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國際空間站上所看到的大年初一的月亮

也是2023兔年的第一彎新月

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天是大年初一，祝各位車長們在新的一年中志存高遠(yuǎn)，視野像軌道上的空間站一樣劍指深空！此前我跟大家談過了這次國服2023年春節(jié)活動(dòng)，其中從20號(hào)到30號(hào)之間，國服還會(huì)在軍械庫里上用金幣購買的坦克，商城里也可以用人民幣結(jié)算。

今天是T-34-3，13500金幣

這個(gè)“日歷車”每2天一刷新（不確定有多少個(gè)，以及刷新多少個(gè)），這個(gè)其實(shí)就是“日歷車”的翻版，但是有什么車不確定。今天的車是T-34-3，軍械庫內(nèi)禮包金幣價(jià)格為13500，這實(shí)在是有些離譜了。雖然它早已不再陌生，但我還是想跟大家聊聊這臺(tái)車的性能及我的入手建議。

閑聊“T-34-3”

高清化之前的T-34-3

游戲內(nèi)C系的T-34-1/2/3系列，本質(zhì)也都是WG“合理想象”的“平行世界線”里C系的產(chǎn)品，這個(gè)T-34-3也只不過是WG在老59式的基礎(chǔ)上，換了個(gè)122炮的差異化產(chǎn)品。T-34-3最初于2013年的0.8.8版本加入游戲：

• 就在這個(gè)版本W(wǎng)G也在直營服統(tǒng)一把“破-471”的穿深從300改到250，價(jià)格也從3800變成了5600。但國服不知道為什么（現(xiàn)在一般的看法認(rèn)為，是為了安撫此前和當(dāng)時(shí)買了WZ111那批玩家的情緒），一直以“特供”的形式保留了穿深又高價(jià)格又便宜的“300穿”系列直到2020年更新“全球同步”

最初加入的T-34-3性能很差，它是個(gè)對(duì)標(biāo)10級(jí)121玩法所做出來的“重炮中坦”，然后作為SerB領(lǐng)導(dǎo)下做出來的8級(jí)金幣車，它裝填奇慢無比、俯角極差、三擴(kuò)稀爛、炮控糟糕，但在后來的數(shù)年中，WG一直慢慢的在加強(qiáng)這臺(tái)車。

高清后炮塔頂部加了高機(jī)

在WG的改動(dòng)下，漸漸地T-34-3裝填快了、炮控好了、俯角也壓得下去了。到1.2版本T-34-3更是擁有了驚人的-6.5度俯角——同樣作為59換裝122炮產(chǎn)物的9級(jí)WZ120俯角也才-3°！然后到了2021年的1.12版本，WG再度加強(qiáng)了T-34-3，這次提升了它的生命值、百米精度和瞄準(zhǔn)時(shí)間。再后來，WG甚至直接把它塞進(jìn)了國服的債券商店里，只要8000債券就能換一臺(tái)。

現(xiàn)在的它

單發(fā)傷害高，確實(shí)有優(yōu)勢

WG給T-34-3設(shè)計(jì)的特點(diǎn)就是它這個(gè)390的高單發(fā)，在8級(jí)中坦里僅次于440的奇美拉、400的122TM，和藍(lán)饅頭、STG等車是一個(gè)檔次。在得到數(shù)次加強(qiáng)之后，T-34-3在122口徑、390單發(fā)的這個(gè)領(lǐng)域里，炮控相對(duì)是能讓人接受的。如果非要把它跟90-100毫米口徑的中坦炮去比，那肯定是比不了。

銀幣彈1025一發(fā)

而T-34-3比起藍(lán)饅頭它們又在防御和機(jī)動(dòng)性上占有優(yōu)勢，這就決定了T-34-3是個(gè)近距離肉搏取向的車。上面咱們也說了，WG還賦予了它離譜的-6.5度俯角，這都是為了讓它符合這個(gè)定位。但T-34-3有個(gè)毛病就是它這個(gè)196穿的銀幣彈，居然要1025銀幣一發(fā)，屬實(shí)是有些貴了，這會(huì)讓它在彈藥費(fèi)方面吃虧。

經(jīng)典到不能再經(jīng)典的防御

T-34-3的防御如何，大家其實(shí)應(yīng)該也已經(jīng)很熟悉了，畢竟它就是59的車體。經(jīng)典的鍋蓋頭+2個(gè)艙蓋弱點(diǎn)，在新坦克越來越高的穿深面前早已不再靠譜的車體也成為“時(shí)代的眼淚”，車體正面首下的油箱、車體側(cè)面的彈藥架也無比熟悉，C系、S系必學(xué)彈藥規(guī)整也是老生常談了。WG為了強(qiáng)化T-34-3近距離肉搏的特點(diǎn)，在1.12版本給它的血量加到了1400，配合它這個(gè)防御力，其實(shí)還挺不錯(cuò)的，再看看1200血的274工程A型....

多跟敵人玩點(diǎn)“彎彎繞”

在59式兩次加強(qiáng)后，T-34-3在機(jī)動(dòng)性上已經(jīng)被59拉開了一定差距。現(xiàn)在的T-34-3在開起來的機(jī)動(dòng)手感上，相對(duì)而言已經(jīng)稍顯遲滯了。50的極速、15左右的功重比和那個(gè)履帶，都很稀松平常，只能說是夠用，并不會(huì)對(duì)T-34-3的定位造成太多正面或者負(fù)面的影響。T-34-3基礎(chǔ)380米的視野在8級(jí)尤其是8金中坦里已經(jīng)落伍（370就是最低一檔了，還沒幾個(gè)車），而它這個(gè)基礎(chǔ)不到15%的隱蔽還算是中規(guī)中矩，不會(huì)給它拖后腿。

中距離上它這個(gè)炮的表現(xiàn)還行

在這里我需要跟大家談一下T-34-3最重要的一個(gè)問題也是它的操作門檻——穿深。一般而言，理想狀態(tài)下跟中坦對(duì)線的是中坦和輕坦，那么在這種情況下T-34-3那196穿的銀幣彈理論上是足夠?qū)Ω哆@兩種目標(biāo)的。可是理論是理論，實(shí)戰(zhàn)中是無法選擇對(duì)手和戰(zhàn)況的，在實(shí)戰(zhàn)中由于雙方走位、玩家狀態(tài)、具體點(diǎn)位甚至是操作延遲等等問題的存在，這個(gè)196的穿深會(huì)讓你每一發(fā)炮彈擊穿敵人并造成傷害的幾率，就是不如那些210-220左右穿深的。而我們對(duì)于HEAT這一彈種的科普，也說了千遍萬遍了，這個(gè)彈種本身機(jī)制就有毛病，在穿深不夠的情況下更是讓人抓狂。

多打近戰(zhàn)，多繞，多抓側(cè)面

從廣大玩家的角度來說，操作水平千差萬別，而穿深是最影響擊穿率的硬指標(biāo)，我要從整體尤其是大眾玩家的角度來評(píng)判坦克，自然要最看重穿深。我可以負(fù)責(zé)的告訴大家，T-34-3、59式它們的穿深在2022年確實(shí)是落伍了，這是不爭的事實(shí)，舉個(gè)有點(diǎn)極端但又很真實(shí)的例子，那就是你單野T-34-3要跟鋼鐵阿諾對(duì)線的時(shí)候要怎么辦？只要這個(gè)鋼鐵阿諾是個(gè)活人，知道一直給你正面，你會(huì)被它惡心到死。也許有些玩家可以靠操作來對(duì)低穿深進(jìn)行一定程度上的彌補(bǔ)，但都有那個(gè)操作了為什么不去玩更舒服的其他車....

還值得入手嗎？

我中午隨便打了一場，不是不能打

只是···讓人覺得厭倦了

對(duì)于T-34-3這臺(tái)車的性能分析，我們上面已經(jīng)講得很明白了。我個(gè)人覺得T-34-3現(xiàn)在靠著一個(gè)分房保護(hù)，加上自己的性能，也不是不能玩。但要是在2023年還要想著新獲取一臺(tái)T-34-3去玩，那我覺得就非常的虧了?？梢哉fT-34-3這臺(tái)車從2020年國服更新后就已經(jīng)不值得再去重新獲取了，無論是掏人民幣、金幣還是債券，都不值得重新再買它了。

也別想著用債券去換它

和新生代的8金中坦比如P46、暴風(fēng)甚至AMBT等等相比，T-34-3只是個(gè)傳統(tǒng)中坦，它的優(yōu)勢不多也不好發(fā)揮。更別提這次軍械庫禮包捆綁了東西，價(jià)格也貴——T-34-3基礎(chǔ)金幣價(jià)格只要9900金幣，這里要13500，貴的有些離譜了。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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