外資車企不再吃香?3.18萬名高校應(yīng)屆生選擇加盟比亞迪
外資車企不再吃香?3.18萬名高校應(yīng)屆生選擇加盟比亞迪
哈嘍哈嘍大家好,我是超級Leo。
今天Leo不打算和同學(xué)們聊新車,Leo打算和大家聊聊7月汽車市場兩個新聞。
雖然兩者初看聯(lián)系不大,但當(dāng)大家將兩件事一齊看,關(guān)聯(lián)著看,卻能發(fā)現(xiàn)其又有著很微妙的關(guān)聯(lián)。因為這可能將成為外資車企和國產(chǎn)車企勝負手的關(guān)鍵。
通過上面簡單的鋪墊后,Leo也不賣關(guān)子了,我們立刻進入主題。
第一個新聞:7月26日有媒體報道,因為銷量下滑、盈利壓力大的情況下,廣州某頭部外資車企將裁員1000人,占其1.9萬員工的5%。
而就在短短的幾年前,廣州甚至珠三角地區(qū)應(yīng)聘人員來說,此外資車企和同類型的外資車企,可都是妥妥的香餑餑的存在。
第二個新聞:7月28日比亞迪對外宣布,2023年比亞迪招收3.18萬名高校應(yīng)屆生入職,深受應(yīng)屆生青睞。
而且從公開的數(shù)據(jù)顯示,Leo認為還有更值得同學(xué)們關(guān)注的點。
就是本次招收3.18萬名高校應(yīng)屆生中,不但人數(shù)眾多,而且質(zhì)量更是不一般的高。其中碩博人才比例高達61.3%,超過百分之六十。而研發(fā)類崗位又占招聘總數(shù)的80.8%。
說人話就是,比亞迪本來技術(shù)實力就很強,但還在繼續(xù)加碼研發(fā)。
而且如果將上面兩個新聞結(jié)合來看,是不是顯得更加有意思了?!一個因銷量不行而裁員,一個卻因為銷量太好在擴招!
那問題又來了,比亞迪憑什么席卷校招市場?為什么3.18萬名高校應(yīng)屆生中要選擇比亞迪?篇幅的原因,Leo就不展開去說了,簡單的歸納一下,Leo認為大家可以關(guān)注以下3個關(guān)鍵詞,分別是強產(chǎn)品、強研發(fā)和強品牌。
強產(chǎn)品
強產(chǎn)品其實很好理解,大家只需求看看最新的銷量榜單,秦PLUS?DM-i、海豚、元PLUS、宋PLUS?DM-i、宋Pro?DM-i、海豚、漢DM,Leo這樣隨便一數(shù),那個不少同級別的銷冠?那個產(chǎn)品能力不強?
強研發(fā)
在看到比亞迪不斷出現(xiàn)爆款車型之后,我們也不能忽視的是。一個強研發(fā)體系在其中的作用。對比亞迪有一定了解同學(xué),應(yīng)該都知道比亞迪一直都有“技術(shù)魚池”的說法,對,就是和這次人才魚池的理念是一樣的。
你要“技術(shù)魚池”的魚多,拿出來都好有,這里關(guān)鍵還是不斷的研發(fā)投入,沒有強研發(fā)的技術(shù)積累,哪有上面這么強的產(chǎn)品?
強品牌
所以,當(dāng)上面所有優(yōu)點凝聚和沉淀之后,就形成了比亞迪這個強品牌。而正是高校應(yīng)屆生對比亞迪品牌的認同和向往,也就成為了這次比亞迪校招能成功的關(guān)鍵所在。