說到兩萬以內(nèi)公路車，許多車友想到的都是一款名為“小太陽”的公路車。首先不得不承認(rèn)，小太陽的性價比在大環(huán)賽整車中的確是數(shù)一數(shù)二的。但是今天我希望通過自組，來達到碾壓小太陽的目的，以下推薦都是我自己使用過的非?？孔V的產(chǎn)品，我也不銷售，大家可以靠自己的py關(guān)系去買這些部件。

一、車架篇

tcr adv pro（￥11,000×0.75）、specialized allez sprint（￥7,490×0.80）

這兩款車架是我目前體驗過性價比最高的兩款車架，在剛性層面滿足絕大多數(shù)業(yè)余愛好者的需要（tour有權(quán)威數(shù)據(jù)證明，這兩款車架在剛性層面碾壓一眾車架，實際體驗也是如此）。兩者對比而言，閃電的鋁合金架子風(fēng)阻略低，騎行姿勢略激進（僅根據(jù)r/s值判斷），tcr adv pro可能就涂裝丑一些，路上碰到同款的概率大一些，大家可以根據(jù)自己的需求去選擇。

為何不選擇tcr adv sl，首先我認(rèn)為會買2萬以下公路車的入門玩家概率偏大。在訓(xùn)練、騎游、成長過程中，大家的騎行姿勢，理解等等都會發(fā)生變化，adv sl的isp一體坐桿可能會影響后續(xù)的成長性。

還有一個很重要的問題是車架的大小，當(dāng)然優(yōu)先選擇fitting，如果沒有條件fitting，可以私聊或者評論你們的身高、大腿長和小腿長以及你們想要購買的車架型號，我可以告訴你們買什么尺碼（一天看一次，統(tǒng)一回復(fù)一次）。

二、輪組篇

前端ahead EIS輪組（￥5,000）、前端次頂級（￥4,000左右）、自編DT240輪組（￥5,000左右）

我一開始知道前端輪組是在網(wǎng)上看到這個老哥一天到晚跟人噴，然后我就想看看這個老哥的輪組是什么神圣。后來買了以后，瞠目結(jié)舌，硬！到！爆！炸！，缺點之前提過，就是重量太重。所以我對這個老哥的評價就是，嘴巴不太干凈，東西是真有點東西。

我還騎過一個用DT240自編的輪組，這個花鼓總體來講就是屬于那種中規(guī)中矩沒啥毛病的花鼓，用很多軟文的話就是“發(fā)力直接”，但是重量中庸，潤度很一般（棘輪花鼓的通病吧）。然后在自編的時候選擇輪圈要注意避免超輕的圈，目前覺得超輕的國產(chǎn)碳圈還是剛性上會不太好。

這邊順便評價一下兩大輪組，sonic、far，因為跟很多用vortex的關(guān)系還好，就不評價vortex啦，關(guān)于sonic（現(xiàn)在叫愛輪）和far，如果買來以后自己調(diào)整一下輻條張力，我認(rèn)為沒有太大毛病，唯一的缺點可能就是對不起他們的價格（愛輪的花鼓設(shè)計有點嘩眾取寵，過分追求紙面數(shù)據(jù)）。

三、套件篇

UT8000/8050（￥3,500/￥6,500）

Fucking Sram，我推薦喜瑪諾，CP我沒用過，不評價。因為追求性價比，我這邊只能推薦UT了，不然我真的很想推薦DA。電變是個好東西，用了基本停不下來，但是如果手頭拮據(jù)，可以考慮r8000過渡。

為什么不推薦Sram。首先Sram是個很有想法的公司，他們的etap我認(rèn)為肯定將來會成為主流，但是etap在沒有解決前撥的問題之前，我不會使用。當(dāng)然有靠譜技師的確能夠讓etap的掉鏈問題和概率達到shimano的水準(zhǔn)，但是并不是廣大車友都能夠結(jié)識到靠譜技師，也不是靠譜技師每次都會用心為每個車友去調(diào)整，所以我不推薦Sram

四、彎把/把立篇

Shimano pro、ENVE或者ZIPP或者3t，看大家喜好啦。兩萬以內(nèi)的公路車我覺得沒有必要追求超輕，而且我并不認(rèn)為輕量化能帶來實質(zhì)性的提升，甚至很多品牌的輕量化都是以犧牲性能為代價的。

五、外胎篇

GP5000（￥300左右）

管胎是個好東西，路感的確好，但是既然為了追求性價比，我認(rèn)為就沒有必要上管胎啦。這里推薦GP5000的外胎（某些騎游黨會覺得Corsa更舒適，我贊同）。GP5000的外胎在剛性、抓地力、舒適性上達到了“三角星”的表現(xiàn)。當(dāng)然倍耐力等等的口碑也很不錯，只不過我沒用過，就不評價啦。

六、中軸、雞腿有無必要CS

沒有，即使是十萬預(yù)算的組車，我也持這個觀點。不接受反駁。除非為了逼格。雞腿甚至?xí)绊懽兯俚捻憫?yīng)性。

七、功率計

上功率計就超預(yù)算啦，P2m/quarq/Stages（沒用過）/邁金/Axp都是靠譜的功率計，大家根據(jù)自己騎車的目的和需求自行考量是否選用。

八、碼表

一步到位Garmin 520以上吧。也超預(yù)算了。

根據(jù)上述清單組出來的車，我認(rèn)為性能能夠把小太陽按在地上摩擦。