7月3日，全新英仕派在烏鎮(zhèn)上市發(fā)布會上喊出了一個口號：型智精英。

何謂“型智精英”？全新英仕派給出的的解讀是，簡約質(zhì)樸但不失雅致，含蓄內(nèi)斂仍保持敏銳。這也是TA所想傳遞的產(chǎn)品價值。

而從造型設計、動力系統(tǒng)以及智能配置等主要層面上看，全新英仕派確實呈現(xiàn)出了自信有態(tài)度的高品位。正如全新英仕派品牌主理人楊忠華在上市儀式現(xiàn)場所講，“英仕派與平庸派的區(qū)別，在于把出行這件最質(zhì)樸的事情，做到極致。我們將打造完美貼合駕駛者意志的駕駛體驗，徹底喚醒消費者一種意識——原來專注在駕駛本身，就能如此愉悅，如此有趣?！?/p>

先看價格，全新英仕派帶來1.5T燃油版和2.0L+電機插混版本，六款車型，官方指導價18.28萬元-25.88萬元。這個定價是合資中型車隊列里油電混戰(zhàn)最為激烈的價格帶，全新英仕派敢一頭沖進去，一定有十足的自我進化實力與自信。所以，這一次，新車所亮出的殺手锏，遠不只價格，而是首推的e:PHEV插電混動、全維度進化的剛毅品質(zhì)以及不妄自菲薄也不故作姿態(tài)的精神。

姿態(tài)優(yōu)雅 氣質(zhì)拔群

進化先從氣質(zhì)開始。與老款相比，全新英仕派的外觀顏值有了明顯調(diào)整。如果說上一代車型是優(yōu)雅的運動型男，那么新車型則在此基礎上多了幾分華麗優(yōu)雅與從容之姿。

直瀑式中網(wǎng)簡潔大方，并通過黑色飾條與兩側(cè)銳利的前大燈組相連，前保險杠造型也更加簡潔。比起大篇幅的修飾勾勒，全新英仕派運用的是“化繁為簡”的設計思路，通過一些留白處理，詮釋洗練華麗的美學設計。

尾部同樣采用簡約的風格，尾燈造型更簡約，低調(diào)耐看，而上翹的小鴨尾翼時刻提醒著人們：這依然是一臺動感的英仕派。同時，從側(cè)面望去，寬體低趴的運動造型、流線型的車身設計依然能夠輕松撩撥年輕人的心弦。

座艙也進行了全面提升。中控屏和液晶儀表盤尺寸分別升級到12.3英寸、10.2英寸，采用了家族式的蜂窩狀網(wǎng)格的空調(diào)出風口，全新設計的智能旋鈕集成多種功能。內(nèi)飾大面積使用軟性材料包裹，座椅采用真皮、麂皮混搭設計。居家又不失運動，精致感更上一層樓。

全面武裝 智能革新

楊忠華說，“全新英仕派人性化的智能科技，讓它不再僅僅是你的車，還是懂你一切的靈魂伴侶?！睆娜藱C交互到輔助駕駛，全新英仕派都在兌現(xiàn)這個承諾。

智能革新要得益于Honda?CONNECT 4.0智導互聯(lián)、Honda SENSING 360安全超感兩大先端智能科技。其中，Honda?CONNECT 4.0智導互聯(lián)已經(jīng)被業(yè)界廣泛認可，而全新英仕派全新升級的新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)相增加了駕駛員人臉識別、實景導航、Cabin Watch實時座艙監(jiān)測、車內(nèi)影院等實用功能。

駕駛員人臉識別值得單獨講講。駕駛者進入座艙后，車輛可識別人臉并同步數(shù)據(jù)，個人偏好來自動匹配座椅位置、空調(diào)溫度、喜愛的音樂等。了解你的所需、懂你的一切，讓你的用車體驗得心應手，這不正是我們期待的“智能生活”嗎？

再比如智能駕駛，全新英仕派搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)擁有5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，全方位科技武裝之下，前攝像頭水平畫角擴大至100°，后雷達檢測范圍達到90米，駕駛員坐在車內(nèi)，車輛四周幾乎無盲區(qū)死角，視野更開闊，行駛自然更安全。

功能層面上，全新英仕派努力實現(xiàn)“全場景全速域守護安全”的終極目標。新增了FCTW穿行先知、CMBS防撞智護、LCCM變道后衛(wèi)、ALCA變道智駕和ACC Cornering Speed Assist彎道智駕5項功能。實用為體，精致為用，這套智能輔助駕駛系統(tǒng)放在很多電車上，也達到了有過之無不及的程度。

強電智混 動力進化

處在新能源時代，全新英仕派想要重塑智電時代旗艦轎車價值新標桿，就必須在插混市場贏得自己的位置，而e:PHEV強電智混技術完全能夠支撐起夢想。

2.0L發(fā)動機匹配全新E-CVT高功率電機，不僅動力性能卓越，而且WLTC百公里綜合工況油耗只有1.54L。純電、混動、發(fā)動機直驅(qū)三種模式智能切換，幾乎全場景高智能電機驅(qū)動。17.7kWh大容量電池保證超長續(xù)航，WLTC綜合工況純電續(xù)航里程82km，總續(xù)航里程約963km，這個續(xù)航數(shù)據(jù)足夠滿足都市人群日常通勤以及長途出行，尤其利好在意節(jié)能與成本的家用車用戶。

與此同時，燃油版車型一股既往的性能澎湃。260 TURBO渦輪增壓發(fā)動機匹配CVT變速箱，帶來最大功率141kW、最大扭矩260N·m的強勁的動力輸出，對于內(nèi)燃機愛好者而言，發(fā)動機轟鳴聲以及暢快操控感無可替代。

Honda混動技術歷經(jīng)4代更迭，超過20年歷史積淀，已經(jīng)累計收獲400萬+全球用戶。全新英仕派所搭載的燃油+插電混動雙重動力，為普通消費者提供了更大的選擇權(quán)，也讓自己擁有更強的競爭力和全新的賣點。

寫在最后

今年是東風Honda創(chuàng)立二十周年的里程碑之年，全新英仕派的推出意義重大。TA詮釋了先端設計、智能動力、安全智駕方面的造車功力，也代表著東風Honda的品牌價值觀和電動化轉(zhuǎn)型決心。

B級車市場的新流派或?qū)⒂纱碎_啟，全新英仕派，請大力擁抱前程。