論我國商船、戰(zhàn)船在南亞海峽、印度洋的彌足珍貴的通行權(quán)歷史；

我們的商船活躍在太平洋、印度洋、紅海、霍爾木茲、北海、波羅的海、地中海、南海、東海。

我們的戰(zhàn)艦在中緯度的海峽、以及印度洋的赤道上、下，護(hù)航我們來來往往的繁忙商隊(duì)。

東西方通過貿(mào)易進(jìn)行溝通，把各自需要的物資和勞動(dòng)價(jià)值進(jìn)行兌換，

出于國家的利益，必須保衛(wèi)這數(shù)條航路。

所以，我國在十?dāng)?shù)年來，越來越頻繁地在這些地區(qū)進(jìn)行護(hù)航任務(wù)，

我國護(hù)航艦艇的出現(xiàn)，讓兩大洋上的我國商船的船員們吃了定心丸，他們（戰(zhàn)士）的工作非常有意義。

在海洋法領(lǐng)域，公海的任意國船只受其本國法律的保護(hù)程度明顯不夠；

這是局部地區(qū)惡劣的政治、貧苦的民生、朝不保夕的難民和海盜所導(dǎo)致的悲劇。

歷史上，葡萄牙人首先開啟了西非（歐洲人來說），那，同一時(shí)間更早些時(shí)候，我國開啟了下南洋和探索印度洋（下西洋）的壯舉。

葡萄牙人的足跡從“世界盡頭”博哈多爾角勇敢南下，緩慢地、穩(wěn)步地前進(jìn)和南下，

他們的探險(xiǎn)從佛得角---比紹，到圣多美---羅安達(dá)一線，

最后繞過風(fēng)暴角，進(jìn)入馬普托港---貝拉港---莫桑比克港，進(jìn)入了印度洋西南部。

莫桑比克這塊地方也是鄭和早先探索過的地方。

鄭和于永樂年間到宣德年間（1405到1433年）率領(lǐng)數(shù)百艘各類船只（700--800）七下西洋，

毫不夸張地說，一路上剿賊平盜，宣揚(yáng)國威，得到了沿岸諸國的擁護(hù)。

船隊(duì)從泉州、琉球、到東沙、南沙，

從呂宋島到棉蘭老島的三寶顏

（鄭和又名三寶太監(jiān)），

從爪哇島的三寶壟、到蘇門答臘島的占碑、棉蘭，

（西北即印度洋，號(hào)稱三千弱水。）

從馬來半島的濱城，到馬六甲海峽，

再到舊港、大城（泰國向河口內(nèi)部走一點(diǎn)），

從斯里蘭卡、霍爾木茲（馬斯喀特），

從阿曼祖法爾，到麥加，

從溜山（馬爾代夫）到錫蘭山，

到索馬里的卡拉哇、到肯尼亞的馬林，

從莫桑比克，到西洋瑣里、黎代、甘巴里。

以上成就是世界公認(rèn)的。

至為可惜的是，

鄭和的船隊(duì)沒有大大地開啟我們和熱帶諸國家的太平洋-印度洋的貿(mào)易活動(dòng)，

鄭和船隊(duì)在貿(mào)易利益上的喪失，

沒有把強(qiáng)大的軍事力量轉(zhuǎn)化為民間的商業(yè)利益，

并使商民、戰(zhàn)民因海事而富裕；

以至于明國庫入不敷出，對(duì)船隊(duì)下西洋活動(dòng)供養(yǎng)困難，最終走入了閉關(guān)鎖國的深淵，

明朝很快衰落下去。

學(xué)者李約瑟說：“鄭和于1420年繞過了好望角”，

菲茨拉德說：“鄭和的船隊(duì)有可能抵達(dá)過澳洲的達(dá)爾文港（西部）”；

李約瑟和菲茨拉德的說法有待商榷。

還值得我們關(guān)注的是，在明廷肢解海軍，“自斷臂膀”和自廢武功之后的數(shù)年，

東南倭寇對(duì)我國萬里沿岸的騷擾日甚一日，

洪武-永樂年間，尚稱“倭寇小規(guī)模騷擾”；

到了嘉靖年間，45年內(nèi)，倭寇進(jìn)犯東南628次，平均每年14次。

倭寇力量本來薄弱，所以勾結(jié)我國海盜汪直、徐海等，掠鄉(xiāng)焚鎮(zhèn)，

所過無不殘滅。

戚繼光選練新軍，在俞大猷、胡宗憲的支持和幫助下，最終剿滅倭寇。

為什么海軍、海商的是那樣重要呢？

從顧炎武的論點(diǎn)看，是很對(duì)的，那就是，若海禁一開，貨不外銷，銀不內(nèi)來，民坐窮困；

明代、清代的禁海令導(dǎo)致大批人民負(fù)債累累、流離失所，賣兒賣女。

（顧炎武去陜西見到慘狀，顧炎武是明萬歷年間到清康熙年間游歷我國大江南北的愛國主義學(xué)者。）

歷史地看，從民族利益上說，我國如果放棄海軍，等于無限自虐行為，敵寇將不請(qǐng)自來，叛徒必生；

如果我國放棄海商和海運(yùn)貿(mào)易，民族的活力將迅速衰落下去。

所以現(xiàn)在，我國海軍頻繁出動(dòng)，從事護(hù)航任務(wù)，從事撤僑任務(wù)，從事探索任務(wù)，

這些并不空洞，反而是實(shí)實(shí)在在的工作。

正是為著我國人民的生命線安全。

除了保護(hù)我國人民海上生命線的意義，還歷史地印證了明代鄭和下西洋的偉大先見，

并且我們?nèi)匀粨碛惺澜缱盥斆鞯墓そ常覀兊暮T和戰(zhàn)士在新船的科學(xué)技術(shù)運(yùn)用上越來越熟稔，

這將促進(jìn)我國孩童對(duì)海洋的理解和熱愛。

周回六萬里海疆，我們的事業(yè)正在成長。

還有，

在地緣利益上，筆者認(rèn)為還要仔細(xì)查查資料想一想，有思路后，再寫一篇。