6，超過了一汽豐田和廣汽豐田等車型，而當(dāng)前紅旗品牌也緊跟汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，快速實(shí)現(xiàn)著新能源的轉(zhuǎn)型，憑借扎實(shí)的造車功底和先發(fā)優(yōu)勢(shì)，未來紅旗的表現(xiàn)更值得期待。

NO.5 廣汽本田

評(píng)分：146分

作為日系品牌的三強(qiáng)之一，本田一直以嚴(yán)謹(jǐn)和精細(xì)化生產(chǎn)保持著相當(dāng)高的品牌質(zhì)量，與豐田相同，本田也采用了與廣汽和東風(fēng)雙向合作，但車型資源上略有不同，廣汽本田中雅閣、皓影和冠道均為國內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)臅充N車型，在此次質(zhì)量排行榜中，廣汽本田超越南北豐田，以146分的成績位列第五。

NO.4 沃爾沃

評(píng)分：144分

一直以五星安全標(biāo)準(zhǔn)著稱的沃爾沃除了在安全上有更高的表現(xiàn)之外，在產(chǎn)品質(zhì)量上也有出色的發(fā)揮，在2022年的質(zhì)量排行榜中，沃爾沃以144分的成績位列第四，在一眾豪華品牌中遙遙領(lǐng)先，也成為了許多重視家用安全的消費(fèi)者的青睞，就在最新的碰撞測(cè)試中，沃爾沃同樣憑借超一流的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)取得了遠(yuǎn)超同級(jí)的得分表現(xiàn)。

NO.3 廣汽三菱

評(píng)分：144分

廣汽三菱在國內(nèi)的品控做得非常到位，相比美、日和德系品牌對(duì)手更有優(yōu)勢(shì)，無論是車身結(jié)構(gòu)的剛性和各個(gè)部件的耐用度與質(zhì)量，還是車內(nèi)用料和做工的扎實(shí)程度，都讓這臺(tái)車型擁有了更出色的產(chǎn)品實(shí)力，不過由于三菱品牌在國內(nèi)的影響力日漸減弱，在售的產(chǎn)品陣營也出現(xiàn)了一定地收縮，同時(shí)后期進(jìn)行電氣化升級(jí)也成為了重點(diǎn)。

NO.2 捷達(dá)

評(píng)分：144分

捷達(dá)從一汽大眾進(jìn)行剝離而單獨(dú)成立品牌開始，憑借著三款主打家用的高性價(jià)比車型為自己積攢了不錯(cuò)的口碑，得益于大眾作為技術(shù)背書，三大件及內(nèi)部部件也基本使用了大眾同款，這使得它的質(zhì)量穩(wěn)定性在同價(jià)位競(jìng)品中更有優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱也屬于皮實(shí)耐用的組合，同時(shí)也兼顧了經(jīng)濟(jì)性與可靠性。

NO.1 東風(fēng)本田

評(píng)分：131分

雖然在口碑和車型銷量上，東風(fēng)本田要略遜色于廣汽本田，但在22年的質(zhì)量排行榜中，東風(fēng)本田以131分的成績大幅領(lǐng)先其余品牌位列第一，從東風(fēng)本田的產(chǎn)品陣營來看，本田CR-V、思域均是非常暢銷的車型，加上最近愈演愈烈的汽車降價(jià)潮，都讓東風(fēng)本田家族進(jìn)入了輿論的風(fēng)口浪尖，在降價(jià)之余，產(chǎn)品質(zhì)量的表現(xiàn)也是消費(fèi)者積極選購的原因。

寫在最后

從此次公布的2022汽車品牌質(zhì)量排行榜來看，我們熟知的多款合資和豪華品牌均未進(jìn)入前十，甚至華晨寶馬等還出現(xiàn)低于平均分的情況，大家在選購車輛時(shí)也需擦亮雙眼，除了品牌賦予的額外價(jià)值之外，內(nèi)在的質(zhì)量表現(xiàn)也是購車的重要參考點(diǎn)。