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碧藍航線裝備檔案【ALEF---WSA0001,CFA-44有/無人多用途戰(zhàn)斗機】

2020-06-21 22:24 作者:MARK015  | 我要投稿

【主目錄:碧藍航線檔案庫,裝備檔案】

【子目錄01:試做型裝備】

【子目錄02:艦載機】

【子目錄03:CFA-44“Nosferatu(吸血鬼)”有/無人多用途戰(zhàn)斗機】

【基本信息】

裝備名稱:CFA-44“Nosferatu(吸血鬼)”有/無人多用途戰(zhàn)斗機(CFA-44“Nosferatu” Manned/Unmanned Multirole Fighter)

類型:艦載機

所屬陣營:世界社會主義聯(lián)盟

研發(fā)商:世界社會主義聯(lián)盟(World Socialism Alliance,WSA)

生產(chǎn)商:北方機械制造局;東煌電子科技集團;東煌國家空天研究院;

研發(fā)日期:2005年7月28日

生產(chǎn)日期:2021年12月28日

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部分規(guī)格:

全長:24.04m(78.87英尺)

翼展:14.58m(47.83英尺)

全高:5.03m(16.50英尺)

空重:18500kg(40785.51磅)

操作人員:無人

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部分性能參數(shù):

類型:重型艦載隱身戰(zhàn)斗機

最大速度:2.2馬赫(2695km/h)

作戰(zhàn)半徑:1360km

實用升限:27000米

極限速度:【資料暫缺】

引擎: 2×Marte-Type11發(fā)動機

空中加油: 硬管式空中加油系統(tǒng)

可選武器(全部):TLS【Tactical Laser System,戰(zhàn)術(shù)激光系統(tǒng)吊艙“Aurora(極光)”】;EML【Electromagnetic Launcher,機載電磁炮“Purgatorio(煉獄)”】;ADMM(All Directions Muti-Purpose Missile“多用途全向追蹤導(dǎo)彈”)UAV【Unmanned Aero Vehicle,無人飛行器UAV-45“Malebolge(罪惡之囊)”】;8AAM【Octuple Air to Air Missile,八連發(fā)空對空導(dǎo)彈(均為R-77RVV-AE-PD中程主動雷達制導(dǎo)空空導(dǎo)彈)】;LASM【Long-range Anti-Ship Missile,長距離空對艦導(dǎo)彈(均為Kh-31H型空對艦導(dǎo)彈)】;ECMS【Electronic Counter Measures,電子對抗系統(tǒng)“Cocytus(悲嘆冥河)”】;R-73K近程紅外制導(dǎo)空空導(dǎo)彈(單枚);R-77RVV-AE-PD中程主動雷達制導(dǎo)空空導(dǎo)彈(單枚);Kh-35“天王星”中程空對地導(dǎo)彈(單枚);Kh-25MP反輻射導(dǎo)彈(單枚);Kh-29T空對艦導(dǎo)彈(單枚);PLSL模塊(Pulse Laser,脈沖激光模塊);Gsh-30-1 30毫米航炮(共300發(fā)炮彈)

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【裝備數(shù)據(jù)】

適用艦種:任意

特性:空戰(zhàn),轟炸。

傷害:72/輪(初始);152/輪(強滿)

航空:100

標(biāo)準(zhǔn)射速:6.48s/輪(初始);5.32 s/輪(強滿)

射程:100

射角:360

散布范圍:無

彈藥:通常

搭載:機炮或PLSL、空空導(dǎo)彈、ADMM、空地導(dǎo)彈或LASM、TLS或EML、ECM、UAV等

回避上限:40

攜帶機炮:機炮或PLSL模塊(兩者二選一)

攜帶導(dǎo)彈:空空導(dǎo)彈(標(biāo)準(zhǔn)配置);反輻射導(dǎo)彈或空地導(dǎo)彈(兩者二選一);8AAM或LASM(兩者二選一);

攜帶特殊武器:ECM、ADMM(標(biāo)準(zhǔn)配置);EML或TLS(兩者二選一);UAV(可選)

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裝備描述:

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大獲成功的失敗項目

---“十月革命”計劃始末

1990年,持續(xù)了六年的第二次世界大戰(zhàn)終于在碧藍航線和赤色中軸的妥協(xié)下結(jié)束,在停泊于東京灣的重櫻超級戰(zhàn)列艦“大和”號上,來自雙方的代表簽訂了帶有妥協(xié)性質(zhì)的停戰(zhàn)協(xié)議。

不愧于“人類歷史上最大的戰(zhàn)爭”之名,第二次世界大戰(zhàn)的確給參戰(zhàn)各國帶來了巨大的損害。雖然停戰(zhàn)協(xié)定已經(jīng)簽訂,但是想要從戰(zhàn)爭的泥潭中完全掙脫出來,尚且還需要一段時間。

二次大戰(zhàn)給整個世界帶來了全方位的變革,在世界反法西斯戰(zhàn)爭的影響和鼓舞下,在東歐和亞洲大陸出現(xiàn)了一系列人民民主國家,在各國共產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)下走上了社會主義道路。社會主義力量不斷壯大,越出了一國范圍,形成了以北方聯(lián)合為首的社會主義陣營。

而與社會主義陣營的迅速發(fā)展不同的是,至少在二戰(zhàn)后初期,西歐資本主義國家普遍衰落,白鷹聯(lián)盟卻因本土未卷入戰(zhàn)爭而一枝獨秀,逐漸強大起來。進而形成了以白鷹為首的資本主義陣營。實力大大膨脹的白鷹聯(lián)盟心態(tài)也逐漸膨脹起來,開始在全世界范圍內(nèi)推行霸權(quán)主義,對于社會主義國家尤甚。

在這樣的形式下,二戰(zhàn)結(jié)束后不久,在全世界范圍內(nèi)的和平之下,在人類同心協(xié)力對抗塞壬的背景下,卻是暗中出現(xiàn)了資本主義陣營和社會主義陣營的對峙。

第二次世界大戰(zhàn)還在客觀上推動了科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展。大戰(zhàn)期間,為了戰(zhàn)爭的需要,各國投入了大量的人力,物力和財力并且發(fā)展相應(yīng)的科學(xué)技術(shù),制造新式武器,第二次世界大戰(zhàn)后,這些用于制造作戰(zhàn)武器的科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)而為了人類內(nèi)部的和平事業(yè)和對外一致對抗塞壬的事業(yè)服務(wù),推動了人類歷史文明的進步。

為了更好地與以白鷹聯(lián)盟為首建立的“北大西洋公約組織(North Atlantic Treaty Organization ,NATO)”對抗,同時也為了更好地建設(shè)社會主義,發(fā)揚無產(chǎn)階級國際主義,將社會主義國家更加緊密地聯(lián)合在一起,1995年,由北聯(lián)牽頭,東煌、新羅共和國等一眾社會主義國家聯(lián)合在一起,成立了世界社會主義聯(lián)盟(World Socialism Alliance,WSA)。聯(lián)盟成立后,即開始了一系列有利于各社會主義國家國計民生的計劃。并且在科技和軍事等各個方面對以白鷹聯(lián)盟為代表的資本主義陣營展開了激烈角逐。

這其中,為了應(yīng)對塞壬的入侵,WSA和NATO都不約而同地開始了可能是史上最特殊的軍備競賽,即:在雙方表面保持和睦關(guān)系的情況下,在暗中分別開始了先進武器的研制,然后用這些先進武器去對抗塞壬。

這乍一聽可能會令人覺得啼笑皆非,但它確實是不折不扣的事實,雙方都使出渾身解數(shù),千方百計地不讓自己的裝備落后于對方,結(jié)果到頭來這些裝備是用來打塞壬用的。

如果非要尋找一個合適的比喻,那么這種情況就好比兩個各懷鬼胎的小孩(WSA和NATO)碰到了一個搶他們棒棒糖的大孩子(塞壬),雖然兩個人說好了一起合作,但是背地里卻勾心斗角,希望在抵抗大孩子的邪惡攻勢時候能伺機將對方的棒棒糖搶過來一樣。

在雙方持續(xù)至今的合作中,比較著名的例子應(yīng)該是國際先進戰(zhàn)斗機合作項目“阿斯格碼”中的計劃旗艦機“ADF-01”的遭遇了。

在對心智魔方的激進研究中,北聯(lián)得到了應(yīng)該是世界上最先進的電磁加速技術(shù)的全套技術(shù)資料,并用這些資料造出了著名的“弧光(Arc)”機載電磁炮原型機,并將其安裝在X-02S實驗型武器和先進空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)驗證機上,但是北方機造并未將該型武器的完整版本交給阿斯格碼項目。而是隱瞞了這一事實,轉(zhuǎn)而將該炮閹割弱化,推出了一款猴版的“弧光”電磁炮,該炮在進一步縮小體積使得其可以裝進ADF-01那可變形的機首中的時候也同樣弱化了炮擊性能和充能時間。北聯(lián)將這種猴版的“弧光”作為其對外宣稱的正式生產(chǎn)型號,將全套的技術(shù)資料交給了白鷹,宣稱這是他們的最先進和最新設(shè)計。

沒辦法追查該消息的可信度的白鷹也只好選擇相信北聯(lián),畢竟即使是猴版的“弧光”也擁有超過白鷹現(xiàn)有的任何一款機載電磁炮的“卓越”性能。

而實際上,將猴版“弧光”照單全收以后,白鷹也開始玩起北聯(lián)的那一套了,他們也同樣將手頭的FNX-5011-D-20引擎閹割,推出了弱化版的WWX-GD-425發(fā)動機。并將其應(yīng)用在ADF-01上。

而北聯(lián)也沒閑著,在開發(fā)了“水晶吊燈”大型磁軌炮以后,他們開始著手設(shè)計一款比“弧光”更加先進的機載電磁炮,在北方機造(即北方機械制造局)的預(yù)計中,該炮在掛載了開發(fā)自東煌的超導(dǎo)飛輪電池組后能夠進行連射,并且射速將能達到M1加蘭德步槍的可怕水平。

北方聯(lián)合開發(fā)電磁炮的過程暫且略過不談,為了本文的主題,咱們得先將視角轉(zhuǎn)回上個世紀(jì)八九十年代,也就是第二次世界大戰(zhàn)期間。

那個時代正是導(dǎo)彈這一精確打擊武器最風(fēng)光的時代,雖然這種“具有制導(dǎo)能力的火箭彈”在今天仍然扮演著重要的角色,但跟過去不一樣的是,其時導(dǎo)彈的風(fēng)頭可謂是力壓群雄、一時無兩,這和今日是完全無法相比的。

而同時隨著“導(dǎo)彈熱”的興起,一股“無導(dǎo)彈不武器”的潮流出現(xiàn)在了各個軍種中,海軍、空軍,甚至連陸軍都找來了各大軍火商們,希望在他們的坦克上裝上VLS(Vertical Launch System,垂直導(dǎo)彈發(fā)射裝置)。這一派(后來被稱為“激進導(dǎo)彈派”)的最出名的格言是“沒有什么是一發(fā)導(dǎo)彈解決不了的,如果有就發(fā)射更多的導(dǎo)彈。”

在這樣的狂熱思潮影響下,北聯(lián)的一位科學(xué)家提出了這樣的設(shè)想:“如果我們把軍艦的VLS安裝在飛機上,那么是不是能造出一種全新的‘超級戰(zhàn)斗機’?”

這樣的設(shè)想本身就是聳人聽聞的,但更加瘋狂的是,這個主意竟然得到了時任北聯(lián)共產(chǎn)黨中央委員會總書記的奧列格·西蒙諾維奇·舍寧的大力支持。

得到了來自總書記的大力支持,北方機造迅速上馬了這一計劃,它最初的名字叫做 “872工程”,正式的名字是“Экспериментальная ракетная установка(實驗型機載垂直導(dǎo)彈發(fā)射裝置)”。

從客觀的角度來說,導(dǎo)彈這一革命性武器的出現(xiàn)并逐漸實用化,加上同期正在進行的第二次世界大戰(zhàn)的催化。給各國軍隊的原有作戰(zhàn)體系帶來了可謂是翻天覆地的變革。因此,即使在“八一九事變”后,北聯(lián)的國力大大下降,甚至在一段時間內(nèi)都無法維持國家統(tǒng)一(從1986年“八一九事變”到1990年11月6日兩國重新合并期間,北聯(lián)分為了位于原北方聯(lián)合領(lǐng)土西部,即由鐵血公國在北聯(lián)占領(lǐng)區(qū)成立的傀儡政權(quán)“露西亞聯(lián)邦”和位于東部的“北方聯(lián)合”)。但為了早日奪回國家主權(quán),戰(zhàn)勝窮兇極惡的法西斯勢力,這一項目還是得到了北方機造的全力支持。

不過,技術(shù)上的巨大難題也并不是光靠科研人員的頑強意志就能攻破的了的。在872工程的進行中,科研人員碰到了一系列技術(shù)難題,除了沒有合適的導(dǎo)彈可用之外,最大的問題,便是火箭發(fā)動機的高溫尾焰對機體結(jié)構(gòu)的嚴(yán)重?zé)茊栴}。若不解決這個問題,工程便無法繼續(xù)進行下去。

關(guān)于這個問題的其他解決辦法,后世的科研人員們曾經(jīng)有過冗長的討論,得出的結(jié)論是:即使用現(xiàn)在的材料(比過去優(yōu)越了不知道多少倍),也頂不住導(dǎo)彈發(fā)動機那數(shù)十萬度的高溫?zé)啤?/strong>

不過幸好,一位曾經(jīng)參加過“臺風(fēng)”級戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈核潛艇VLS部分設(shè)計的老工程師提出了一個可行的設(shè)想,也就是采取像潛射導(dǎo)彈那樣的冷發(fā)射方式,先將導(dǎo)彈彈出發(fā)射艙,再遙控點火。

這一方法迅速得到了全體科研人員的一致贊同,并且在后續(xù)的試驗中得到了證實其有效的證明。

可惜時間不等人,二戰(zhàn)的結(jié)束讓這種如果研制成功了必將改變?nèi)祟惪諔?zhàn)史的革命性戰(zhàn)斗機武裝變得再無用武之地。而限于當(dāng)時的技術(shù)實力,在戰(zhàn)爭的末期, 872工程的開發(fā)進程實際上已經(jīng)陷入了瓶頸,難以再進一步發(fā)展了。

于是順理成章地,北方機造在投入了數(shù)十億盧布后也不得不宣布廢棄這一計劃,872工程的全部技術(shù)資料和驗證設(shè)施被封存,留待以后可能的重啟……或者是永恒的沉睡。

結(jié)果,世界形勢的變化讓所有人都意想不到。

在十多年后的2005年,也就是北聯(lián)加入阿斯格碼計劃的兩年后,北方機造認為自己已經(jīng)藉由參加ADF計劃而得到了足夠多的先進戰(zhàn)斗機技術(shù)資料?,F(xiàn)在是時候開發(fā)一款屬于社會主義國家的先進戰(zhàn)斗機了。

于是在2005年的露歷10月25日(公歷11月6日),由北方機械制造局牽頭,WSA提供資金支持,各社會主義國家的航空工業(yè)聯(lián)合在一起,啟動了屬于社會主義國家的先進戰(zhàn)斗機計劃---“十月革命”計劃。

正如這計劃的名字一樣,WSA希望這個計劃的成果,能夠在人類空戰(zhàn)史上引起如同十月革命在現(xiàn)實世界中造成的影響一般翻天覆地的變化。

十月革命計劃的目標(biāo)是:開發(fā)出一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的,完全國產(chǎn)化的,足以和ADF計劃旗艦機體抗衡的“戰(zhàn)略戰(zhàn)斗機”。

為了盡快實現(xiàn)這一目標(biāo),在東煌的提議下,WSA調(diào)整了設(shè)計思路:利用東煌和北聯(lián)雄厚的航空技術(shù)儲備,先嘗試在現(xiàn)有方案的基礎(chǔ)上進行改進,如果不成功再從零開始。

于是,在各個社會主義國家的技術(shù)人員堅持不懈地在自家的儲備里翻翻撿撿之后,他們找到了很多優(yōu)秀的設(shè)計。

東煌帶來了他們的超導(dǎo)飛輪電池組和先進的光傳飛控系統(tǒng);北聯(lián)翻出了他們最先進的航空發(fā)動機設(shè)計和機體空氣動力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計;新羅共和國(即朝鮮)分享了他們在制造“舞水端”彈道導(dǎo)彈中使用的許多土法工序,善用這些方法能利用相對簡陋的設(shè)備造出性能優(yōu)秀的產(chǎn)品;羅馬尼亞則和KGB聯(lián)手,通過其方便快捷的走私渠道以及KGB的“金錢,美女加毒藥”為“十月革命”計劃提(走)供(私)了不少北約航空技術(shù)和成品……

在各社會主義國家的鼎力支持下,代號為“Nosferatu(吸血鬼)”的先進戰(zhàn)斗機計劃逐漸成型。編號為CFA-44的先進戰(zhàn)機已是呼之欲出。


作為一款艦載重型七代機,CFA-44具備強大的綜合打擊能力和良好的機動性。從機體外形上可以很明顯地看出原蘇霍伊設(shè)計局的許多設(shè)計風(fēng)格(可能是因為總設(shè)計師馬琴連科是原蘇霍伊設(shè)計局的設(shè)計師吧……),不過其采用的三角鴨翼布局在北聯(lián)以往的重型戰(zhàn)機中并不常見(也有可能是CFA-44是多國合作的產(chǎn)物的原因)。不過除去它的三角鴨翼,最顯著的外形特征莫過于機體前部主翼前方細長的鴨翼(或者應(yīng)該叫獨立的可動邊條),為了增強隱身性能,鴨翼的后掠角與主翼對齊。機翼末端延伸出的矩形小翼用于增強機體穩(wěn)定性---類似的設(shè)計應(yīng)該是借鑒自白鷹的X47B,機翼掠角約為90°。尾翼的形狀也很有特點,棱角很多,而且向后延伸(垂尾的末端甚至延伸到發(fā)動機噴管的后面了)。機背部分有背負式的減速板。

CFA-44重型艦載有/無人多用途戰(zhàn)斗機多視圖
CFA-44的原型機,注意該機的黑白色原型機特殊涂裝
CFA-44的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)型軍用涂裝

由于在尾椎部分安裝了ECM單元“Cocytus(悲嘆冥河)”,導(dǎo)致該機的尾椎比一般的重型戰(zhàn)機要長上不少,對隱身效果以及氣動結(jié)構(gòu)造成了一定影響,不過這些小小的瑕疵在ECM單元帶來的整體防御力提升面前微不足道。

由于CFA-44在設(shè)定之初就是以艦載機的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計的,因此在原型機上也能看到為了上艦而做的一系列變化,比如起落架的結(jié)構(gòu)得到了全面的強化,兩組后輪均采用了特種合金和中空設(shè)計用以補強結(jié)構(gòu)。前輪也由原本的單輪變成了雙輪結(jié)構(gòu),液壓桿部分為了適應(yīng)電磁彈射器也做了一定修改。


在發(fā)動機方面CFA-44采用了北聯(lián)研制的Marte-Type11引擎,噴口部分采用了三元矢量折流板,在強大的推力下機體的機動性進一步提升,不過也難免增加了許多不穩(wěn)定因素。

據(jù)駕駛過該機的試飛員所說,該機的性能雖然足夠優(yōu)秀,但在操作時總會出現(xiàn)慣性過大等諸多問題,用飛行員的原話來說:“手感很飄”。并且該機的耐失速性能不好,甚至在做高G機動時不到幾秒就會失速。因此,這臺桀驁不馴的野獸并不是任何飛行員都能掌握的。但是只要由王牌飛行員來駕駛,它就能發(fā)揮出超乎尋常的能量。

不過為了讓普通的一線飛行員也能駕馭這臺野獸,引進自東煌的新型光傳飛控系統(tǒng)以及從阿斯格碼計劃中順走的部分飛行數(shù)據(jù)得到了妥善的應(yīng)用。

在座艙方面CFA-44則向ADF計劃靠攏,徹底取消了機械儀表,轉(zhuǎn)而采用了大型觸摸屏+語音控制的方式。此外,該機的光傳飛控和模塊管理系統(tǒng)足夠自動化和智能化,足以讓它在無人駕駛的情況下勝任各種任務(wù)。

CFA-44戰(zhàn)機的座艙操作界面,可見其采取了大型觸摸屏的光傳飛控系統(tǒng)


不過,該機在設(shè)計時實際上并未像ADF計劃一樣注重隱身性能,這主要是因為塞壬優(yōu)秀的量子雷達系統(tǒng),讓任何人類戰(zhàn)機都無所遁形,不管你是隱形戰(zhàn)機還是非隱形戰(zhàn)機。此外,CFA-44的機體是基于北聯(lián)過去的機體設(shè)計方案魔改而來,再進行整機隱身化有些得不償失。

那么有人就要問了,為什么ADF計劃要進行隱身設(shè)計呢?

原因也很簡單,因為ADF戰(zhàn)機設(shè)計的初衷可不僅僅是對付塞壬,它同樣也能勝任參加人類內(nèi)部爭端的任務(wù),而這個時候,隱身就變得非常重要了。一架隱身化的ADF-01甚至能吊打一個中隊的F-22U或者F-35F。

除了令人印象深刻的外形外,最能體現(xiàn)該機技術(shù)實力的,是它的模塊化武備。

經(jīng)過北方機造和東煌電子科技集團謹慎的討論,沉睡于北方機造檔案庫中的872工程被重新啟動,新生的機載VLS計劃被重新命名為279工程,開始了它的新生。

在現(xiàn)代材料學(xué)的加持,新穎的設(shè)計思想,充足的資金支持下,872工程,這棵枝葉繁茂的大樹,終于結(jié)出了累累碩果?!岸嘤猛救蜃粉檶?dǎo)彈(All Directions Muti-Purpose Missile )”正式成為了CFA-44的特殊裝備。


準(zhǔn)備安裝在機體上的“地獄火”導(dǎo)彈巢


這種劃時代的武器將軍艦上的VLS轉(zhuǎn)移到了CFA-44上內(nèi)置的垂直武器艙中,模塊化的發(fā)射單元可以整體吊裝進武器艙中,節(jié)省了安裝的時間和人力成本。發(fā)射單元,或者也可以稱為導(dǎo)彈巢的部分整體呈五邊形,內(nèi)置多枚“Inferno(地獄火)”導(dǎo)彈;通過和HUD的無縫連接,可以在有源相控陣?yán)走_系統(tǒng)追蹤到的所有目標(biāo)內(nèi)最多同時鎖定并攻擊12個目標(biāo)。由于該型導(dǎo)彈在設(shè)計時要求安裝進戰(zhàn)機當(dāng)中,因此體積不得不做得較小,所以它的射程并不遠,但是由于應(yīng)用了搭載在ADF-11f上的QAAM導(dǎo)彈引導(dǎo)頭的部分技術(shù)以及從鐵血那里順來的新型聚能裝藥,本身的跟蹤能力和火力均不錯,這種多用途導(dǎo)彈既可以用于清掃無人機群或坦克群之類的地面或空中集群目標(biāo),也可以對空中堡壘或戰(zhàn)艦這種大型目標(biāo)進行飽和打擊。

同樣和ADMM一樣安裝在垂直武器艙里的是兩門“Purgatorio(煉獄)”電磁軌道炮,這種脫胎自“水晶吊燈”大型磁軌炮的新型小型軌道炮利用內(nèi)置的電磁軌道發(fā)射高速實心彈丸摧毀目標(biāo)。盡管由于體積較小的原因,彈丸并沒有像艦載電磁炮那樣在彈體中填充裝藥,但是強大的沖擊力仍然可以在擊中位置產(chǎn)生沖擊波,從而造成相當(dāng)可觀的毀傷效果。該武器由位于機腹彈艙的超導(dǎo)飛輪電池單元(由東煌友情提供,只收成本價哦~)供電,因此可以進行速度較快的射擊。在需要開火時位于CFA-44機體主梁兩側(cè)的兩個垂直武器艙頂蓋將會打開,EML會從武器艙內(nèi)伸出進行射擊。然而這樣一來,伸出的EML單位會增大飛行阻力,造成機體的速度有所下降。因此除了經(jīng)驗豐富的飛行員,否則非常不推薦在和塞壬狗斗的時候貿(mào)然展開EML(即使彈藥充裕足敷使用)。

準(zhǔn)備安裝至機體主梁兩側(cè)垂直武器艙的“煉獄”電磁炮,注意此時為展開狀態(tài)

由僚機的戰(zhàn)術(shù)攝像頭拍攝的,CFA-44打開位于機體主梁兩側(cè)的垂直武器艙,展開“煉獄”電磁炮的發(fā)射場景


此外,該機同同期其他七代機一樣配備了TLS,“極光”的主體系統(tǒng)部分使用的是從ADF-01上拆卸下來的TLS,再經(jīng)過了東煌電科集團的一些適配性修改,主要內(nèi)容是將整個系統(tǒng)整合進了可拆卸吊艙中,并且在原有的基礎(chǔ)上略微增加了射程和威力,并且安裝了自家的供電單元,以確保不會占用CFA-44機體本身的電能。

CFA44有一個完整的ECM系統(tǒng),主要設(shè)備安裝在尾椎的內(nèi)部,雖然加長的尾椎會對機體的隱身效果以及氣動結(jié)構(gòu)造成一定影響,但是機體的防御能力也隨之上升。該ECM系統(tǒng)除了可以利用電子干擾手段擾亂敵方的導(dǎo)彈或雷達,還可以發(fā)出強光,讓敵方戰(zhàn)機的光電探測系統(tǒng)受到干擾,也具有與激光致盲系統(tǒng)類似的功能,可以直接刺傷敵方飛行員的眼睛。


CFA-44搭載于尾椎處的ECM單元,其功能在同類產(chǎn)品中可謂是一股泥石流。


不過,作為吸收了大量ADF計劃精華的CFA-44與其他的北聯(lián)重戰(zhàn)最不一樣的地方就在于它的無人機支援系統(tǒng)。

其實想出無人機支援這樣的辦法,也實在是北聯(lián)的無奈之舉。原因在于“十月革命”計劃簡直就像一個吞金黑洞,連帶著CFA-44單機的價格也是水漲船高,別說囊中羞澀的北聯(lián)還想要將CFA-44的猴版對外軍售,要是價格再這么繼續(xù)增長下去那么就要連北聯(lián)自己都用不起了。

然而對于CFA-44這樣的戰(zhàn)略戰(zhàn)斗機來說,如果只是區(qū)區(qū)一兩架的數(shù)量,那么這兩架“吸血鬼”就算是使出九牛二虎之力也是難以左右整個戰(zhàn)局的?,F(xiàn)代空戰(zhàn)講究的是協(xié)同和配合,如果沒有一個強力的隊友,那縱使你有七十二變也難以翻得出塞壬的五指山。

于是在北聯(lián)的強烈要求下,北方機造開始了與CFA-44配套的無人機研制,初步代號為:“Malebolge(罪惡之囊)”。


CFA-44搭載的附屬無人機---UAV-45“罪惡之囊”基礎(chǔ)型。


為了滿足通用化的需要,北方機造在生產(chǎn)出了第一架原型機后,就開始以一號機為藍本,發(fā)展出多款不同的UAV型號。這些UAV在統(tǒng)一了武器供電裝置規(guī)格后根據(jù)武器的體積和重量使用了不同的機型和翼型。根據(jù)現(xiàn)有的資訊我們能推測出目前應(yīng)該有以下幾種型號存在:

安裝有三管轉(zhuǎn)輪機炮的基礎(chǔ)型(0型)(安裝了載彈量為500發(fā)的大型彈艙。)。

安裝有TLS的對空型(A型)(安裝了一套額外的超導(dǎo)飛輪電池組以保證TLS單元的供能)。

安裝有EML的對地型(B型)(機翼面積較其他型號增大,前端炮口位置有散熱通風(fēng)口,加速線圈的位置處布置了絕緣材料以防止強磁場干擾機載設(shè)備)。

安裝有PLSL的多用途型(C型)(安裝了一套額外的超導(dǎo)飛輪電池組以增大PLSL模塊的射擊時長和彈藥數(shù)量)。

安裝有激光誘導(dǎo)系統(tǒng)(即TGTP)的輔助1型(D1型)。

安裝有ECM單元的輔助2型(D2型)。

此外還有比較夸張的利用UAV本體燃料和空氣混合形成的大型制導(dǎo)FAEB(Fuel-Air Explosive Bomb,燃料空氣炸彈),即自爆型(X型)。


此外,在北方機造的預(yù)計中,CFA-44可以和收納在彈艙內(nèi)部的 “Malebolge(罪惡之囊)”進行高速數(shù)據(jù)連接,從而同步每一架無人機和本機的所有信息。而CFA-44也能根據(jù)UAV反饋回來的數(shù)據(jù)結(jié)合機體搭載的“最適化武裝(Optimally Armer)”火控系統(tǒng),選擇最合適的武器和最合適的打擊強度來發(fā)起攻擊。從而讓CFA-44擁有了“空中戰(zhàn)列艦”的稱呼。

UAV-45在收納在彈艙內(nèi)部時將作為CFA-44的機載擴展武器吊艙和雷達增程模塊使用。為了進一步提高UAV的實用性,該無人機還引入了ADF-11f的自主進化系統(tǒng),它除了當(dāng)炮灰和騷擾敵人以外,還可以充當(dāng)主機的“眼睛”,將交戰(zhàn)數(shù)據(jù)傳回主機并加以分析,從而讓駕駛員根據(jù)戰(zhàn)況采取不同的策略。不僅如此,UAV-45還能模擬CFA-44本體的雷達信號,以對對方雷達系統(tǒng)造成干擾。

值得一提的是,在搭載輔助2型UAV的時候,在放飛無人機時,UAV將在CFA-44對機載電腦判定為高威脅等級的目標(biāo)發(fā)射導(dǎo)彈時進行激光誘導(dǎo),從而大大提高導(dǎo)彈的命中率。

此外,為了支持安裝在機體上的各類設(shè)備以及附屬無人機龐大的運算能力的需要,CFA-44在駕駛艙前部安裝了機載量子計算機核心,并且在機身除了機首的部分都設(shè)置了相控陣?yán)走_系統(tǒng),帶來了近乎360度無死角的全方位掃描,足以使一切敵對目標(biāo)都無所遁形。


不論從任何方面來說,承載了整個社會主義陣營期望的CFA-44都不負眾望地實現(xiàn)了所有的目標(biāo)---

超強的機動性和火力輸出,便捷的戰(zhàn)場數(shù)據(jù)鏈信息交互,對戰(zhàn)場制空權(quán)的絕對掌控能力甚至比ADF系戰(zhàn)機都要更勝一籌。

無疑,作為一款戰(zhàn)斗機來說,CFA-44是成功的。

因此,在大獲成功的CFA-44的基礎(chǔ)上,WSA于2015年開始了“十月革命”計劃的二期工程。

首先需要改進的,便是CFA-44的協(xié)同作戰(zhàn)體系。

雖然CFA-44的戰(zhàn)力強大,但畢竟需要王牌飛行員來駕馭,況且在空中的戰(zhàn)場上,刀光劍影的交鋒中。形式瞬息萬變,一個不留神,或許就是機毀人亡的下場。

因此,至少在這一方面,WSA和北約得出了同樣的結(jié)論:由智能飛行AI操縱的無人戰(zhàn)斗機,才是未來空戰(zhàn)的主力。

再加上隨著十多年的合作,阿斯格碼計劃中,原本被北約作為最高機密的COFFIN系統(tǒng),其內(nèi)容也逐漸被北聯(lián)和東煌知曉,作為目前人類所研制的最先進的智聯(lián)飛控。COFFIN系統(tǒng)在各個方面都對北聯(lián)和東煌當(dāng)前使用的光傳飛控呈絕對碾壓的態(tài)勢。

因此,在得到了COFFIN系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)后,東煌技術(shù)人員毫不費力地就在CFA-44的基礎(chǔ)上造成了QFA-44---使用COFFIN系統(tǒng),其余部分和有人版的CFA-44完全相同的戰(zhàn)略無人機“Camilla(卡米拉)”。這種超級無人機由于原本的載人座艙替換為了COFFIN系統(tǒng),因此座艙蓋變成了不透明的合金遮罩蓋,這倒是能在一定程度上增強機體的生存性。QFA-44的COFFIN系統(tǒng)通過衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈同總指揮部和附近的有人機體保持著時刻聯(lián)系。不過在無法聯(lián)系到其他機體的時候也能通過內(nèi)置的AI系統(tǒng)繼續(xù)行動。


以CFA-44為藍本設(shè)計的,超級無人機QFA-44“卡米拉”,注意其座艙處的不透明合金遮罩蓋


而作為以CFA-44為藍本改造而來的超級無人機,QFA-44也同樣有自己的無人機支援系統(tǒng),搭載的無人機為MQ-90L-Quox-bis。該型無人機同樣也和CFA-44搭載的UAV-45一樣具備多種不同用途的型號,MQ-90L可以由QFA44的數(shù)據(jù)鏈操縱,CFA-44的機載數(shù)據(jù)鏈也可以命令MQ-90L,只不過會給CFA-44的量子計算核心帶來較大壓力。從而導(dǎo)致機體的其他能力下降。

不過據(jù)小道消息稱,MQ-90L-Quox-bis的原產(chǎn)商似乎并不是WSA,而是來自于另一個國家的無人機開發(fā)計劃,其原因主要是因為MQ-90L-Quox-bis的“激進氣動設(shè)計(Aggressive Aerodynamic Design )”,那看上去無比瘋狂的三段可動機翼(成功了是最令人難以置信的)實在不像是WSA的手筆。不過鑒于該機的開發(fā)過程同QFA-44一樣被列為最高機密,因此具體的內(nèi)幕我們也無從得知。

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QFA-44搭載的附屬無人機MQ-90L-Quox-bisA型,注意其上安裝的TLS。


作為戰(zhàn)斗機計劃來說,“十月革命”無疑是成功的,但從民生角度來說,它也是失敗的。

從2005年十月革命計劃開始以來,它耗費了各個社會主義國家上百億盧布的資金,在社會主義國家的半計劃半市場經(jīng)濟體制下(實際上計劃的部分會更大一點,除了東煌),大量納稅人的資金就這樣投入了這個可怕的吞金黑洞之中。

而且,為了與以白鷹為代表的資本主義陣營競爭,WSA還在各個領(lǐng)域啟動了如同十月革命計劃一般龐大的計劃。

連接各個社會主義國家的公路鐵路交通網(wǎng)絡(luò),西伯利亞大鐵路二期工程,覆蓋整個北聯(lián)領(lǐng)土的“全國自動化系統(tǒng)(俄語:Общегосударственная автоматизированная система учёта и обработки информации,英語:All-State Automated System,OGAS)”,以及全世界最大的正負電子對撞加速器“無產(chǎn)階級”……

這些都是規(guī)模巨大的超級工程,大到令人驚嘆,令人心馳神往,令人……承受不起。

為了實現(xiàn)這些計劃,無數(shù)的資金被投入其中,讓W(xué)SA本來就生活不易的國民們更是壓力劇增。

也難怪有許多媒體諷刺CFA-44為“吸食國民血汗錢的‘吸血鬼’”,因為以十月革命為代表的各類超級工程的確是讓人民不堪重負了。

再加上北聯(lián)內(nèi)部對新聞媒體的嚴(yán)格管控,許多做出諷刺言論的記者都紛紛不見蹤影,要么是被迫辭職,要么……則是死于“各種意外”。

的確,為了抗擊塞壬,人類付出了許多。

但是,這是否能成為,我們肆意壓榨人民的借口呢?

所以有的時候,我們也不由得捫心自問:

我們所做的這一切,真的值得嗎?

放兩張CFA-44和QFA-44的娘化圖。

看得爽的觀眾朋友們給個三連推薦唄。

碧藍航線裝備檔案【ALEF---WSA0001,CFA-44有/無人多用途戰(zhàn)斗機】的評論 (共 條)

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