這個品牌在國內的影響力并沒有那么大，不過在北美它的知名度并不低，曾嘔心瀝血的設計研發(fā)LS400車型，將行業(yè)大佬奔馳同時期的S級甩在身后，一條香檳廣告使LS車系家喻戶曉，吸引很多成功人士為其消費。

對于雷克薩斯，我其實更愿意稱其為“凌志”，總感覺這個名字更有韻味及回憶。

剛剛說過，在北美這個品牌飽受愛戴，今天要說的這款車型也便是如此，從設計到研發(fā)至使用場景，它都是以北美市場作為基礎。正因為如此，強勁的動力和空間彰顯了它美式的一面，而耐用經(jīng)濟則彰顯了日系車的特色，它就是雷克薩斯RX。

今天要說的主角是車系第三代中期改款后的產品，這個車型相比德系眾多對手而言，它的歷史并不算悠久，但是它的實力并不能被忽視。第三代車型在2012年于國內上市，就算用現(xiàn)在的眼光欣賞這款車型也并不會覺得過時，外觀上RX采用“X”造型設計，這也是當下紡錘形元素的前身。

車身側面的設計仍是遵循了歷代車型設計，保留了之前就有的尾翼及C柱上的小三角窗，后排隱私玻璃也在這臺車型上加以配備。車尾的設計圓潤簡潔，區(qū)域劃分的比較清晰，相比競爭對手，它不輸氣質，在此之上還多了一些柔美，這樣的好處就是還能獲得一些女性消費者的目光。

如果外觀設計算不上過時的話，那車內的設計簡直是活在當下。非對稱弧形設計相當獨特，正是這樣的設計使功能區(qū)域劃分的非常清晰，上方配備了一塊8英寸的屏幕，往下是空調控制區(qū)域和排擋桿，而Remote-Touch的操作端依舊放在底端，這個位置在日常操作時十分便利、舒適。雷克薩斯的車內豪華氛圍營造總是非常到位，能夠接觸到的地方都用軟性材質及真皮包裹，并且整車做工也不會使人失望。

這代車型有著三種不同動力總成，有著2.7L及3.5L自然吸氣發(fā)動及3.5L油電混合車型。那么作為一臺進口SUV，如果想購買一臺二手車的話，應該注意下面這幾項。

如果想購買的話盡可能找個人一手車，也就是在購買之前并沒有進行過戶的車型（車商過過戶可忽視）。因為雷克薩斯在2005年推出汽油車四年十萬公里的免費保修及免費保養(yǎng)服務，雷克薩斯于2007年推出了油電混合動力車型六年十五萬公里的免費保修及免費保養(yǎng)服務。

也就是說只要第一位車主思維正常的話，他都會選擇在4S店進行維修保養(yǎng)。這樣一來，在一段時間內的這臺車的維修保養(yǎng)在4S店一定是全套記錄的。從這份保養(yǎng)記錄中可以看出前任車主對車輛的使用狀況。還有就是80%的雷克薩斯車車主在質保期外仍會選擇4S進行常規(guī)保養(yǎng)，畢竟產生依賴性，最起碼能從常規(guī)保養(yǎng)記錄中判斷這臺車是否有更改里程數(shù)的嫌疑。

對于購買，我個人建議購買2.7L車型，這類車型的車源較為豐富，且入門價格控制在20萬元上下，登記時間基本在2012或2013年這個范圍。

3.5L車源的價格增加不少，車源數(shù)量也相對較少，并不建議。

3.5L油電混合動力的車型也是同理，并不推薦。

很多人都知道，雷克薩斯的RX車型與豐田漢蘭達共享平臺及技術，這樣的好處就是在后期維修上，部分配件的費用并不會太高，只是作為一臺進口車在保險上并不會占據(jù)太多優(yōu)勢。不過2.7L車型可以添加92號汽油，這對用車成本而言是個不錯的好消息。

如果你能夠接受部分配件及保險費用較貴的現(xiàn)象，那么購買一臺RX還是比較不錯的選擇，它有著豐田車型皮實耐用的特性，又有著雷克薩斯高端及豪華的身份，畢竟一臺豪華品牌的中型SUV現(xiàn)在價格僅售20萬，這個價格還是比較占據(jù)優(yōu)勢的。

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