? ? 話說(shuō)在深圳公交的舞臺(tái)上，一共有900多條常規(guī)線。其中有些線路比較“有個(gè)性”，今天就讓我們一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下：

一、310—315環(huán)線（建議參考交社公眾號(hào)）

? ?它們?cè)?jīng)是310和315兩條關(guān)內(nèi)外連接線，都是從沙井到福田。它們?cè)?006年因福田總站到期走到了一起，成為深圳最長(zhǎng)線路。310—315環(huán)線從大王山總站始發(fā)，途經(jīng)寶安、南山、福田、羅湖、龍崗五區(qū)，曾經(jīng)是許多深圳人的回憶。2008年，因5號(hào)線下水徑站施工，吉華路南行封閉兩年，內(nèi)環(huán)線部分行駛道路調(diào)整為布龍路、東西干道、中興路、吉華路，兩年后恢復(fù)原路線行駛。

? ?2013年8月31日，310—315線一分為三，拆分為M413（大王山總站—車(chē)公廟總站）、M414（車(chē)公廟總站—布吉甘坑總站）和M415（大王山總站—深圳東站東廣場(chǎng)）（以上為官方說(shuō)法，不過(guò)有其它說(shuō)法認(rèn)為M414與310—315環(huán)線并存過(guò)）。2015年，為配套福田高鐵站開(kāi)通，M413進(jìn)入福田高鐵站，同時(shí)M414延長(zhǎng)到福田交通樞紐。2019年，M414縮短至黃埔雅苑總站。由于線路過(guò)長(zhǎng)，2020年12月30日，M415線首末站由“深圳東站東廣場(chǎng)—大王山總站”調(diào)整為“布吉康橋總站—水田新能源場(chǎng)站”，水田—大王山由新線高峰專(zhuān)線45號(hào)（大王山總站—龍華公交總站，上下車(chē)刷卡2—8元）和M234線覆蓋。2021年2月1日，M415線一端總站由布吉康橋總站調(diào)整為南灣康樂(lè)總站。2022年8月21日，M414線隨車(chē)隊(duì)搬遷至秀峰公交總站，不再途經(jīng)甘坑客家小鎮(zhèn)。2022年10月29日，M414線市區(qū)端總站調(diào)整為筆架山公交總站，不再途經(jīng)深南大道。

下面是其中一個(gè)310—315復(fù)原POV：（M413、M414、M415的POV太多了，此處不一一列舉）

二、坑福神線

1.868（現(xiàn)E33）

? ?868最早是福永汽車(chē)站～坑梓基地總站，是唯一一條行駛高速的坑福神線。全線途經(jīng)沙井、松崗、龍崗中心城、坪山圍、坑梓，全長(zhǎng)101公里（2020年4月17日數(shù)據(jù)）。改名E33前線路并未經(jīng)歷較大改動(dòng)，僅西端總站調(diào)整為福永塘尾社區(qū)總站。因868客流巨大，21世紀(jì)00年代常有黑車(chē)偽冒868線路宰客。

? ?2018年6月30日，為規(guī)范線路編號(hào)，868線路改名E33。同時(shí)868區(qū)間1（龍華—坑梓）、868區(qū)間2（福永—龍華）分別改名E34、E35（其中E35線于2020年11月29日更名高快巴士35號(hào)，2021年4月1日調(diào)整為大王山總站始發(fā)，2021年10月26日停止運(yùn)營(yíng)）。?2019年11月底，E33線調(diào)整方案公布，一端總站由坑梓基地總站截短至龍崗龍園大觀總站，增加華星光電、公明塘尾。但因小區(qū)居民投訴，E33線暫未執(zhí)行調(diào)整。2020年5月，新的E33調(diào)整方案公布：在龍崗，線路截短至龍崗?fù)目傉荆?span id="s0sssss00s" class="color-pink-02">M268已于2020年5月1日截短至星河智薈總站讓位，2021年5月15日再次截短至六約地鐵公交接駁站讓位新線M587，2021年11月11日停止運(yùn)營(yíng)），取消繞行世貿(mào)百貨；在寶安，調(diào)整行駛廣深高速、鳳塘大道。最后寶安區(qū)的調(diào)整方案被否決，2020年6月1日，E33正式執(zhí)行龍崗端的調(diào)整方案。2021年4月1日，E33西段大改，一端總站由福永塘尾社區(qū)總站調(diào)整為新和總站，并拉直行駛外環(huán)高速。2023年3月11日，E33龍崗端總站由龍崗?fù)目傉菊{(diào)整為龍崗教苑總站，過(guò)愛(ài)聯(lián)地鐵站與833線走向一致。M268白走了（

下面是部分E33POV（基本是101km時(shí)期）：

2.855（現(xiàn)M361）

855最早是福永汽車(chē)站～坑梓基地總站，后來(lái)改名M361。2016年8月31日截短至平湖輔城坳總站。后因場(chǎng)站問(wèn)題再次延長(zhǎng)至龍華總站。曾經(jīng)是深圳站點(diǎn)最多的線路。因線路過(guò)長(zhǎng)，2020年11月30日，M361線一端總站調(diào)整為華南城北公交總站，平湖—龍華段由新線M360（龍華公交總站—龍崗信息學(xué)院總站，無(wú)人分段2—6元）覆蓋。2021年10月11日，M360線一端總站由龍崗信息學(xué)院總站調(diào)整為星河智薈總站，同時(shí)票價(jià)由2—6元上漲為2—8元。2021年12月，M360線拉直行駛西寶線鐵路橋，同時(shí)票價(jià)由2—8元下調(diào)為2—7元。2022年7月21日，因華南城北總站到期收回，M361線一端總站調(diào)整為平湖火車(chē)站總站。2023年3月，因平湖火車(chē)站總站到期，M361線再次調(diào)整至平湖平安大道總站?？予鞅葋喌系綒W洲城只用轉(zhuǎn)一次車(chē)了

下面是其中一個(gè)M361POV（拆分前）：

（反向請(qǐng)自行搜索）

3.863（現(xiàn)M310）

? ? 863是一條存在感略低的坑福神線。這條線從福永汽車(chē)站出發(fā)，途經(jīng)沙井、松崗、公明、田寮、石巖、龍華、坂田、布吉、橫崗、龍崗中心城、坪山圍，到達(dá)終點(diǎn)站坑梓總站。

? ? ?因863線路過(guò)長(zhǎng)，東部公交七分公司將其縮短至深圳東站東廣場(chǎng)，?并改名M310。后來(lái)，M310西端總站調(diào)整為福永塘尾社區(qū)總站，再后來(lái)截彎取直，調(diào)整行駛鳳凰山隧道。因線路過(guò)長(zhǎng)，本線已于2020年12月21日截短至龍華公交總站。2021年4月1日，M310線一端總站由福永塘尾社區(qū)總站調(diào)整為新和總站。

下面是部分M310（截短前）POⅤ：

（反向POV請(qǐng)自行搜索）

4.654（已取消）&668（現(xiàn)M548）

? ? 668最早是福永汽車(chē)站～大工業(yè)區(qū)海關(guān)路口，途經(jīng)沙井、松崗、公明、田寮、石巖、龍華、觀瀾、平湖、東莞鳳崗、龍崗中心城、坪山圍等地，654在此基礎(chǔ)上沿坪山大道行走至坑梓基地總站。

? ??因線路過(guò)長(zhǎng)，668一端總站由大工業(yè)區(qū)海關(guān)路口截短為龍華汽車(chē)站，同時(shí)取消654。2018年6月30日，668正式改名M548，后來(lái)一端總站由福永汽車(chē)站調(diào)整為福永橋頭綜合場(chǎng)站。

下面是目前唯一一個(gè)M548POV：

（反向請(qǐng)自行搜索）

5.866（原M586、現(xiàn)高峰專(zhuān)線56號(hào)）

? ? 866最早是由福永汽車(chē)站至坑梓基地總站，途經(jīng)西鄉(xiāng)、洪浪北、牛成村、石巖、龍華、觀瀾、平湖、東莞鳳崗、龍崗中心城、坪山圍、坑梓等地。后來(lái)與M361等線路一同延長(zhǎng)到惠豐工業(yè)園總站。

? ? 2016年8月31日，866與M361組合調(diào)整，以平湖輔城坳總站為界，866保留西段，M361保留東段。后來(lái)866截短到龍華總站。因866線路過(guò)長(zhǎng)，已于2020年11月29日截短至歐洲城東總站，截短時(shí)同步更名M586。2021年12月11日，本線路再次更名高峰專(zhuān)線56號(hào)。

下面是唯一一個(gè)866POV：

（反向請(qǐng)自行搜索）

三、651（現(xiàn)M395）&K651（現(xiàn)E23）

? ? 651是深圳公交一個(gè)比較另類(lèi)的長(zhǎng)線。首先，它是6字頭，由東部公交一分公司運(yùn)營(yíng)（轉(zhuǎn)交東公之前就不清楚了）。其次，它還有一條配套快線K651。651是從沙井大王山總站出發(fā)，途經(jīng)福永、機(jī)場(chǎng)東、西鄉(xiāng)、洪浪北、牛成村、石巖、龍華?、布吉、橫崗、龍崗中心城，到達(dá)終點(diǎn)站同樂(lè)總站，全長(zhǎng)86公里。而K651從寶安客運(yùn)中心到同樂(lè)總站，是寶安、西鄉(xiāng)來(lái)往龍崗中心城的最快選擇。

? ? 2017年6月30日，651線一端總站由同樂(lè)總站截短為布吉康橋總站，并改名M395。2020年10月28日，M395一端總站由布吉康橋總站截短為水田新能源場(chǎng)站，取消路段由M415覆蓋。K651改名E23后，龍崗端總站調(diào)整為龍崗義烏總站，寶安端總站調(diào)整為西鄉(xiāng)鐘屋村總站。2021年年底，M395線一端總站調(diào)整為沙井大宏科技園總站，前往大王山總站的乘客可在“大王山新村南”上下車(chē)。

下面是目前所有的M395（截短前）POV：

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（反向請(qǐng)自行搜索）

下面是目前所有的E23POV（不含爛作）：