在1969年，達(dá)特桑在這個十四年前方經(jīng)受過兩次核爆的國度，還是一個新生兒。世界并不怎么喜歡日本，也對它的車不怎么感興趣。你對于達(dá)特桑?Cherry?能想出的唯一描述，不過是它有個收音機。但是在那之后，日本人以他們以前僅有過一次的方式，震驚了這個世界。像珍珠港事件一樣。

但是這一次，美國佬張開雙臂，歡迎入侵者的到來。它叫做240Z，并且這個世界上所有車都不一樣。它有著狹長的引擎蓋，像是捷豹E-type一樣，但是在此之下的，是一臺不會壞掉或者在車庫地板上隨便便溺的發(fā)動機。在車內(nèi)有兩個座椅，但是沒有像Austin Healey或凱旋TR系列的那種簡樸的賽車座椅。如果你想要的話，可以有空調(diào)，甚至可以有自動變速箱。但因為這是一臺實實在在的跑車，自動擋當(dāng)然會是個的錯誤的選擇。它看起來像臺跑車，開起來也像。只不過是它的價格和與披薩店的雙人套餐差不多。

在1969年，只要3500美元就可以買一臺240Z，性價比超高。大家都知道達(dá)特桑很可靠。況且這款還可以開到115mph。

考慮到在美國的年銷量已突破五萬，達(dá)特桑塞一臺更大引擎的決定似乎也就合情合理了。當(dāng)這也毀了這輛車。然后他們又塞了臺更大的機子進(jìn)去，毀得更加厲害。最后他們放棄了造跑車的念頭，轉(zhuǎn)而專注于世界上最垃圾的車。他們靠300ZX實現(xiàn)了這一目標(biāo)。

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