假如和你說有款車它是那種馬車式對開門的，那在你的腦海里最先浮現(xiàn)的不出意外便是勞斯萊斯，這個設(shè)計可以說是該品牌的代名詞了，經(jīng)典復(fù)古且十分尊貴，只不過勞斯萊斯的價格注定讓它屬于少數(shù)人，但也不絕對，即便是只有20萬的預(yù)算，你也能擁有這種待遇，同時，還不用擔(dān)心較高的油價，用車成本非常低，沒錯，說的就是寶馬i3。

2019款 寶馬i3 快充版

上牌時間：2019-10

行駛里程（約）：28764公里

排量：0.0

可議價：20.80 萬? 服務(wù)費(fèi)2%

寶馬i3這款車是寶馬首款專為城市駕駛打造的純電動量產(chǎn)車型，對于寶馬來說它有著非常重要的意義，那這樣一款來自傳統(tǒng)車企的小型純電車又有著怎樣的實力呢？其實，i3還有著不少特點，首先是超前的設(shè)計，要知道這可是在2013年發(fā)布的車型，即便是用現(xiàn)在的眼光去看它，那也是很有未來感的，同時，無邊框車門以及對開門更是增加了它的獨特性，尤其是后者，不僅顯得高級，還兼顧了實用性。

其次呢，就是i3內(nèi)飾的氛圍，它與寶馬其它車型相似但又不同，整個風(fēng)格十分簡約，滿滿的都是設(shè)計感，而最大的區(qū)別則是用料，i3的車內(nèi)使用了大量的可回收再利用材質(zhì)，包括部分塑料件，同時，在門板以及座椅部分還采用了天然的植物纖維，可見這款車在環(huán)保的理念上貫徹得很到位。另外，i3還使用了全碳纖維車身結(jié)構(gòu)和鋁合金底盤結(jié)構(gòu)，這大大減輕了它的車身重量，并且，對于車輛的能耗還起到了積極的作用，能有效地降低能源損耗。

這輛寶馬i3是2019款 快充版，顧名思義，它是支持快充的，在當(dāng)下這無疑是一個很便利的配置，不過它340km的續(xù)航里程（NEDC工況）是沒法和現(xiàn)如今那些動輒4、500甚至更多的純電車相媲美，但如果你是純代步使用的話，它是合適的。目前澳康達(dá)在售的這款i3行駛了不到2.9萬公里，售價是20.8萬，這個價格購買這么一款很有特色且主打城市出行的電動車，還是劃算的，有需求的朋友可以考慮考慮它。

澳康達(dá)/文·Liberty