淺析便攜式超限超載汽車稱重檢測(cè)儀干擾源
便攜式超限超載汽車稱重檢測(cè)儀:
汽車稱重儀全稱便攜式超限超載汽車稱重檢測(cè)儀，又稱便攜式超限超載檢測(cè)儀、路政流動(dòng)治超儀、便攜式超限檢測(cè)地磅等。汽車稱重儀是治超儀器中的一種，也是保護(hù)汽車的必備品。它的優(yōu)點(diǎn)在于臺(tái)面薄，重量輕，便于攜帶，有電子汽車衡中的筆記本之稱。它可以治理超限運(yùn)輸，是路政部門(mén)有力遏制車輛超載超限的必備工具。它的優(yōu)點(diǎn)在于重量輕，便于攜帶。用于公路治理超限超載運(yùn)輸，是路政交警部門(mén)有力遏制車輛超載超限的必備工具。
汽車稱重儀的稱重原理:
汽車稱重儀，也稱為便攜式汽車稱重器，主要用于汽車制造和汽車檢測(cè)領(lǐng)域，通過(guò)將汽車動(dòng)態(tài)通過(guò)或靜止在一定寬度的稱重臺(tái)上，從稱重臺(tái)上稱出各車輪的重量，累積汽車軸的重量和整體重量，根據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)判斷汽車設(shè)計(jì)的穩(wěn)定性等各個(gè)功能。它是汽車制造領(lǐng)域和汽車檢測(cè)領(lǐng)域常用的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)工具之一！
汽車稱重器的稱重機(jī)工作原理如下：當(dāng)汽車輪胎施加重壓到稱重機(jī)時(shí)，稱重機(jī)傳感器釋放電壓信號(hào)，輸出信號(hào)的大小與輪胎的重量成正比關(guān)系，信號(hào)傳輸?shù)椒糯髾C(jī)放大后，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換機(jī)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)顯示在顯示器上。單板得到的是汽車的輪重值，兩板為軸重，根據(jù)汽車的軸型，可以累積汽車的總重量。
汽車稱重儀的稱重傳感器的工作原理如下：重量臺(tái)受壓變形時(shí)，變更傳感器中的電阻應(yīng)變器的電阻值，變更信號(hào)的輸出。
稱重臺(tái)傳感器采用的傳感器有嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器和一體式結(jié)構(gòu)傳感器兩種，目前市場(chǎng)上更受歡迎的是嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器。嵌入式結(jié)構(gòu)傳感器比以前的一體式傳感器具有耐壓、精度高等優(yōu)點(diǎn)。
便攜式超限超載汽車稱重檢測(cè)儀干擾源:
隨著傳感器技術(shù)、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，及其在電子稱重技術(shù)中的的廣泛應(yīng)用，大大地推動(dòng)了電子稱重技術(shù)的向前發(fā)展，使之邁上了一個(gè)新臺(tái)階。
便攜式超限超載汽車稱重檢測(cè)儀儀表系統(tǒng)中稱重傳感器和稱重顯示儀表的性能，促使稱重傳感器和稱重顯示儀表在智能化、多功能化、集成化、高精度和高分辨率等方面向前邁進(jìn)了一大步，從而提高了電子稱重系統(tǒng)的稱量準(zhǔn)確度和分辨率。
由于大部分便攜式超限超載汽車稱重檢測(cè)儀所處的工業(yè)環(huán)境條件比較惡劣，其儀表系統(tǒng)經(jīng)常受電磁輻射、靜電感應(yīng)、電磁脈沖、雷擊放電、高頻噪聲和地電位不平衡等有害因素影響，這些干擾通過(guò)一定的耦合方式，和一定的耦合通道進(jìn)入測(cè)量系統(tǒng)的信號(hào)回路，使有用信號(hào)發(fā)生誤差，歪曲測(cè)量結(jié)果，從而致使儀表系統(tǒng)的稱量精度、靈敏度和可靠性降低，嚴(yán)重時(shí)甚至使儀表系統(tǒng)完全不能工作。因此必須采用相應(yīng)的抗干擾技術(shù)和措施，有效地抑制各種干擾，大限度地降減干擾的影響和危害，從而確保汽車衡稱重的準(zhǔn)確可靠和示值的穩(wěn)定。
工業(yè)環(huán)境中干擾源及耦合通道：干擾產(chǎn)生于干擾源，其種類及引入的原因、途徑多種多樣。有單一干擾，也有多種原因造成的相互疊加的復(fù)雜干擾。放置便攜式超限超載汽車稱重檢測(cè)儀的大地表面不一定是理想的零電位，如各種電氣設(shè)備的接地裝置、建筑、構(gòu)架的避雷針接地樁等，都能使地面電位產(chǎn)生很大的差別，并且隨時(shí)會(huì)有變化。因此，便攜式超限超載汽車稱重檢測(cè)儀的接地裝置若設(shè)置不妥，反而會(huì)由接地導(dǎo)線引入干擾，這些干擾主要是通過(guò)下列方式和耦合途徑引入電子稱重系統(tǒng)的。
軸重儀的干擾源有很多，比如對(duì)電源電壓的要求:電源電壓的不穩(wěn)、干擾源太多會(huì)引起便攜式軸重儀的邏輯功能混亂,從而使整個(gè)便攜式軸重儀工作不穩(wěn)定；使用上的技巧:便攜式軸重儀操作不當(dāng),很有可能會(huì)破壞軸重儀的使用等。
現(xiàn)就幾個(gè)主要擾源來(lái)進(jìn)行淺析：
1：稱重傳感器頻率較高機(jī)械振動(dòng)﹙頻率<200Hz﹚：
若便攜式軸重儀的稱重傳感器對(duì)它響應(yīng)，則在軸稱重曲線上疊加著，振動(dòng)干擾。
2：軸重儀秤臺(tái)長(zhǎng)方向撓曲變形振動(dòng)：
在客人選擇軸重儀時(shí)，并不是軸重儀秤臺(tái)越小越好，也不是越大越好，要看軸車輛振動(dòng)頻率很低，低通濾波不能消除，對(duì)動(dòng)態(tài)稱重準(zhǔn)確度影響很大。
3：在車輛不熄火，車輛自身振動(dòng)：軸質(zhì)量與減震彈簧組，重車軸質(zhì)量大于10t，振動(dòng)頻率小于 2.5Hz，理論的軸稱重曲線周期大于 0.4s，車過(guò)秤臺(tái)有效稱重時(shí)間大多小于 0.4s，這種振動(dòng)影響很難消除。車輛快速或加減速駛過(guò)不平路面時(shí)，振動(dòng)強(qiáng)烈對(duì)稱重影響很大；但車輛低速勻速駛過(guò)平整路面時(shí)，振幅小。
汽車稱重儀的使用注意事項(xiàng)：
1：傳感器和汽車稱重儀必須可靠地連接，遠(yuǎn)離強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)，傳感器和汽車稱重器必須遠(yuǎn)離強(qiáng)腐蝕性物體，遠(yuǎn)離易燃易爆物品?！?/p>
2：不要在有可燃?xì)怏w或可燃蒸汽的情況下使用。
3：在雷電頻發(fā)的地區(qū)，必須設(shè)置可靠的避雷器，確保操作者的人身安全，防止雷電損壞汽車稱重器和相應(yīng)的設(shè)備。
4：傳感器和汽車稱重儀全是靜電敏感器材，在應(yīng)用中務(wù)必切實(shí)做好防靜電措施，嚴(yán)禁在秤臺(tái)上開(kāi)展電焊焊接作業(yè)或其他強(qiáng)電場(chǎng)作業(yè)；在雷雨季節(jié)，務(wù)必落實(shí)可靠的防雷措施，防止因雷擊而造成傳感器和汽車稱重器的損壞，確保作業(yè)人員的人身安全性和稱重器材及有關(guān)設(shè)備的安全運(yùn)作。
5：在插拔汽車稱重器與外部設(shè)備連接之前，要切斷汽車稱重器和相應(yīng)設(shè)備的電源！在連接傳感器之前，請(qǐng)切斷汽車稱重器的電源(關(guān)閉)！在插拔通信連接線之前，切斷汽車稱重器和上位機(jī)的電源！
以上就是汽車稱重儀的幾個(gè)使用注意事項(xiàng)，在使用的過(guò)程中要規(guī)范操作流程，從源頭上杜絕，避免出現(xiàn)意外情況，造成不必要的損失！
