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作者：張久英

很多跑車卡友，尤其是跑中長(zhǎng)途物流的卡友總會(huì)受車輛油耗偏高，或者運(yùn)營(yíng)成本居高不下的困擾。將車輛上上下下里里外外進(jìn)行系統(tǒng)檢查后，發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題、速比選擇沒問題，那么問題出在哪兒了？孰不知，涉及油耗和運(yùn)營(yíng)成本除了車輛配置，裝配的輪胎也至關(guān)重要。

5月29日，玲瓏輪胎旗下高端品牌—阿特拉斯（ATLAS）的國(guó)內(nèi)首家全鋼旗艦店在河南鄭州開業(yè)，同時(shí)發(fā)布了包括遠(yuǎn)航系列、御風(fēng)系列和綠色先鋒等三大系列全鋼產(chǎn)品，全面覆蓋當(dāng)前物流卡車各種應(yīng)用場(chǎng)景和運(yùn)營(yíng)工況需求。

阿特拉斯源自美國(guó)，是美國(guó)輪胎行業(yè)高端品牌，也是一家百年品牌，為美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)石油1929年注冊(cè)。玲瓏輪胎以全球化戰(zhàn)略規(guī)劃于2009年將ATLAS品牌收入麾下，并于2017年將其引入國(guó)內(nèi)推廣。

遠(yuǎn)航系列、御風(fēng)系列和綠色先鋒等三大全鋼系列是阿特拉斯在玲瓏輪胎強(qiáng)大研發(fā)力量支持下，結(jié)合中國(guó)商用車對(duì)更低滾阻更高磨耗、更低扁平比、更高安全性能和智能互聯(lián)的最新需求，并針對(duì)中國(guó)公路運(yùn)輸實(shí)際工況打造的高效能環(huán)保干線物流產(chǎn)品。

根據(jù)長(zhǎng)期檢測(cè)數(shù)據(jù)，在滾阻級(jí)別相同情況下，阿特拉斯輪胎磨耗性能提升30%以上；高耐磨產(chǎn)品的行駛里程45萬公里以上，低滾阻產(chǎn)品（如ETS200）百公里節(jié)油1-1.5L，行駛里程30萬公里以上。

全鋼遠(yuǎn)航系列

阿特拉斯全鋼遠(yuǎn)航系列AT26輪胎在配方、結(jié)構(gòu)、輪廓、花紋等方面均針對(duì)我國(guó)長(zhǎng)途干線物流路況和用戶需求進(jìn)行了全面技術(shù)創(chuàng)新：

干線物流專用配方，大幅提升耐磨度、耐久性；采用SOCT技術(shù)，優(yōu)化胎體輪廓，提升接地形狀及壓力，抗偏磨、延長(zhǎng)壽命；胎圈采用全新超高強(qiáng)度骨架材料，提升輪胎整體強(qiáng)度，提升承載性能，降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)；隱藏式花紋溝設(shè)計(jì)，增加花紋飽和度，提升輪胎使用里程，行駛體驗(yàn)更好；波浪形溝槽，有效防止夾石，提供中后期抓地力及操縱穩(wěn)定性。

坤乾道通物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“坤乾道通”）鄭州往返廣州專線車輛上投入使用的情況顯示，遠(yuǎn)航系列12R22.5 AT26輪胎自2020年6月裝配一汽解放J7 6×4牽引車導(dǎo)向輪，截至2021年5月24日，累計(jì)行駛27.1萬公里，花紋磨耗5mm，保守預(yù)測(cè)可行駛50萬公里；考慮到輪胎磨耗情況，在導(dǎo)向輪上行駛27.1萬公里后，輪胎換至掛車輪上。

一般來說，常規(guī)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，包括外資產(chǎn)品，在導(dǎo)向輪上行駛12-15萬公里就需要倒輪，而阿特拉斯輪胎行駛到27萬公里才進(jìn)行倒輪，其性能可見一斑。

南方區(qū)域?；愤\(yùn)輸行業(yè)實(shí)際工況測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)航系列12R22.5 AT26輪胎正常磨耗標(biāo)準(zhǔn)下的行駛里程40-45萬公里。

御風(fēng)系列

為長(zhǎng)途干線定制設(shè)計(jì)的御風(fēng)系列同樣采用SOCT專利技術(shù)，花紋溝防夾硬石設(shè)計(jì)，具有更高磨耗里程。

御風(fēng)系列12R22.5 AT12在坤乾道通干線車輛一汽解放J6P 6×4牽引車（55周年紀(jì)念版）上使用情況顯示，2019年1月份配裝后，21個(gè)月行駛49萬公里。

前不久，配裝阿特拉斯輪胎這輛一汽解放J6P（55周年紀(jì)念版）在坤乾道通創(chuàng)下了“10年行駛365萬公里”光榮成就。坤乾道通董事長(zhǎng)耿開學(xué)于2021年4月28日將其捐獻(xiàn)一汽解放，完成國(guó)產(chǎn)車輛創(chuàng)紀(jì)錄的榮耀回歸，阿特拉斯輪胎同車隨行被收入館藏。

御風(fēng)系列295/80R22.5 AT12全輪位產(chǎn)品在快遞干線物流標(biāo)載運(yùn)營(yíng)的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2020年1月份裝車，至2021年4月，行駛里程達(dá)37.8萬公里，根據(jù)輪胎磨耗情況預(yù)測(cè)能夠超過43萬公里。

御風(fēng)系列295/80R22.5 AT28產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)輪實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，12個(gè)月行駛20.6萬公里，預(yù)測(cè)磨耗里程可達(dá)45萬公里。

綠色先鋒系列

綠色先鋒系列ETS200直擊用戶節(jié)能需求，采用SOCT專利技術(shù)，肩部接地面積提升15%，磨耗里程提升15%，具有“低油耗、防夾石、高耐磨”特性，滿足歐盟標(biāo)簽法滾阻B級(jí)，百公里節(jié)油1-1.5L。

在26萬公里實(shí)車磨耗測(cè)試中，同線路、同工況情況下，綠色先鋒系列12R22.5 ETS200預(yù)測(cè)磨耗里程為45-50萬公里，國(guó)際知名品牌輪胎預(yù)測(cè)磨耗里程為35-40萬公里。而在全生命周期運(yùn)營(yíng)測(cè)試中，綠色先鋒系列ETS200行駛里程為52萬公里。

煤炭運(yùn)輸車輛（東風(fēng)柳汽乘龍H5 6×4牽引車）實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，行駛12.89萬公里后的ETS200輪胎平均磨耗3.1mm，預(yù)計(jì)總里程可達(dá)40萬公里。

低滾阻315/70R22.5 E-PLUS01實(shí)車（解放J7 6×4牽引車）使用數(shù)據(jù)顯示，在高速公路+國(guó)道+省道+普通公路的綜合路況下累計(jì)行駛11.61萬公里，輪胎磨損均勻，平均磨損2.3mm（導(dǎo)向輪），單毫米磨損行駛里程達(dá)5萬公里。

好產(chǎn)品源于創(chuàng)新技術(shù)，創(chuàng)新技術(shù)離不開企業(yè)對(duì)研發(fā)的重視。阿特拉斯全鋼系統(tǒng)產(chǎn)品之所以能夠在實(shí)際應(yīng)用中展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力，關(guān)鍵來自于雄厚的科研力量支持。

目前，玲瓏輪胎擁有國(guó)家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心、國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、山東省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、山東省工業(yè)設(shè)計(jì)中心、博士后工作站、院士工作站等，實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)略布局國(guó)際化、人才國(guó)際化、市場(chǎng)國(guó)際化，為產(chǎn)品創(chuàng)新提供強(qiáng)力支撐。

河南是我國(guó)物流大省，也是車輛大省，阿特拉斯全鋼產(chǎn)品的全面發(fā)布對(duì)開拓全國(guó)市場(chǎng)顯然具有積極的戰(zhàn)略意義，必將助力廣大卡友和物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的裝備升級(jí)，極大促進(jìn)高效物流的進(jìn)一步發(fā)展。