極氪X定妝照，“3秒級”小鋼炮，或能讓高爾夫GTI失去合理性

最近吉利集團旗下的高端新能源品牌極氪正在頻繁測試第3款車型，因為測試車的車牌上寫著3rd，結果就被很多業(yè)內(nèi)人士猜測命名為極氪003，其實極氪品牌只是虛晃一槍，官方命名叫極氪X，脫離了數(shù)字命名體系，同時字母X也代表著跨界的意思，這款車型很難界定到底屬于傳統(tǒng)兩廂轎車還是SUV，筆者看到該車型的第一眼覺得更像小鋼炮，因為車身姿態(tài)是短促低趴的。

這款極氪X車身總長只有4450mm，對比傳統(tǒng)燃油車的話只能算小型身材，但是不能拿傳統(tǒng)眼光來看待純電動平臺架構，即便總長度不到4.5米，車身軸距依然長達2750mm，這比大多數(shù)緊湊級車軸距更長，而軸距基本決定了后排這個空間，所以不用擔心空間實用性的問題，這款鋼炮看起來小，后排實則寬敞。

由于第1款車型極氪001最早就是繼承領克品牌的家族設計，所以極氪品牌能看到不少領克的影子，這款新車前臉也明顯很像領克，兩側都有青蛙眼燈光，只不過線條設計更加簡約，懸掛的車標logo也是領克車標進行扁平化處理。

車身側面運動鋼炮的感覺很強烈，官方定妝照竟然沒有看到任何門把手的痕跡，就連隱藏式門把手也沒見，很有可能會采用感應彈開式自動車門。車頂和車身是拼色處理，尾部貫穿式燈光搭配了發(fā)光品牌logo。外觀細節(jié)能夠看出這款車要走高性能路線，前后輪都是大尺寸鍛造合金輪轂，內(nèi)部明顯提供了多活塞剎車卡鉗。

測試版車型的內(nèi)飾完成度已經(jīng)比較高，整個中控臺面方方正正很簡約，這種理念比較類似特斯拉，幾乎看不到任何傳統(tǒng)的機械按鈕了。中控懸浮屏幕和特斯拉如出一轍，不過駕駛員前方還配備了數(shù)字液晶儀表盤和抬頭顯示投影模塊，這比特斯拉厚道很多。

關于動力性能的信息非常有限，因為該車型還沒有完成申報，具體不知道電機到底配多大，不過極氪品牌官方率先透露了這款車零百加速成績最快可以達到三秒級別，這并不是3.0秒整，但最慢也能達到3.9秒，屬于妥妥的高性能車范疇，要想達到這個成績必然就要用上雙電機系統(tǒng)了，同時也會具備電控4驅(qū)能力。

由于尺寸有限，極氪X量產(chǎn)之后的單電機版本完全有可能把價位門檻控制在20萬之內(nèi)，如果雙電機高性能版本價格控制在25萬之內(nèi)，動力性能就足以讓高爾夫GTI之類的經(jīng)典鋼炮車型失去合理性，因為現(xiàn)階段高爾夫GTI加速成績只有7.1秒，還沒有四驅(qū)。

問題來了，你覺得極氪X會定價多少？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。