3月進入尾聲，本月是各大廠商發(fā)新車的高峰期，上市了不少重磅產(chǎn)品。本文給大家盤點一下值得關注的數(shù)款新車，闡述下核心亮點。他們涵蓋了新能源和燃油車、轎車和SUV，相信一定有符合你需求的產(chǎn)品。

零跑C11增程版：不到15萬元起售，純電續(xù)航180公里（CLTC）

該車主要有三個亮點，第一是純電續(xù)航較高，入門版就有180公里的CLTC續(xù)航里程，中高配更是達到285公里，算是屬于第一梯隊的。第二是底盤，同價位采用前雙叉臂+后五連桿懸架組合的車型十分罕見，零跑C11這點值得肯定。第三是價格，不到15萬元起售，這個價格能買到一臺底盤規(guī)格高、純電續(xù)航長的增程式中型SUV，無疑是比較劃算的。

榮威RX9：榮威的家族旗艦，不到18萬元起售

該車主要有三個亮點，一個是全新的家族設計，看過RX5的人應該對RX9的外觀十分熟悉，這套設計語言放在市場是有一定的辨識度的，算比較成功的。第二個亮點是它的座艙，中控臺基本全是屏，三塊屏幕依次排開，內(nèi)置驍龍8155芯片，算力和流暢度有保證。第三個亮點是動力組合，2.0T發(fā)動機見多了，9AT變速箱不多見，在雙離合流行的同級車領域，9AT的路人緣應該好很多。

一汽豐田bZ3：比凱美瑞更便宜，比亞迪提供電機電池

該車的三個亮點，第一是純電平臺帶來了較長的軸距，雖然車長比凱美瑞短了16公分左右，但是軸距長了55毫米，所以車內(nèi)空間也比較寬敞。第二是它的電機和電池是由比亞迪旗下的公司提供的，和海豹算是遠方親戚。第三是它的價格，相比于預售價，bZ3的上市價格下調(diào)了兩萬元，相信是出于市場的競爭激烈程度考慮，16.98萬元的起售價比凱美瑞還要便宜一萬元。

傳祺GS3影速：十萬內(nèi)長得最精神的SUV

該車的三個亮點，第一是它的外觀設計，傳祺的顏值一直是在線的，GS3影速的外觀不僅有原創(chuàng)度，同時還具備犀利的視覺效果，各個型面充滿雕刻感，相信年輕人會很喜歡。第二是動力，別看全系搭載的是一臺1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動機，但是零百加速能跑進8秒內(nèi)，對于和這個價位的燃油SUV而言，值得肯定。第三是價格，8.58萬元起的指導價確實不貴，適合剛畢業(yè)、荷包不是那么鼓的消費者。

長安逸達：不到9萬元起售，質(zhì)感還不錯

該車的三個亮點，第一是設計，長安近年來的設計功力逐漸見長，逸達的外觀和內(nèi)飾反應出長安最新的設計理念，無論是造型還是質(zhì)感，都令人滿意。第二是空間，2765毫米的軸距對于一款緊湊型轎車來說，確實算得上慷慨，后排的乘坐體驗甚至接近一些中級車。第三是價格，不到9萬元起售，和上面的GS3影速一樣，這是一臺普惠型的產(chǎn)品，值得肯定。

本田CR-V新能源：起售價相比上一代有大幅回落

該車的三個亮點，第一是配置，入門版的配置就已經(jīng)足夠齊全，一整套駕駛輔助系統(tǒng)、主動降噪、膝部氣囊等如數(shù)配備，甚至還提供懸架軟硬調(diào)節(jié)。第二是插電系統(tǒng)，換上了交流同步電機，扭矩得到增強，同時換上了寧德時代的電池組，純電續(xù)航里程相比上一代有較大提升。第三是指導價相比上一代有較大回落，起售價低了近三萬元，中配的價格低了兩萬元左右，頂配的價格低了一萬元左右。

全文總結

本文盤點了六款在三月份上市的重點新車，零跑C11增程版繼續(xù)演繹“價格屠夫”的角色，性價比較高；榮威RX9晉升品牌旗艦，各方面表現(xiàn)都很到位；一汽豐田bZ3身負品牌進軍新能源轎車市場的重任；傳祺GS3影速和長安逸達主打普惠型市場，九萬不到的起售價十分親民；本田CR-V新能源換代而戰(zhàn)，各方面都有明顯升級，大家可以根據(jù)自己的需求挑選中意的車型。