? ? ? ? ? “向大英帝國(guó)投下死亡之雨”

? ? ? ? ? ?1917年6月13日，英國(guó)首都倫敦的市民們?cè)谇缋实奶炜障掠崎e的度過(guò)著午后時(shí)光。突然，人們聽(tīng)到一陣嗡嗡聲從天空中傳來(lái)，市民們舉頭望去，發(fā)現(xiàn)10余架飛機(jī)在以整齊的編隊(duì)飛行，但人們都認(rèn)為那是自己人的飛機(jī)。但是隨后，大量的炸彈呼嘯著砸向了倫敦，倫敦多處民用建筑遭到嚴(yán)重?fù)p壞，許多人被爆炸?掀翻，倒在地上哀嚎。這一天倫敦遭受了162死、486傷的慘痛傷亡。而這次襲擊的“兇手”，正是本文介紹的戈塔G.IV重型轟炸機(jī)。? ? ? ? ?? ? ? ? ? ???

? ? ? ? ? ?戈塔G.IV重型轟炸機(jī)是一戰(zhàn)德國(guó)的“戈塔”重型轟炸機(jī)家族的第四位成員，是戈塔飛機(jī)制造廠的首席設(shè)計(jì)師漢斯.博克哈德?基于戈塔G.III改進(jìn)而來(lái)的型號(hào)。戈塔G.III雖然被實(shí)戰(zhàn)證明是出色的大型轟炸機(jī)，但是其存在一個(gè)問(wèn)題：后射機(jī)槍手實(shí)在是難以有效兼顧機(jī)背的后射機(jī)槍?和機(jī)腹機(jī)槍。于是博克哈德設(shè)計(jì)了著名的“戈塔式通道”，他去除了機(jī)身下部的蒙皮，使后半部機(jī)身完全中空，同時(shí)在前半部機(jī)身安裝了一個(gè)4.6米長(zhǎng)的通道，這樣一來(lái)，后射機(jī)槍手便可以通過(guò)這個(gè)通道來(lái)靈活的操作機(jī)背機(jī)槍與機(jī)腹機(jī)槍了；此外在機(jī)身構(gòu)造上，變部分織物蒙皮結(jié)構(gòu)為全部采取木夾板，這個(gè)改進(jìn)還取得了意想不到的效果：當(dāng)飛機(jī)在海面迫降時(shí)，機(jī)身浮力明顯增強(qiáng)。

? ? ? ? ? ? 其他方面，戈塔G.IV轟炸機(jī)與前作沒(méi)有太大區(qū)別，艙室分配標(biāo)準(zhǔn)為典型的“三人分立”，即投彈手/前部機(jī)槍手、飛行員、后部機(jī)槍手分別位于前、中、后三個(gè)座艙內(nèi)，不過(guò)戈塔G.IV三個(gè)座艙并不是各自獨(dú)立的，而是由右側(cè)的一個(gè)通道連接著的；動(dòng)力裝置則是兩臺(tái)性能穩(wěn)定的“梅賽德斯”D.IVa型260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；飛機(jī)的防御則由3挺MG14型航空機(jī)槍?提供，不過(guò)戈塔G.IV的續(xù)航時(shí)間可達(dá)4.8小時(shí)，明顯高于前作的2小時(shí)。

? ? ? ? ? ? ?德國(guó)軍方很快就對(duì)自己早已注意的戈塔G.IV重型轟炸機(jī)進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果令軍方非常滿意，在1916年8月4日即向戈塔飛機(jī)制造廠定購(gòu)了52架，這批飛機(jī)在當(dāng)年11月全部制造完畢。此外，軍方向西門(mén)子-舒克特公司與LVG公司分別定購(gòu)了80架與100架，這兩份訂單分別在1917年5月和8月完成交付，戈塔也憑232架的總產(chǎn)量成為了戈塔家族各型號(hào)的數(shù)量之最。不過(guò)另外兩家公司生產(chǎn)的戈塔G.IV與戈塔飛機(jī)制造廠的“原裝貨”想比存在質(zhì)量差異，于是后來(lái)有相當(dāng)部分被送往訓(xùn)練單位。

? ? ? ? ? ?? ?隨著性能強(qiáng)勁的戈塔G.IV入役，這種重型轟炸機(jī)很快就投入了一場(chǎng)具有重大意義的空襲，那就是對(duì)英戰(zhàn)略空襲。在1915年-1916年，英國(guó)人揮之不去的陰影是巨大的齊柏林飛艇，可是到了1916年底，隨著英國(guó)裝備與戰(zhàn)術(shù)的不斷提高，齊柏林飛艇也逐漸淪為了裝滿氫氣的“飛行棺材”。德軍清楚的認(rèn)識(shí)到，飛艇應(yīng)該讓位于成本更低、防御能力更強(qiáng)、速度更快的重型轟炸機(jī)了。

? ? ? ? ? ? ? ?德軍為了這次行動(dòng)，組建了專(zhuān)門(mén)的航空部隊(duì)：第3轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)。這支由恩斯特.布蘭登堡上尉率領(lǐng)的聯(lián)隊(duì)駐扎在比利時(shí)沿海地區(qū)，由于其今后的行動(dòng)目標(biāo)全部指向包括倫敦在內(nèi)的英格蘭東南部工業(yè)區(qū)，所以其很快便以“英格蘭航空隊(duì)”的稱(chēng)號(hào)而知名。在接收了戈塔G.IV后，第3聯(lián)隊(duì)立刻開(kāi)展了適應(yīng)性訓(xùn)練，不過(guò)地勤人員很快發(fā)現(xiàn)這種飛機(jī)的養(yǎng)護(hù)工作頗為繁瑣，有人抱怨“每次起飛前都要做很多準(zhǔn)備工作”。但不管怎樣，這支部隊(duì)仍然在1917年4月基本做好了戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。

? ? ? ? ? ? ? ?1917年5月25日，布蘭登堡上尉接到密令：代號(hào)“土耳其十字”的對(duì)英戰(zhàn)略空襲于今日正式開(kāi)始。上尉立刻帶領(lǐng)二十二架戈塔G.IV從比利時(shí)起飛，前往倫敦實(shí)施襲擊。但機(jī)群在接近倫敦地區(qū)時(shí)遭遇天氣變化，無(wú)奈只好中途改變目標(biāo)，想海峽港口?？怂雇w去。

? ? ? ? ? ? ??？怂雇ǖ木用駛?cè)趺匆膊粫?huì)想到，那些他們認(rèn)為的“自己人的飛機(jī)”會(huì)向他們無(wú)情的投下炸彈。?？怂雇ㄋ查g被爆炸、火焰和慘嚎覆蓋。不過(guò)一位冷靜的有識(shí)者指出那些是德軍的“鴿”式飛機(jī)—他們自然不認(rèn)識(shí)戈塔。

? ? ? ? ? ? ?這次襲擊造成了可怕的損失，?？怂雇ú粌H有多處建筑損壞，還有98人被奪去了生命，另有192人受傷！這些襲擊比齊柏林飛艇造成的最糟糕傷亡還要可怕，齊柏林飛艇的最大傷亡記錄是在1915年10月14日-10月15日創(chuàng)下的，當(dāng)時(shí)英國(guó)71死128傷。

? ? ? ? ? ? ? 本來(lái)英國(guó)民眾對(duì)齊柏林飛艇的恐慌已經(jīng)大為減輕，但5月25日的這次襲擊再次將他們拖回了噩夢(mèng)之中。在一段時(shí)間內(nèi)，民眾將這些德軍飛機(jī)稱(chēng)作“嗡嗡機(jī)”。戈塔G.IV開(kāi)始逐漸成為英國(guó)人內(nèi)心深處的恐懼。

? ? ? ? ? ? ? ?空襲再一次成為英國(guó)民眾最為關(guān)心的大事。而5月25日的襲擊只不過(guò)是個(gè)開(kāi)始；1917年6月5日，英國(guó)肯特郡的希爾尼?斯遭到了空襲，但是這次空襲出動(dòng)飛機(jī)不多，損失也比較輕微。正當(dāng)英國(guó)媒體依然在為?？怂雇ㄔ馐艿膰?yán)重傷亡而對(duì)德國(guó)人的暴行口誅筆伐時(shí)，1917年6月13，一次前所未有的襲擊降臨在了倫敦，最終導(dǎo)致了162人死亡、486人受傷的慘重傷亡，其中有18個(gè)是正在上課的孩子。這次空襲讓整個(gè)英國(guó)陷入了恐懼之中，英國(guó)報(bào)界也將6月13日稱(chēng)作“英國(guó)在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中所經(jīng)歷的最恐怖的一天”。

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? ? ? ? ? ? ?在1917年5月-8月，第3聯(lián)隊(duì)的戈塔G.IV重型轟炸機(jī)共對(duì)英國(guó)實(shí)施了8次晝間空襲，其中3次針對(duì)倫敦。而在這年夏天結(jié)束前，英國(guó)民眾已經(jīng)記住了一個(gè)讓他們恐懼不已的名詞：戈塔！“戈塔”已經(jīng)和“U艇”一樣，成為了1917年夏天籠罩在英格蘭的夢(mèng)魘。

? ? ? ? ? ? 基本數(shù)據(jù)：機(jī)長(zhǎng)：12.2米

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 翼展：23.7米

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 機(jī)高：3.9米

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 機(jī)翼面積：******米

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 空機(jī)重：2431公斤

? ? ? ?動(dòng)力裝置：2臺(tái)梅賽德斯D.IVa型260馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

? ? ? ?最高時(shí)速：140km/h? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?最大續(xù)航時(shí)間：6小時(shí)

? ? ? ? ? ? ? ?武器裝備：2-3挺MG14機(jī)槍?zhuān)?00kg炸彈

? ? ? ? ? ? ? ? 實(shí)用升限：5000m

? ? ? ? ? ? ? ? 乘員：3人? ? ? ? ? ? ? ???