大家好，如果你是DS車主已經(jīng)遇到燒幾個問題，三分鐘一定要仔細看完這篇文章。

按照發(fā)動機出廠年限檢查問題

2013年之前的發(fā)動機

你是DS車主，你的愛車是在2013年之前產(chǎn)的，這是搭載1.6T發(fā)動機，遇到燒機油就要檢查氣門油封有沒有老化和發(fā)動機氣缸壁有沒有嚴重磨損。

2013年之后的發(fā)動機

如果是2013年底出廠接近2014年出廠的車。那么，這一部分車搭載的是1.6T 1.8T，還有1.8升自然吸氣發(fā)動機。這三款發(fā)動機不需要檢查氣門，氣門油封幾乎沒有問題。只需要檢查氣缸壁有沒有嚴重磨損和廢氣閥有沒有老化就可以。

2013年以后的發(fā)動機按照公里數(shù)劃分

行駛超過20萬公里的發(fā)動機

按照公里數(shù)來劃分，2014年之后產(chǎn)的這些DS車出現(xiàn)燒機油后，只要在超過20萬公里里程，才需要去查一下氣門油封有沒有老化，同時查一下渦輪增壓器有沒有問題。

行駛在20萬公里之內(nèi)的發(fā)動機

只需要查廢氣閥和氣缸壁有沒有嚴重磨損。

小結(jié)

那么，我們來小結(jié)一下：如果DS車出現(xiàn)了燒機油，以上文章內(nèi)容是根據(jù)發(fā)動機出廠日期和行駛里程數(shù)來檢查愛車燒機油注意的事項。我們只需要記住幾點大原則：20W公里以內(nèi)的DS發(fā)動機氣缸壁沒有嚴重磨損，氣門油封沒有老化，廢氣閥廢沒有老化，是不需要大修發(fā)動機來解決燒機油問題的。只需要用司有普燒機修復劑一類的具有活塞環(huán)釋放功能，加到油箱正常行駛，經(jīng)過幾次就可以清潔干凈油路活塞環(huán)釋放，最后解決燒機油問題。

案例分析

我們經(jīng)常在是市面上看到一些修理廠在維修法系車燒機油的時候，更換了氣門油封之后不燒機油了，此時就會發(fā)出一種觀點：認為是DS車燒機油是氣門油封導致的，那有些修理廠是換了氣門油封后還是燒機油，之后大修換了活塞環(huán)。此時就會認為是和活塞環(huán)卡滯導致的燒機油。

實際上這個問題就相當于我們成人和兒童容易得的病例不同，兒童容易得的病成人不容易得；反之，成人得的病，兒童還不容得。所以說在解決法系車燒機油問題的時候，要區(qū)分對待。法系車因為發(fā)動機使用相對比較混亂，因此在處理法系車發(fā)動機燒機油是要有個前提的。一定要先去識別它是什么年代生產(chǎn)的發(fā)動機？這個年代生產(chǎn)的發(fā)動機，它有什么特點，它容易在什么地方發(fā)生問題。

這就和人看病是一樣的，你在這個年齡段里邊產(chǎn)生某種癥狀，極有可能大概率是因為一種或幾種病因。那么發(fā)動機燒機油維修也是這個道理。所以我們這幾期文章，講的都是不同的法系車出現(xiàn)燒機油后，我們需要按對應年代的發(fā)動機和行駛的公里數(shù)進行劃分。之后再去考慮主要問題，主要矛盾在哪里。最后才是用什么方法去解決燒機油問題。

那么，下一篇文章我們來聊一下雪鐵龍的車出現(xiàn)燒機油，應該檢查哪些備件以及應該如何處理？有不同意見的小伙伴歡迎在評論區(qū)補充。

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