隨著國(guó)內(nèi)疫情的不定因素，市場(chǎng)需求也逐漸發(fā)生變化。雖然歷經(jīng)“金九銀十”最佳銷售節(jié)點(diǎn)的長(zhǎng)城突破了10萬(wàn)輛的大關(guān)，并且在海外市場(chǎng)頻頻報(bào)喜，出口創(chuàng)歷史新高。但對(duì)于長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)整體的銷售狀況透露出了一絲“寒冬將至”的氣息，但對(duì)于目前來(lái)說(shuō)，這種“寒氣”，也將在未來(lái)“漸漸退去”。

前不久，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2022年10月的銷售數(shù)據(jù)，具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年10月，長(zhǎng)城汽車銷量為100208輛，突破了10萬(wàn)輛的銷售大關(guān)，銷量雖然有所損失但利潤(rùn)看漲的長(zhǎng)城汽車，2022年1-10月累計(jì)銷量達(dá)到了902521，對(duì)于進(jìn)入100萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部，也指日可待。

哈弗家族逐漸回暖 坦克、皮卡家族持續(xù)增長(zhǎng)

雖然疫情對(duì)于整體銷量有所影響，但對(duì)于長(zhǎng)城汽車旗下品牌的各個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，也已經(jīng)慢慢進(jìn)入回暖的狀態(tài)了。首先哈弗品牌在10月銷量63759輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.16%，其中，隨著哈弗品牌推出第三代H6 DHT PHEV車型后，不僅填補(bǔ)了新能源SUV市場(chǎng)的細(xì)分產(chǎn)品空白，還能進(jìn)一步拓展目標(biāo)用戶。這也讓哈弗H6車型回暖的根本原因。

此外，坦克品牌10月份的銷量達(dá)到了12753輛，相比去年10月，同比增長(zhǎng)28.17%，可見(jiàn)熱度依舊不減。雖然硬派SUV市場(chǎng)較為“小眾”，但“成也蕭何敗也蕭何”，疫情帶來(lái)的戶外項(xiàng)目也讓這一細(xì)分市場(chǎng)逐漸爆火。順?biāo)浦?，趁著這波熱度也讓坦克品牌推出了坦克300、坦克500的PHEV插電混動(dòng)車型，或許也能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)城品牌對(duì)于新能源細(xì)分市場(chǎng)的快速布局、占領(lǐng)。

而說(shuō)起新能源板塊，對(duì)于歐拉品牌來(lái)說(shuō)，日子也不太好過(guò)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，歐拉10月銷量達(dá)到5572輛，同比環(huán)比均呈現(xiàn)下滑狀態(tài)，這也與此前歐拉品牌停產(chǎn)好貓、黑貓兩款車型有著關(guān)系。雖然后續(xù)推出了芭蕾貓，但也收效甚微。不同的是，就在前不久推出的閃電貓車型，上市不到24小時(shí)，新車訂單就已經(jīng)達(dá)到了15305輛，足以說(shuō)明歐拉品牌目前也已經(jīng)慢慢進(jìn)入高端化、智能化的“舞臺(tái)了”。

雖然魏品牌并未公布10月具體的銷量數(shù)據(jù)，單從前10個(gè)月累計(jì)售出32891的數(shù)據(jù)來(lái)看。顯然，魏牌作為高端智能新能源領(lǐng)域的“后來(lái)者”，還被沒(méi)有得到消費(fèi)者的認(rèn)可，所以如何“破局”，依舊是魏牌的難點(diǎn)。但是，魏牌并未放棄，作為智能新能源領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)高端品牌，魏牌持續(xù)深耕智能化，此前，魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版車型“重感知、輕地圖”的輔助駕駛底層邏輯來(lái)看，目前也已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)市區(qū)內(nèi)各種復(fù)雜路況，足見(jiàn)長(zhǎng)城汽車深耕電動(dòng)化、智能化的目標(biāo)以及決心。

此外，長(zhǎng)城皮卡表現(xiàn)依舊穩(wěn)健，隨著各地對(duì)于皮卡車型的“寬松優(yōu)待”，這也使長(zhǎng)城皮卡在10月份的銷量達(dá)到了15697輛，其中累計(jì)27個(gè)月銷售過(guò)萬(wàn)的長(zhǎng)城炮銷售達(dá)到了10155輛，一直位居皮卡的銷量冠軍。

海外市場(chǎng)持續(xù)布局 銷量創(chuàng)新高

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)車企供應(yīng)鏈完善、制造工藝持續(xù)上升，我國(guó)車企也加快了“出?！钡牟椒ァ拈L(zhǎng)城汽車海外市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，1月-10月公司海外銷售13.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.55%。今年10月海外銷售21052輛，同比增長(zhǎng)49.58%，創(chuàng)歷史新高，銷量占比21.01%。

在東盟市場(chǎng)，10月7日，長(zhǎng)城汽車哈弗第三代H6 DHT-PHEV正式在泰國(guó)上市，這是該款車首次在海外市場(chǎng)上市，短短40分鐘訂單突破1000輛，計(jì)劃于11月中旬交付泰國(guó)用戶。10月26日，長(zhǎng)城汽車與SQ集團(tuán)匯鴻汽車，在菲律賓馬尼拉舉行簽約儀式，雙方正式達(dá)成合作伙伴關(guān)系，共同開(kāi)拓菲律賓市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車東盟戰(zhàn)略進(jìn)一步落地。

在歐洲市場(chǎng)，10月17日，長(zhǎng)城汽車攜旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02），歐拉好貓、好貓GT、閃電貓等新能源產(chǎn)品登陸2022巴黎車展。魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和歐拉好貓兩款高價(jià)值新能源產(chǎn)品正式于歐洲上市。

寫(xiě)在最后：

目前，隨著國(guó)內(nèi)不確定因素的影響，以及全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)蕭條，這也讓不少消費(fèi)者對(duì)于買車一事漸漸延期。而就在這一情況下，長(zhǎng)城汽車依舊堅(jiān)持在新能源戰(zhàn)略以及集團(tuán)上高端智能化轉(zhuǎn)型，目前來(lái)看也初見(jiàn)成效。而未來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)回暖，車市也或許也將迎來(lái)不錯(cuò)的反饋。到那時(shí)，不妨讓我們共同期待長(zhǎng)城汽車的“反擊之路”吧。