隨著中國城市現(xiàn)代化、國際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源來最大程度滿足車輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決的問題。

目前停車場普遍存在的問題有：

1、場內(nèi)車位余量，管理者一無所知，只能靠人工去勘察。

2、車主進(jìn)入停車場后無法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動尋找空余車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤鰞?nèi)交通擁堵。

3、必須配備大量的專職管理人員在停車場內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加停車場管理成本。

4、管理者每天無法及時統(tǒng)計不同時期的車流量，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場利用率低下。

為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實現(xiàn)停車場運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?，科拓通訊吸取國外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實際情況，研制開發(fā)了超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以自動引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，降低管理人員成本，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時間使停車場形象更加完美。

那么科拓車位引導(dǎo)系統(tǒng)的使用效果如何呢？今天，小編就來為大家解答一下：

1、引導(dǎo)車主以最短的時間快速進(jìn)入空閑車位，提高停車流轉(zhuǎn)率，從而提高客戶流量、提高客戶滿意度；

2、車位自動統(tǒng)計，系統(tǒng)可以實時顯示車位占用情況，統(tǒng)計停車場車位的占用數(shù)、空余數(shù)，統(tǒng)計時間段內(nèi)各類車輛的進(jìn)、出場數(shù)等，方便管理人員對車場的監(jiān)控及管理；

3、汽車停入車位后開始計時，車場管理人員可以在控制室隨時了解車位的停車情況；

4、停車場實現(xiàn)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，有效統(tǒng)計停車場車流、使用率等信息，提升停車場的信息化功能；

5、過去人工管理停車場的方式具有很大的管理成本，車位引導(dǎo)的無人化服務(wù)逐漸完善，自動化程度將越來越高，具有很高的管理效益；

6、通過使用停車場場內(nèi)引導(dǎo)系統(tǒng)，平均節(jié)約尋找車位時間15分鐘，節(jié)約尋找車位里程數(shù)45%，從而也減少了汽車尾氣排放50%，符合低碳節(jié)能的社會發(fā)展趨勢。

停車場車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要適用于大、中型地下室內(nèi)停車場以及寫字樓、火車站、機(jī)場和購物中心等公共停車場。該系統(tǒng)主要用于提高停車場的車位使用率，方便管理員更好地管理停車場，提高停車場的管理水平，提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益；另一方面也為顧客消除停車煩惱，節(jié)省顧客時間，提高效率，方便顧客輕松停車。是高級停車場所必備的系統(tǒng)之一。

想了解更多關(guān)于科拓車位引導(dǎo)系統(tǒng)的信息，可前往科拓官網(wǎng)查詢。